Toward the Unknown , originalmente llamado Flight Test Center y titulado Brink of Hell en su lanzamiento en el Reino Unido, es una película de 1956 sobre los albores del vuelo supersónico filmada en la base de la Fuerza Aérea Edwards . Protagonizada por William Holden , Lloyd Nolan y Virginia Leith , la película presenta el debut en la pantalla de James Garner .
Hacia lo desconocido | |
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Dirigido por | Mervyn LeRoy |
Producido por | Mervyn LeRoy |
Escrito por | Beirne Lay Jr. |
Protagonizada | William Holden Virginia Leith Lloyd Nolan |
Musica por | Paul Baron (Canción: "The US Air Force" , escrita por Robert MacArthur Crawford [N 1] ) |
Cinematografía | Hal Rosson |
Editado por | William H. Ziegler |
Empresa de producción | Producciones Toluca |
Distribuido por | hermanos Warner |
Fecha de lanzamiento |
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Tiempo de ejecución | 115 minutos, Color (WarnerColor) [N 2] |
País | Estados Unidos |
Idioma | inglés |
Presupuesto | 2,2 millones de dólares (EE. UU.) [1] |
Toward the Unknown fue dirigida por Mervyn LeRoy y escrita por Beirne Lay, Jr., quien también había escrito la novela y el guión de Twelve O'Clock High (1949), y posteriores guiones de Above and Beyond (1952) y Strategic Air Command (1955). ). El título de la película se deriva del lema del Centro de pruebas de vuelo de la Fuerza Aérea , Ad Inexplorata . [2]
Gráfico
El mayor de la USAF Lincoln Bond (William Holden) fue capturado durante la Guerra de Corea y sometido a tortura, finalmente se quebró después de 14 meses y firmó una confesión utilizada para propaganda . Tras su liberación, tardó un año en recuperarse de la terrible experiencia antes de presentarse en el Centro de pruebas de vuelo en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, con la esperanza de volver a trabajar como piloto de pruebas. Su viejo amigo, el coronel McKee ( Charles McGraw ), hace todo lo posible por él, pero el comandante de la base, el general de brigada Banner (Lloyd Nolan), lo rechaza porque no puede confiar en que se mantenga estable. Una complicación es que la secretaria general e interés amoroso, Connie Mitchell (Virginia Leith), es una vieja novia. Bond presiona para un trabajo y acepta la oferta del general de volar de rutina en apoyo. Banner es un líder práctico y asume él mismo las tareas más peligrosas.
Cuando Bond vuela el nuevo caza Gilbert XF-120, se encuentra con peligrosos problemas estructurales que amenazan su inminente aceptación por parte de la Fuerza Aérea. Afirma que no presionó al avión más allá de sus especificaciones de diseño, pero nadie le cree, especialmente HG Gilbert (Ralph Moody), el jefe de la compañía que construyó el caza. Cuando el general intenta replicar las maniobras de Bond, no ocurre nada adverso. Después, Bond ve a Banner casi colapsar en el vestuario, pero Banner se encoge de hombros ante el incidente.
Los dos comienzan a confiar el uno en el otro, especialmente cuando Banner está en peligro en un vuelo de prueba y Bond, con calma y habilidad, acude al rescate. Luego, el comandante Joe Craven (James Garner), otro amigo cercano de Bond, muere cuando un ala de su XF-120 se desgarra, lo que confirma la advertencia de Bond. La rehabilitación de Bond corre peligro cuando un comandante borracho "Bromo" Lee ( Murray Hamilton ), el mejor piloto de pruebas de Banner, intenta entablar una pelea con él en el club de oficiales. Bond reacciona mal al ser retenido por un transeúnte, evocando recuerdos de su encarcelamiento en la Guerra de Corea, y golpea a Bromo dos veces.
Con el reconocimiento de que ambos hombres eran los culpables del altercado, Banner le da a Bond la tarea que anhela: el X-2 propulsado por un cohete, que está diseñado para volar al borde del espacio exterior. El general insiste, sin embargo, en pilotar el primer vuelo de prueba a plena potencia, a pesar de la fuerte presión de su superior, el teniente general Bryan Shelby ( Paul Fix ), para permitir que un hombre más joven se haga cargo del peligroso trabajo. Cuando se asigna a Bond para realizar la última prueba de media potencia antes del vuelo principal, alcanza la máxima potencia sin autorización y apenas sobrevive a un rescate a gran altitud cuando la aeronave se sale de control. El cirujano de vuelo de la base le dice a Banner que solo una persona joven y en forma podría haber sobrevivido, lo que llevó al general a aceptar un ascenso y una transferencia. Recomienda al coronel McKee como su sucesor. Aunque Banner se ofrece a llevar a Connie con él a su nueva asignación, ella decide quedarse con Bond.
Elenco
Como aparece en Toward the Unknown , (roles principales y créditos de pantalla identificados): [3]
- William Holden como Major Lincoln Bond [N 3]
- Lloyd Nolan como el general de brigada Bill Banner
- Virginia Leith como Connie Mitchell
- Charles McGraw como el coronel RH "Mickey" McKee
- Murray Hamilton como Major "Bromo" Lee
- Paul Fix como el teniente general Bryan Shelby
- James Garner como el comandante Joe Craven
- LQ Jones como el teniente Sweeney
- Karen Steele como Polly Craven
- Bartlett Robinson como Senador Black
- Malcolm Atterbury como Hank
- Ralph Moody como HG Gilbert
- Maura Murphy como Sarah McKee
- Carol Kelly como Debbie
- Jon Provost como hijo del Mayor Craven (sin acreditar) [N 4]
Producción
Como otras estrellas importantes de la época, Holden decidió intentar producir películas él mismo, creando Toluca Productions. [4] Al final, sin embargo, encontró demasiado trabajo adicional, y Toward the Unknown fue la única película de Toluca. [5] Como se emitió originalmente, los papeles protagónicos tenían a Clark Gable como General Banner y Gregory Peck como Major Bond, pero los problemas contractuales requirieron una refundición, con Holden asumiendo el papel de estrella además de productor. [6]
James Garner , quien hizo su debut cinematográfico con la película, dice que el director Mervyn LeRoy trató de "azotarlo". "Salté de nuevo hacia él", dijo. "Él era famoso por eso, solo elegiría a un tipo y se enseñorearía de él durante toda la imagen. Si no se hubiera tomado las pastillas temprano en la mañana, era desagradable". [7]
Hacia el desconocido se produjo con la plena cooperación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos con el director de fotografía que tienen lugar durante el invierno en el año 1955. Como la primera película de explotar la carrera de la USAF en el espacio en el plano X programa, el hacia lo desconocido ' s El eslogan decía: "¡La primera historia de la pantalla sobre naves espaciales pilotadas por hombres, EE. UU.!" [8] El uso extensivo de las instalaciones de Edwards AFB y sus lechos de lagos secos de emergencia, Rosamond Lake y Rogers Dry Lake , así como el área de la comunidad de la fuerza aérea relacionada, dan un aire de autenticidad a la producción. [2] Asesores técnicos del Comando de Investigación y Desarrollo Aéreo (ARDC) El Mayor Price Henry, el Teniente Coronel Ralph Martin y el Teniente Coronel Frank Everest Jr. sirvieron como asesores técnicos de la producción. [N 5]
Saliendo de los titulares del día, Toward the Unknown también abordó el controvertido tema del personal militar sometido a tortura y lavado de cerebro, con la campaña de marketing explotando la angustia mental que sentía el personaje. [9] El personaje de Holden se asemeja mucho a tres pilotos de la USAF, el coronel Walker "Bud" Mahurin , un doble as de la Fuerza Aérea que fue derribado en Corea y torturado antes de firmar confesiones de crímenes de guerra, el teniente coronel Everest, que tuvo una experiencia similar en prisión después de ser derribado en China durante la Segunda Guerra Mundial, y el Capitán Milburn G. Apt , quien murió después de perder el control del X-2 minutos después de convertirse en el primer piloto en superar Mach 3. Holden y Everest, quien actuaba como el "aire jefe ", se hicieron amigos cercanos durante la producción. [10] De manera similar, el personaje del General Banner se basó en el Mayor General Albert Boyd , el primer Comandante del Centro de Pruebas de Vuelo de la USAF en Edwards AFB. [11] [N 6]
Aeronaves en producción
Toward the Unknown era un escaparate de la flota contemporánea de aviones de combate de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos: Convair C-131 Samaritan , Convair F-102 Delta Dagger , Douglas B-66 Destroyer , Lockheed F-94 Starfire , McDonnell F-101 Voodoo , North American F-86 Sabre , North American F-100 Super Sabre , Republic F-84F Thunderstreak y Sikorsky H-19D Chickasaw , que se muestran en tierra y en el aire. Las imágenes de archivo inusuales incluyen un trineo de cohetes que se está probando, el uso del avión cisterna Boeing YKB-29T Superfortress con un F-100, F-101 y B-66 alimentado, y un Republic EF-84G Thunderjet en un lanzamiento de longitud cero. . También aparecieron en las tomas de fondo el Beech C-45 Expeditor , Boeing B-47 Stratojet , Convair B-36 Peacemaker, Douglas C-47 Skytrain , Lockheed T-33 Shooting Star , North American B-25 Mitchell , North American B-45 Tornado y el Republic F-84 Thunderjet . [13] La secuencia aérea final se deriva de un espectáculo aéreo celebrado en la base y muestra la versión de 1955 del equipo de demostración aérea Thunderbirds , volando cazas Republic F-84F Thunderstreak en una escena descrita como "ariobacias especiales" [sic] en el créditos. [14]
El Bell X-2 , su nave nodriza Boeing EB-50D , Douglas D-558-2 Skyrocket y Douglas X-3 Stiletto también se presentan como aviones experimentales que se están probando en Edwards AFB. [13] Las imágenes del objeto de burla en marcha Convair XF-92 se utilizó para representar la tarde de combate F-102 en la escena del accidente apertura mientras que el superviviente Martin XB-51 prototipo de bombardero está en que la ficción "Gilbert XF-120" luchador. [15] [N 7]
Recepción
Toward the Unknown fue revisado críticamente como un ejemplo de la "fraternidad actor convertido en productor", con el ídolo de la pantalla William Holden muy involucrado en la producción. La película también reflejó las hazañas de pilotos de prueba de la vida real como Chuck Yeager, que fueron objeto de titulares en todo el mundo. [N 8] [17] Bosley Crowther de The New York Times , resumió su impacto, sin embargo, como "Los directores, para decirlo brevemente, nunca son tan fascinantes como el avión que apunta al futuro en 'Hacia lo Desconocido'. " [18]
Considerada por sus méritos como una película "voladora" que "vale la pena ver", los críticos de películas de aviación posteriores también lamentaron la "historia típica sobre conflictos personales y la fe de una mujer que contagiaron demasiadas películas voladoras". [13] Siguiendo con la descripción de arte o artificio, el crítico de los últimos días Christopher McQuain afirma que, "Encontrar algo de interés en 'Hacia lo desconocido' depende de si consideras la película como arte o artefacto; no es un Es una buena película, pero es fascinante y reveladora. Es propaganda de la Guerra Fría absolutamente transparente, con exhibiciones encantadas de aviones militares en acción, una visión ansiosa y ansiosa de la carrera espacial y un interés en los asuntos a escala humana tan inconexo en cuanto a hacer que las máquinas y la capacidad de construirlas y volarlas parezcan mucho más importantes que las complicaciones y consecuencias del militarismo y la guerra librada ... " [19]
Video casero
Aunque ocasionalmente se mostró en televisión y se proyectó en el teatro Edwards AFB en 2006 para celebrar el 50 aniversario de su estreno original, Toward the Unknown no se estrenó en video casero hasta 2011. Después de arreglar los derechos con la propiedad de Holden, la película se emitió en un formato de DVD como parte de Warner Archive Collection. [2]
Ver también
- Lista de películas americanas de 1956
Referencias
Notas
- ^ La canción "The US Air Force" a menudo llamada informalmente "Off we go into the wild blue alláder" fue reescrita de una canción anterior y se interpretó por primera vez en una película en Toward the Unknown.
- ^ WarnerColor era el nombre del estudio para el proceso Eastman Color.
- ↑ Gregory Peck y Clark Gable fueron originalmente elegidos para ser Major Bond y General Banner.
- ↑ Provost, de cinco años, ganaría fama al año siguiente en laserie de televisión Lassie .
- ^ El teniente coronel Frank Everest Jr. fue un destacado piloto de pruebas en Edwards AFB en la década de 1950, involucrado en el programa de vuelo X-2.
- ↑ Holden logró intercambiar un viaje en su Ferrari por un vuelo supersónico del general JS Holotner, jefe del Centro de Pruebas de Vuelo. [12]
- ↑ El primero de los dos prototipos Martin XB-51, 46-685, todavía con su librea de película, estaba en camino desde Edwards AFB a Eglin AFB, Florida, para filmar metraje adicional para la película cuando se estrelló durante el despegue después de una parada de reabastecimiento de combustible. en El Paso, Texas, el 25 de marzo de 1956. El piloto, el comandante James Rudolph, murió. [12] [16]
- ↑ En el Official's Club, se muestran las huellas de las manos de Chuck Yeager y Glen Edwards (escrito incorrectamente como "Glenn"), el piloto de pruebas cuyo nombre se conmemora en el nombre de la base.
Citas
- ^ "Los mejores éxitos de taquilla de 1956". Variety Weekly , 2 de enero de 1957.
- ^ a b c Erickson, Glenn. "Hacia lo Desconocido". DVD Savant, 11 de junio de 2011. Recuperado: 13 de noviembre de 2011.
- ^ lo Desconocido / "Créditos: Hacia lo Desconocido (1956)". Películas clásicas de Turner. Consultado el 28 de diciembre de 2011.
- ^ Capua 2009, p. 96.
- ^ Mankiewicz, Ben. "Hacia lo Desconocido". "Turner Classic Movies, 2011.
- ^ "Hacia lo desconocido". Aerofiles, 4 de octubre de 2006. Consultado: 7 de diciembre de 2011.
- ^ "James Garner: Deberías estar en imágenes". Archivado el 28 de noviembre de 2011en Wayback Machine Movieline , el 1 de mayo de 1994. Consultado el 3 de enero de 2013.
- ^ Granjero, 1989, p. 28.
- ^ Farmer 1989, págs. 28-29.
- ^ Peterson 2002, p. 19.
- ^ Peterson 2002, p. 17.
- ↑ a b Farmer, 1989, p. 29
- ↑ a b c Hardwick y Schnepf 1983, p. 62.
- ^ "Historia del Centro de pruebas de vuelo de la Fuerza Aérea: enero-junio de 1956". Oficina de Historia de la AFFTC. Consultado el 13 de noviembre de 2011.
- ^ Boyne 1978, págs. 37-38.
- ^ Lerner 2012, p. 61.
- ^ "Hacia lo desconocido". Revista Time , 8 de octubre de 1956. Consultado: 13 de noviembre de 2011.
- ^ Crowther, Bosley. "Hacia lo Desconocido". The New York Times, 28 de septiembre de 1956.
- ^ McQuain, Christopher. "Hacia lo Desconocido". DVD Talk, 26 de junio de 2011.
Bibliografía
- Boyne, Walter. "Ataque: ¡La historia del XB-51, el barco de ataque fantasma de Martin!" Airpower , vol. 8, N ° 4, julio de 1978.
- Capua, Miguel Ángel. William Holden: una biografía. Jefferson, Carolina del Norte: McFarland Press, 2010. ISBN 978-0-7864-4440-3 .
- Evans, Alun. Guía de Brassey para películas de guerra . Dulles, Virginia: Potomac Books, 2000. ISBN 1-57488-263-5 .
- Granjero, James H. "Hollywood va con Edwards". Air Classics , vol. 25, No. 8, agosto de 1989.
- Hardwick, Jack y Ed Schnepf. "Guía de un aficionado a las películas de aviación". Air Progress Aviation , vol. 7, N ° 1, primavera de 1983.
- Lerner, Preston. "¡Y el Oscar es para ... el Avión!" Smithsonian del aire y el espacio , vol. 27, No. 5, octubre / noviembre de 2012.
- Peterson, Wayne. "Hacia lo desconocido: filmación del clásico de Warner Brothers de 1956". Alas , vol. 32, No. 3. Junio de 2002.
enlaces externos
- Hacia lo desconocido en IMDb
- Hacia lo desconocido en la base de datos de películas de TCM
- Hacia lo desconocido en AllMovie
- Hacia el sitio de fans desconocido