Tom Kristensen | |
---|---|
Nacionalidad | danés |
Nació | Hobro , Dinamarca | 7 de julio de 1967
Campeonato del mundo de resistencia de la FIA | |
Años activos | 2012 - 2014 |
Antiguos equipos | Audi Sport Team Joest |
Empieza | 24 |
Campeonatos | 1 ( 2013 ) |
Gana | 6 |
Podios | 19 |
Polos | 4 |
Carrera de las 24 Horas de Le Mans | |
Años | 1997 - 2014 |
Equipos | Audi Sport Team Joest Campeón de Norteamérica ADT Racing Audi Sport Equipo de Japón Goh Equipo Bentley Equipo BMW Motorsport Joest Racing |
Mejor acabado | Primero ( 1997 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2008 , 2013 ) |
La clase gana | 9 ( 1997 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2008 , 2013 ) |
DTM | |
Años activos | De 2004 - 2009 , 2011 |
Antiguos equipos | Abt Sportsline |
Empieza | 61 |
Gana | 4 |
Podios | 18 |
Polos | 7 |
Vueltas más rápidas | 4 |
Mejor acabado | 3 ° en 2005 , 2006 |
Serie anterior | |
2004-2011 de 2001 - de 2002 el año 2000 1998-1999 1996-1997 1994-1995 1994-1995 1992-1993 1989 , 1991 | American Le Mans Series BTCC German Supertouring International Formula 3000 Japanese Formula 3000 JTCC Japanese Formula Three German Formula Three |
Títulos de campeonato | |
2013 2001 1993 1991 | Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA American Le Mans Series Fórmula 3 japonesa Fórmula 3 alemana |
Tom Kristensen (nacido el 7 de julio de 1967) es un ex piloto de carreras danés. Tiene el récord de más victorias en las 24 Horas de Le Mans con nueve, seis de las cuales fueron consecutivas (de 2000 a 2005 ). En 1997 , ganó la carrera con el equipo Joest Racing , conduciendo un WSC95 diseñado por Tom Walkinshaw Racing y con motor Porsche , luego de ser una inclusión tardía en el equipo luego del accidente de Davy Jones que finalmente lo descartó de la carrera. Todas sus victorias desde entonces han llegado conduciendo un prototipo de Audi , excepto en 2003 , cuando condujo un prototipo de Bentley. . Tanto en 1999 como en 2007, el equipo de Kristensen perdió una cómoda ventaja en las últimas horas de la carrera. Muchos lo consideran el mejor piloto que haya corrido en las 24 Horas de Le Mans. [1] En otros lugares Kristensen también tiene el récord de más victorias en las 12 Horas de Sebring con un total de seis. [2]
En agosto de 2014, Kristensen fue nombrado Caballero de la Orden de Dannebrog por la Reina de Dinamarca . [3] En enero de 2018 fue incluido en el Salón de la Fama del Deporte Danés. [4]
Carrera [ editar ]
Kristensen nació en Hobro . Su carrera comenzó en 1984, ganando varios títulos de karting . Corrió en Japón a principios de la década de 1990, simultáneamente en Fórmula 3 y Turismos . Fue campeón de Fórmula 3 de Alemania en 1991, campeón de Fórmula 3 de Japón en 1993 y subcampeón del Campeonato de Turismos de Japón (JTCC) en 1992 y 1994. Fue sexto en Fórmula 3000 en 1996 y 1997, y piloto de pruebas en Tyrrell en su última temporada de Fórmula Uno en 1998, y para Michelin mientras preparaban sus neumáticos de F1 con un coche Williams más antiguo en 2000. Fue tercero en laSTW Cup en Alemania en 1999, séptimo en el Campeonato Británico de Turismos en 2000, y ganador de las 12 Horas de Sebring en ambos años.
El 22 de abril de 2007, Kristensen estuvo involucrado en un accidente mientras que las carreras en el circuito de Hockenheim recorrido de la carrera en Hockenheim , Alemania. [5] El accidente provocó una larga pausa en el entrenamiento de Kristensen, y su participación en la carrera de Le Mans de 2007 estaba en peligro. Sin embargo, Kristensen se recuperó rápidamente y los médicos de Le Mans lo autorizaron a comenzar la carrera. Se informó que un nuevo tipo de collar pudo haber evitado que sufriera una fractura de cuello en el accidente. [6]
24 Horas de Le Mans [ editar ]
En 2000 , 2001 y 2002 ganó las 24 Horas de Le Mans con el Audi R8 junto con Frank Biela y Emanuele Pirro , convirtiéndose en los primeros tres pilotos desde Jacky Ickx en 1977 en ganar la carrera en tres ocasiones consecutivas. En 2003 ganó la carrera con Bentley . En 2004 , igualó el récord de Ickx de seis victorias en Le Mans con el Audi R8 del Team Goh. 2005Kristensen ganó por séptima vez con un R8 estadounidense, lo que lo convirtió en el piloto más exitoso en la carrera de 24 horas de Le Mans (Ickx dejó un mensaje en el contestador automático de Kristensen felicitándolo por romper su récord). En la carrera de 2006 , Kristensen terminó en tercer lugar con el nuevo Audi R10 con motor diésel . Kristensen no terminó la carrera de 2007 luego del accidente de Rinaldo Capello mientras el auto lideraba la carrera por cuatro vueltas. Kristensen regresó en 2008 para reclamar una octava victoria y extender el récord de más victorias. [7] En 2013, obtuvo su novena victoria en el evento, extendiendo aún más su récord y estatus legendario. También ha recibido el sobrenombre de "Mr Le Mans" debido al récord de ganar 9 veces Le Mans en total.
El 19 de noviembre de 2014, Kristensen anunció en una conferencia de prensa en Copenhague que se retiraba del automovilismo al final de la actual temporada del Campeonato del Mundo de Resistencia . [8]
Récord de carreras [ editar ]
Resultados completos de las 24 horas de Le Mans [ editar ]
Carrera de las 24 Horas de Le Mans | |
---|---|
Años | 1997 - 2014 |
Equipos | Joest Racing , BMW Motorsport , Audi Sport Joest , Team Bentley , Audi Sport Goh , Champion Racing |
Mejor acabado | Primero ( 1997 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2008 , 2013 ) |
La clase gana | 9 ( 1997 , 2000 , 2001 , 2002 , 2003 , 2004 , 2005 , 2008 , 2013 ) |
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | Joest Racing | Michele Alboreto Stefan Johansson | TWR Porsche WSC-95 | LMP | 361 | 1er | 1er |
1998 | Equipo BMW Motorsport | Hans-Joachim pegó a Steve Soper | BMW V12 LM | LMP1 | 60 | DNF | DNF |
1999 | Equipo BMW Motorsport | JJ Lehto Jörg Müller | BMW V12 LMR | LMP | 304 | DNF | DNF |
2000 | Audi Sport Team Joest | Frank Biela Emanuele Pirro | Audi r8 | LMP900 | 368 | 1er | 1er |
2001 | Audi Sport Team Joest | Frank Biela Emanuele Pirro | Audi r8 | LMP900 | 321 | 1er | 1er |
2002 | Audi Sport Team Joest | Frank Biela Emanuele Pirro | Audi r8 | LMP900 | 375 | 1er | 1er |
2003 | Equipo Bentley | Rinaldo Capello Guy Smith | Bentley Speed 8 | LMGTP | 377 | 1er | 1er |
2004 | Audi Sport Japan Team Goh | Seiji Ara Rinaldo Capello | Audi r8 | LMP1 | 379 | 1er | 1er |
2005 | ADT Champion Racing | JJ Lehto Marco Werner | Audi r8 | LMP1 | 370 | 1er | 1er |
2006 | Audi Sport Team Joest | Rinaldo Capello Allan McNish | Audi R10 TDI | LMP1 | 367 | Tercero | Tercero |
2007 | Audi Sport Norteamérica | Rinaldo Capello Allan McNish | Audi R10 TDI | LMP1 | 262 | DNF | DNF |
2008 | Audi Sport Norteamérica | Rinaldo Capello Allan McNish | Audi R10 TDI | LMP1 | 381 | 1er | 1er |
2009 | Audi Sport Team Joest | Rinaldo Capello Allan McNish | Audi R15 TDI | LMP1 | 376 | Tercero | Tercero |
2010 | Audi Sport Team Joest | Rinaldo Capello Allan McNish | Audi R15 TDI más | LMP1 | 394 | Tercero | Tercero |
2011 | Audi Sport Norteamérica | Rinaldo Capello Allan McNish | Audi R18 TDI | LMP1 | 14 | DNF | DNF |
2012 | Audi Sport Team Joest | Allan McNish Rinaldo Capello | Audi R18 e-tron quattro | LMP1 | 377 | 2do | 2do |
2013 | Audi Sport Team Joest | Allan McNish Loïc Duval | Audi R18 e-tron quattro | LMP1 | 348 | 1er | 1er |
2014 | Audi Sport Team Joest | Marc Gené Lucas di Grassi | Audi R18 e-tron quattro | LMP1-H | 376 | 2do | 2do |
Resultados completos de 12 horas de Sebring [ editar ]
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 | BMW Motorsport Schnitzer Motorsport | Jörg Müller JJ Lehto | BMW V12 LMR | LMP | 313 | 1er | 1er |
2000 | Audi Sport Norteamérica | Frank Biela Emanuele Pirro | Audi r8 | LMP | 360 | 1er | 1er |
2001 | Audi Sport Norteamérica | Frank Biela Emanuele Pirro | Audi r8 | LMP900 | 370 | 2do | 2do |
2002 | Audi Sport Norteamérica | Frank Biela Emanuele Pirro | Audi r8 | LMP900 | 327 | Quinto | Quinto |
2003 | Equipo Bentley | Guy Smith Rinaldo Capello | Bentley Speed 8 | LMGTP | 362 | Cuarto | 2do |
2005 | ADT Champion Racing | JJ Lehto Marco Werner | Audi r8 | LMP1 | 361 | 1er | 1er |
2006 | Audi Sport Norteamérica | Rinaldo Capello Allan McNish | Audi R10 TDI | LMP1 | 349 | 1er | 1er |
2007 | Audi Sport Norteamérica | Rinaldo Capello Allan McNish | Audi R10 TDI | LMP1 | 353 | Cuarto | 2do |
2008 | Audi Sport Norteamérica | Rinaldo Capello Allan McNish | Audi R10 TDI | LMP1 | 351 | Tercero | 1er |
2009 | Audi Sport Team Joest | Rinaldo Capello Allan McNish | Audi R15 TDI | LMP1 | 383 | 1er | 1er |
2011 | Audi Sport Team Joest | Rinaldo Capello Allan McNish | Audi R15 TDI más | LMP1 | 327 | Cuarto | Cuarto |
2012 | Audi Sport Team Joest | Rinaldo Capello Allan McNish | Audi R18 TDI | LMP1 | 325 | 1er | 1er |
2013 | Audi Sport Team Joest | Allan McNish Lucas di Grassi | Audi R18 e-tron quattro | P1 | 364 | 2do | 2do |
Resultados completos de Petit Le Mans [ editar ]
Año | Resultado | Equipo | Carro | Clase |
---|---|---|---|---|
2000 | 2 | Audi Sport Norteamérica | Audi r8 | LMP |
2001 | Retirado | Audi Sport Norteamérica | Audi r8 | LMP900 |
2002 | 1 | Audi Sport Norteamérica | Audi r8 | LMP900 |
2010 | 3 | Audi Sport Team Joest | Audi R15 TDI más | LMP1 |
2011 | DNF | Audi Sport Team Joest | Audi R18 | LMP1 |
Resultados completos de International Formula 3000 [ editar ]
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | Edenbridge Racing | NÜR 4 | PAU Ret | POR | HOC 5 | SIL 2 | SPA 3 | REVISTA | est | TAZA 4 | HOC Ret | Séptimo | 18 |
1997 | Carreras de autos deportivos | SIL 1 | PAU 2 | HEL Ret | NÜR 3 | POR Ret | HOC Ret | A1R 6 | SPA Ret | TAZA EX | JER Ret | Sexto | 19 |
Resultados completos de la Fórmula japonesa 3000 / Fórmula Nippon [ editar ]
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Navi Connection Racing | SUZ 8 | FUJ 9 | MIN 9 | SUZ 6 | SUG 11 | FUJ 9 | SUZ 6 | FUJ Ret | FUJ 12 | SUZ 4 | Noveno | 5 |
1995 | Equipo Cerumo | SUZ 4 | FUJ C | MIN 1 | SUZ 2 | SUG Ret | FUJ 4 | TOK 3 | FUJ Ret | SUZ 5 | Tercero | 29 | |
1996 | Navi Connection Racing | SUZ | MIN | FUJ | TOK | SUZ | SUG | FUJ | MIN 8 | SUZ | FUJ | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados completos del All-Japan GT Championship [ editar ]
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | corriente continua | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1994 | Blitz Racing | Toyota Supra | GT1 | FUJ | SEN | FUJ | SUG | MIN 11 | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
1996 | FET Racing | Toyota Supra | GT500 | SUZ 10 | FUJ 13 | SEN 6 | FUJ 4 | SUG 14 | MIN 7 | 12º | 21 |
1997 | Artesanía de poder | Toyota Supra | GT500 | SUZ | FUJ | SEN | FUJ 15 | MIN 4 | SUG | 17 | 10 |
Resultados completos del campeonato japonés de turismos [ editar ]
Año | Equipo | Carro | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | corriente continua | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 | Objeto T | Nissan Skyline GT-R | JTC-1 | AYUDA 2 | AUT 2 | SUG 4 | SUZ 1 | MIN 2 | TSU 5 | SEN 5 | FUJ 3 | Tercero | 103 | ||||||||||
1993 | Objeto T | Nissan Skyline GT-R | JTC-1 | MIN 3 | AUT 2 | SUG Ret | SUZ 4 | AYUDA 3 | TSU 3 | TOK 7 | SEN 5 | FUJ 1 | Quinto | 95 | |||||||||
1994 | Equipo Toyota Cerumo | Toyota Corona | AUT 1 5 | AUT 2 6 | SUG 1 1 | SUG 2 12 | TOK 1 4 | TOK 2 7 | SUZ 1 1 | SUZ 2 1 | MIN 1 2 | MIN 2 DNS | AYUDA 1 1 | AYUDA 2 1 | TSU 1 NC | TSU 2 5 | SEN 1 2 | SEN 1 5 | FUJ 1 24 | FUJ 2 6 | 2do | 134 | |
1995 | Equipo Toyota Cerumo | Toyota Corona EXiV | FUJ 1 1 | FUJ 2 1 | SUG 1 5 | SUG 1 Ret | TOK 1 1 | TOK 1 12 | SUZ 1 Ret | SUZ 2 8 | MIN 1 3 | MIN 2 4 | AID 1 Ret | AID 2 DSQ | SEN 1 18 | SEN 2 16 | FUJ 1 Ret | FUJ 1 4 | Quinto | 82 |
Resultados completos de la Copa Super Tourenwagen [ editar ]
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 | Equipo JAS Honda Sport | Honda Accord | HOC 1 9 | HOC 1 12 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 DNS | SAC 1 7 | SAC 2 Ret | NOR 1 14 | NOR 2 8 | REG 1 8 | REG 2 16 | WUN 1 3 | WUN 2 5 | ZWE 1 Ret | ZWE 2 9 | SAL 1 8 | SAL 2 7 | OSC 1 13 | OSC 2 10 | NÜR 1 7 | NÜR 2 5 | 11º | 293 |
1999 | Equipo JAS Honda Sport | Honda Accord | SAC 1 Ret | SAC 2 6 | ZWE 1 Ret | ZWE 2 4 | OSC 1 2 | OSC 2 2 | NOR 1 19 | NOR 2 Ret | MIS 1 Ret | MIS 2 4 | NÜR 1 16 | NÜR 2 1 | SAL 1 4 | SAL 2 2 | OSC 1 3 | OSC 2 Ret | HOC 1 2 | HOC 2 1 | NÜR 1 3 | NÜR 2 1 | Tercero | 486 |
Resultados completos del Campeonato Británico de Turismos [ editar ]
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position - 1 punto otorgado en todas las carreras) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida - 1 punto otorgado en todas las carreras) (* significa que el piloto líder presenta carreras por al menos una vuelta - 1 punto otorgado)
Año | Equipo | Carro | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 | Redstone Team Honda | Honda Accord | Turismo | BRH 1 7 | BRH 2 Ret | DON 1 5 | DON 2 6 | HASTA 1 9 | THR 2 Ret | KNO 1 5 | KNO 2 Ret | OUL 1 3 | OUL 2 1 * | SIL 1 3 | SIL 2 6 * | CRO 1 4 | CRO 2 9 | SNE 1 2 | SNE 2 Ret | DON 1 10 | DON 2 Ret | BRH 1 2 | BRH 2 8 | OUL 1 8 | OUL 2 Ret | SIL 1 1 | SIL 2 1 * | Séptimo | 143 |
Resultados completos del Deutsche Tourenwagen Masters [ editar ]
( clave )
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 | Abt Sportsline | Audi A4 DTM 2004 | HOC 4 | EST 4 | ADR 10 | LAU 10 | NOR 6 | SHA 1 Ret | NÜR 5 | OSC 1 | ZAN 6 | BRN 2 | HOC 4 | Cuarto | 43 |
2005 | Abt Sportsline | Audi A4 DTM 2005 | HOC Ret | LAU 2 | SPA 3 | BRN 2 | OSC 5 | NOR 7 | NÜR 2 | ZAN 4 | LAU 3 | IST 5 | HOC 4 | Tercero | 56 |
2006 | Abt Sportsline | Audi A4 DTM 2006 | HOC 2 | LAU 2 | OSC 1 | BRH 18 † | NOR 5 | NÜR 5 | ZAN 1 | GATO 9 | ERROR 3 | HOC 3 | Tercero | 56 | |
2007 | Abt Sportsline | Audi A4 DTM 2007 | HOC Ret | OSC | LAU | BRH | NOR 5 | TAZA 8 | ZAN 18 † | NÜR 8 | GATO 9 † | HOC 6 | 14 | 9 | |
2008 | Abt Sportsline | Audi A4 DTM 2008 | HOC 3 | OSC 19 † | TAZA 3 | LAU 16 | NOR 7 | ZAN 3 | NÜR Ret | BRH 7 | Gato 13 | ERROR 8 | HOC 5 | Octavo | 27 |
2009 | Abt Sportsline | Audi A4 DTM 2009 | HOC 1 | LAU 12 | NOR 8 | ZAN 8 | OSC 8 | NÜR Ret | BRH 19 † | GATO 2 | DIJ 18 † | HOC 15 | Octavo | 21 | |
2011 | Abt Sportsline | Audi A4 DTM 2009 | HOC | ZAN | SPL | LAU 7 | NI | NÜR | BRH | OSC | VAL | HOC | 15 | 2 |
1 - En 2004 se celebró una carrera única fuera del campeonato en las calles de Shanghai, China.
- † - Retirado, pero fue clasificado porque completó el 90 por ciento de la distancia de carrera del ganador.
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA [ editar ]
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 3.7L Turbo V6 (diésel híbrido) | SEB 1 | SPA 3 | LMS 2 | SIL 3 | SÃO 3 | BHR 2 | FUJ 3 | SHA 2 | 2do | 159 |
2013 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 3.7L Turbo V6 (diésel híbrido) | SIL 1 | SPA 2 | LMS 1 | SÃO 2 | COA 1 | FUJ 2 | SHA 3 | BHR Ret | 1er | 162 |
2014 | Audi Sport Team Joest | LMP1 | Audi R18 e-tron quattro | Audi TDI 4.0 L Turbo V6 (diésel híbrido) | SIL Ret | SPA 2 | LMS 2 | COA 2 | FUJ 5 | SHA 5 | BHR 5 | SÃO 3 | Cuarto | 117 |
Otros resultados notables [ editar ]
Año | Resultado | campo de tiro al blanco | Modelo |
---|---|---|---|
2016 | 1 | Trofeo inaugural de Kinrara (Goodwood Revival) | Ferrari 250 GT SWB Berlinetta |
2017 | 2 | Trofeo Kinrara (Goodwood Revival) | Jaguar E-Type |
Notas [ editar ]
- ^ Richards, Giles (19 de noviembre de 2014). "Se retira el nueve veces ganador de las 24 horas de Le Mans, Tom Kristensen" . theguardian.com . Archivado desde el original el 15 de junio de 2015 . Consultado el 15 de junio de 2015 .
- ^ Richards, Giles (19 de marzo de 2012). "Audi asegura la décima victoria en las 12 horas del clásico de resistencia de Sebring" . theguardian.com . Archivado desde el original el 18 de junio de 2015 . Consultado el 1 de junio de 2015 .
- ^ "As de las 24 horas de Le Mans, Tom Kristensen, nombrado caballero en Dinamarca" . Autosport . 6 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2016 . Consultado el 4 de septiembre de 2016 .
- ^ "Racer-legende nyt medlem af Hall of Fame" . sportenshalloffame.dk (en danés). 7 de enero de 2018. Archivado desde el original el 9 de enero de 2018 . Consultado el 8 de enero de 2018 .
- ^ "Copia archivada" (en danés). Archivado desde el original el 26 de septiembre de 2007 . Consultado el 23 de abril de 2007 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Copia archivada" (en danés). Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007 . Consultado el 23 de abril de 2007 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
- ^ "Audi vence a Peugeot en el clásico duelo de las 24 horas de Le Mans" . MaximumMotorsport.co.uk. 2008. Archivado desde el original el 19 de junio de 2008 . Consultado el 15 de junio de 2008 .
- ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2015 . Consultado el 4 de enero de 2015 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
Enlaces externos [ editar ]
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