| Demasiado caliente para manejar | |
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.jpg/440px-Too_Hot_to_Handle_(1938).jpg) Cartel de estreno teatral. | |
| Dirigido por | Jack Conway |
| Producido por | Lawrence Weingarten |
| Escrito por |
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| Protagonizada | |
| Musica por | Franz Waxman |
| Cinematografía |
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| Editado por | Frank Sullivan |
| Empresa de producción | |
| Distribuido por | Loew's Inc. |
| Fecha de lanzamiento |
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| Tiempo de ejecución | 106 minutos |
| País | Estados Unidos |
| Idioma | inglés |
| Presupuesto | $ 1,564,000 [1] |
| Taquilla | $ 2,396,000 [1] |
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Too Hot to Handle , también conocido como Let 'Em All Talk , es una comedia dramática de 1938 dirigida por Jack Conway y protagonizada por Clark Gable , Myrna Loy y Walter Pidgeon . La trama tiene que ver con unareportera de noticieros , la aviadora que le atrae (influenciada por Amelia Earhart , que había desaparecido 14 meses antes) [2] y su feroz competidora. Muchos de los gags de comedia fueron ideados por un Buster Keaton no acreditado.
Trama [ editar ]
El reportero de Union Newsreel, Chris Hunter, es más astuto y tiene menos escrúpulos que sus rivales en la China devastada por la guerra . Cuando los japoneses no se complacen con un conveniente ataque aéreo para filmar, Chris finge uno con un modelo de avión con su camarógrafo José Estanza.
Indignado cuando se entera, el principal competidor de Chris, Bill Dennis de Atlas Newsreel, decide hacer lo mismo, haciendo que su amiga aviadora Alma Harding vuele en "suero" para un brote de cólera imaginario . Chris se entera y se abalanza para filmar su aterrizaje. José, sin embargo, se acerca demasiado a la aeronave, lo que hace que se estrelle y estalle en llamas. Chris rescata a Alma, pero cuando él comienza a volver por el suero, ella tiene que confesar que es falso.
Chris acumula mentira tras mentira para enamorar a Alma, incluso fingiendo ser despedido por su jefa, "Gabby" MacArthur, por quemar las imágenes. Chris la convence de trabajar para Union. Ella revela que necesita el dinero para montar una búsqueda de su hermano Harry, perdido en la selva amazónica y dado por muerto por todos los demás. Viajan a Nueva York (donde Gabby espera ansiosamente las imágenes del aterrizaje que Chris trae en secreto). Bill sigue para proteger a la mujer que ha amado durante años de su competidor sin escrúpulos.
Sin embargo, toda la farsa finalmente se revela, desacreditando a Chris, Bill y Alma. Ambos reporteros son despedidos y la gente comienza a cuestionar si el hermano de Alma está realmente desaparecido. El incipiente romance de Chris con Alma se anula cuando ella se entera de sus numerosas mentiras. Avergonzados, Chris y Bill montan su equipo y hacen que José finja ser un generoso y bondadoso dueño de una plantación sudamericana. Le presenta a Alma casi $ 8,000 y una brújula supuestamente del avión de Harry. Él le dice que uno de sus trabajadores se lo trajo. En realidad, Chris grabó un número de serie falso en él.
Alma compra un hidroavión y suministros y se dirige a América del Sur. Tanto Chris como Bill lo siguen. Eventualmente encuentran a un nativo que dice saber dónde está Harry. A pesar de la advertencia de José de que el hombre es un seguidor del vudú y no significa nada bueno para ellos, Alma se convence cuando el nativo muestra el reloj de Harry.
Para proteger a Alma, Chris y José partieron solos con su guía en una canoa. Al acercarse al pueblo, el nativo se escapa, aunque José dispara y lo hiere. Chris ve a un hombre blanco enfermo a través de sus binoculares. José sospecha que los nativos tienen la intención de sacrificarlo esa noche, por lo que, usando su equipo de cámara, Chris hace que los nativos asustados crean que es un poderoso mago o dios. Él y José atienden al hombre inconsciente. A pesar de un momento tenso en el que su antiguo guía aparece y los denuncia, Chris mantiene un tenue control de la situación. Cuando escucha a Alma pasar volando, hace que los nativos muestren los restos del avión de Harry. Ella y Bill aterrizan cerca. Chris se disfraza a sí mismo y a su camarógrafo de médicos brujos, y filma a Alma y Bill sin su conocimiento. Los nativos finalmente se vuelven hostiles.Alma y Bill llevan a Harry a su avión, pero cuando Chris y José intentan abordarlo (todavía disfrazado), Bill golpea a Chris. El avión despega, dejando a Chris y José remando por sus vidas.
Cuando Alma, Bill y Harry regresan a Nueva York, son recibidos por los reporteros. Sin embargo, "Pearly" Todd, el jefe molesto de Bill, quiere saber cómo Chris consiguió imágenes del dramático rescate de Harry y no lo hizo. Al darse cuenta de que Chris debe haber sido el útil médico brujo, Alma se reconcilia con Chris (en medio de un peligroso tiroteo policial).
Transmitir [ editar ]
- Clark Gable como Christopher "Chris" Hunter
- Myrna Loy como Alma Harding
- Walter Pidgeon como William O. "Bill" Dennis
- Walter Connolly como Arthur "Gabby" MacArthur
- Leo Carrillo como Joselito "José" Estanza
- Johnny Hines como el Sr.Parsons
- Virginia Weidler como Hulda Harding
- Betty Ross Clarke como la Sra. Ruth Harding
- Henry Kolker como Todd "Pearly"
- Marjorie Main como la señorita Kitty Wayne
- Gregory Gaye como "Popoff"
- Al Shean como "Gumpy" Gumpert
- Willie Fung como Willie
- Lillie Mui como "Tootsie"
- Patsy O'Connor como la "falsa" Hulda
Producción [ editar ]
La fotografía principal con el título de preproducción de Let 'Em All Talk se llevó a cabo desde el 9 de mayo hasta finales de agosto de 1938. La ubicación principal en los Estados Unidos fue Sherwood Forest, California . [3] Las secuencias adicionales fueron filmadas por Richard Rosson, el director de la segunda unidad de la película y hermano del camarógrafo Harold Rosson, y Clyde De Vinna en la Guayana Holandesa . [4]
Durante la preproducción, The Hollywood Reporter informó que Spencer Tracy protagonizaría la película junto con Margaret Sullavan y George Peter Lynn; sin embargo, estos roles fueron asignados a otros, con Gable y Loy repitiendo su pareja romántica que se había visto en Test Pilot (1938). [4] Too Hot to Handle fue la sexta y última película de Gable-Loy. [5]
Recepción [ editar ]
La reseña de Variety señaló: "Las aventuras de un camarógrafo de noticieros son la base de esta coprotagonista de Clark Gable y Myrna Loy. Es un thriller de acción deslumbrante que sigue al clic de la misma pareja en 'Test Pilot' (1938). . Tiene una emoción de conducción, un diálogo crepitante, actuaciones brillantes y una atracción romántica ineludible ". [6]
El crítico Frank S. Nugent, sin embargo, representó a muchos críticos cuando escribió en The New York Times : “... 'Too Hot to Handle' es cualquiera de una docena de melodramas bastante entretenidos que podrías haber visto en los últimos cinco años. Gable interpreta a Chris Hunter con su habitual mezcla de fanfarronería y grasa. La dama voladora de Loy se convierte en una actuación completamente insincera ".
Los historiadores del cine de aviación Hardwick y Schnepf, más interesados en las escenas aéreas, describieron Demasiado caliente para manejar de esta manera: "Gable y Loy nunca fueron mejores en esta película de ritmo rápido sobre un camarógrafo de noticieros atrevidos. Gable es su macho habitual, excelente yo y hay muchas mentiras, incluido Gable colgando de los puntales de un Ryan ST para disparar (el mismo pájaro que se usó en 'Test Pilot') más un hermoso Lockheed Orion ". [7]
Taquilla [ editar ]
Según los registros de MGM, la película ganó $ 1,627,000 en los EE. UU. Y Canadá y $ 769,000 en otros lugares, lo que resultó en una pequeña pérdida de $ 31,000. [1]
Referencias [ editar ]
Notas [ editar ]
Citas [ editar ]
- ^ a b c "El libro mayor de Eddie Mannix". Biblioteca Margaret Herrick, Centro de Estudios Cinematográficos (Los Ángeles).
- ^ París 1995, p. 115.
- ^ "Información impresa original: 'Demasiado caliente para manipular'". Películas clásicas de Turner . Consultado: 9 de junio de 2016.
- ^ a b "Notas: 'Demasiado caliente para manipular'". Películas clásicas de Turner . Consultado: 9 de junio de 2016.
- ^ Miller, Frank. "Artículos: 'Demasiado caliente para manejar'". Películas clásicas de Turner . Consultado: 9 de junio de 2016.
- ^ "Revisión: 'Demasiado caliente para manejar'". Variety (revista) , 1937. Recuperado: 9 de junio de 2016.
- ^ Hardwick y Schnepf 1983, p. 82.
Bibliografía [ editar ]
- Hardwick, Jack y Ed Schnepf. "Guía de un aficionado a las películas de aviación". Air Progress Aviation, vol. 7, N ° 1, primavera de 1983.
- París, Michael. De los hermanos Wright a Top Gun: aviación, nacionalismo y cine popular. Manchester, Reino Unido: Manchester University Press, 1995. ISBN 978-0-7190-4074-0 .
Enlaces externos [ editar ]
- Demasiado caliente para manejar en la base de datos de películas de TCM
- Demasiado caliente para manejar en IMDb
- Demasiado caliente para manejar en AllMovie
