Bucles del sistema de tranvía de Toronto

Turning bucles del sistema de tranvías de Toronto sirven como termini y Turnback puntos para las rutas de tranvía en Toronto , Ontario, Canadá. Los tranvías de un solo extremo requieren bucles de vía para invertir la dirección. Además de los circuitos cortos fuera de la vía pública, estos también pueden ser puntos de intercambio más grandes, tener refugios e instalaciones para el conductor, o ser parte de la estructura de una estación de metro para un intercambio conveniente de pasajeros.

Algunos circuitos incluyen paradas de carga y descarga independientes, algunos tienen una única parada y algunos circuitos fuera de la calle no tienen paradas y los pasajeros no pueden circular por el circuito. Si los tranvías dan vueltas en el sentido de las agujas del reloj, la vía que ingresa al circuito debe cruzar la vía de salida, y cualquier plataforma de carga o descarga debe estar dentro del circuito; si es en sentido antihorario, las plataformas deben estar en el exterior.

Casi todos los bucles del sistema tienen un radio de curvatura mínimo de menos de 15 metros (49,2 pies). ^[1] Las curvas más cerradas son de 11,3 metros (37,1 pies) en Roncesvalles Carhouse y Russell Carhouse . ^[2] Los propios tranvías están diseñados para un radio mínimo de 10,973 metros (36 pies). ^[3]

Los bucles tienen varias formas según el espacio disponible. Por ejemplo, la pista de "bucle" puede ser en su mayor parte recta, utilizando el track en la calle para completar el movimiento de bucle (como en Bingham Loop, Dufferin Gate Loop o Oakwood Loop), o puede haber una sola curva cerrada a través de casi tres -Un cuarto de círculo (como en Union Station Loop o Wolseley Loop). ^[4]

Algunos bucles constan de una única vía y se bloquean cuando los ocupa un tranvía detenido. Otros tienen una vía lateral o "vía de cola" sin salida donde un tranvía puede esperar, o una vía que permite que un tranvía en el bucle haga un círculo completo (o equivalente) y vuelva a ingresar al bucle.

Bucle de las agujas del reloj a través de la trackage Roncesvalles Carhouse, en Roncesvalles Ave. y la Queensway, 43 ° 38'21.5 "N 79 ° 26'48.0" W / 43.639306 79.446667 ° N ° W / 43.639306; -79.446667 ( Bucle de Roncesvalles ) , un posible punto de Turnback para dirección oeste 501 Queen y para 504 King en cualquier dirección. Los tranvías en King o Queen en dirección oeste o Roncesvalles en dirección sur pueden entrar en Queensway en dirección oeste, luego girar en dirección norte para ingresar al circuito. Pueden salir del circuito en Roncesvalles Ave. en dirección norte o sur, y esta última conduce a Queensway en dirección oeste o King o Queen en dirección este. El radio de curvatura mínimo para las vías de las casas rodantes es de 11,3 m (37 pies). ^[2]