La estación de tren de Tinsley era una estación de tren en Sheffield , South Yorkshire , Inglaterra , inaugurada en marzo de 1869. Esta estación fue diseñada por el arquitecto de la empresa John Holloway Sanders . [1] La estación servía a la creciente comunidad de Tinsley ya los trabajadores de las acerías cercanas que se habían trasladado o habían sido fundadas en el valle inferior de Don después de cambios importantes en los métodos de fabricación a mediados del siglo XIX. La estación, inaugurada por South Yorkshire Railway , se construyó en la línea entre Sheffield Victoria y Barnsley.y se convirtió en una estación de cruce con la apertura de la línea desde Tinsley Junction (más tarde Tinsley South Junction) hasta la estación original de Rotherham por el ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire . La estación estaba ubicada junto a la carretera principal de Sheffield a Rotherham en Tinsley, ahora en el lado de Sheffield de la M1 , cruce 34 en Tinsley.
Tinsley | |
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Localización | Tinsley , ciudad de Sheffield Inglaterra |
Coordenadas | 53 ° 24′44 ″ N 1 ° 24′18 ″ W / 53.412220 ° N 1.405010 ° WCoordenadas : 53 ° 24′44 ″ N 1 ° 24′18 ″ W / 53.412220 ° N 1.405010 ° W |
Referencia de cuadrícula | SK396907 |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril de South Yorkshire |
Preagrupación | Ferrocarril de Manchester, Sheffield y Lincolnshire Gran ferrocarril central |
Fechas clave | |
Marzo 1869 | Abrió |
29 de octubre de 1951 | Cerrado |
La estación tenía dos plataformas , flanqueando las líneas de circulación, y estaba rodeada por apartaderos pertenecientes a acerías, en particular a Hadfields. Debido a las pendientes en la línea a Barnsley, este también fue el lugar del revestimiento, en la parte trasera de la plataforma con destino a Barnsley, para el "Tinsley Banker ", una locomotora o, a veces, locomotoras, cuyo trabajo era ayudar (banco / empujar) entrena las pendientes. La estación se cerró el 29 de octubre de 1951.
El trazado de Tinsley se completó con la apertura de la "Tinsley Curve" que permitió a los trenes correr directamente desde la línea "Blackburn Valley" a Rotherham. Aunque la estación ahora está cerrada, los edificios de la estación todavía están presentes cerca del nuevo puente peatonal, que cruza la línea y Sheffield Supertram . El Sheffield Supertram ahora corre a lo largo de esta parte de la antigua línea y la parada de tranvía más cercana es Tinsley / Meadowhall South.
Aproximadamente 3/4 de milla hacia Sheffield, a lo largo de Sheffield Road, es el sitio de la estación de tren West Tinsley .
Referencias
- ^ "El ferrocarril del distrito de Sheffield y Chesterfield. Las nuevas estaciones" . Sheffield Daily Telegraph . Archivo de periódicos británicos. 13 de abril de 1869 . Consultado el 12 de julio de 2016 , a través de British Newspaper Archive.
- DL Franks. Notas del ferrocarril de South Yorkshire. "Adelante", Revista de la Gran Sociedad Central. ISSN 0141-4488 .
- SRBatty. "Centros ferroviarios - Sheffield"
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