Toyota Auto Body Company, Inc. (TABC), California es una planta de fabricación en Long Beach, California , ubicada en 6375 North Paramount Boulevard. Establecida en 1972, TABC fue la primera planta de Toyota en América del Norte. Una subsidiaria de Toyota Motor North America , la planta ocupa 30 acres (12 ha).
La planta produce componentes de chapa y aluminio, subensamblajes soldados, columnas de dirección, convertidores catalíticos y piezas de servicio pintadas para las instalaciones de fabricación de Toyota en América del Norte, para exportar a las instalaciones de Toyota en Japón y para Tesla , junto con la producción de convertidores catalíticos y numerosos modelos anteriores. piezas de servicio para Toyota Motor North America.
La planta se estableció para eludir el impuesto sobre el pollo , un arancel del 25 por ciento sobre los camiones ligeros impuesto en 1964 por Estados Unidos bajo el presidente Lyndon B. Johnson en respuesta a los aranceles impuestos por Francia y Alemania Occidental a la importación de pollo estadounidense . [2] Si bien el gobierno dijo que el arancel estaba destinado a reducir la importación de Volkswagen Tipo 2 fabricados en Alemania , otros modelos también se vieron afectados, incluido el Toyota Hilux (también conocido como Toyota Pickup). Toyota encontró una laguna en la ingeniería arancelaria : podían importar " chasis cab"configuraciones (que incluían todo el camión, menos la caja del camión) con solo una tarifa del 4%. [3] Cuando los camiones llegaban a los Estados Unidos, la caja del camión se adjuntaba al chasis antes de enviarla a los concesionarios.
Para permitir este trabajo, Toyota llegó a un acuerdo en 1971 con Atlas Fabricators, que produciría las cajas de los camiones a partir de noviembre. La asociación fue exitosa y en febrero de 1974, Toyota compró la empresa y la renombró Long Beach Fabricators. [4] La planta fue la primera inversión de fabricación de Toyota en los Estados Unidos. [5] [6]
La empresa cambiaría su nombre a Toyota Motor Manufacturing (USA) Inc. (TMM) en marzo de 1980. El nombre TMM se usaría más tarde para la planta de ensamblaje de Toyota en Kentucky, que comenzaría la producción en mayo de 1988. El 6 de junio de 1988, California la planta pasó a llamarse TABC, Inc. (Toyota Auto Body California), un guiño a la subsidiaria de fabricación de Toyota Auto Body de la compañía. [4]
Toyota diría más tarde que TABC tuvo un papel importante en la conversión de las camionetas pickup de Toyota en un modelo importante en los EE. UU. al mismo nivel que el Corolla y el Camry. [4] En 1984, Toyota establecería con GM una planta de fabricación de vehículos de empresa conjunta llamada NUMMI que comenzaría a ensamblar camiones Hilux completos en los Estados Unidos a partir de 1991.