El Toyota Sai es un automóvil eléctrico híbrido que comparte la misma plataforma y transmisión híbrida que el Lexus HS . Fue lanzado en Japón el 20 de octubre de 2009, [2] luego del lanzamiento del Lexus HS en enero del mismo año. [3] Toyota recibió alrededor de 14.000 pedidos en un mes después de su introducción, y el Sai está disponible en todos los canales de venta de los concesionarios japoneses de Toyota . [4]
Toyota Sai (AZK10) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Toyota |
Producción | 2009-2017 [1] |
Montaje | Japón: Miyawaka, Fukuoka ( Toyota Motor Kyushu ) [1] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche mediano |
Tipo de cuerpo | Sedán de 4 puertas |
Diseño | Motor delantero, tracción delantera |
Plataforma | Plataforma Toyota New MC |
Relacionados | |
Tren motriz | |
Motor | 2,4 L 2AZ-FXE I4 ( híbrido de gasolina ) |
Motor eléctrico | 105 kW (141 hp; 143 PS) 2JM AC síncrono |
Salida de potencia |
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Transmisión | eCVT |
Batería | Hidruro metálico de níquel |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.700 mm (106,3 pulgadas) |
Largo | 4.695 mm (184,8 pulgadas) |
Ancho | 1.770 mm (69,7 pulgadas) |
Altura | 1.485 mm (58,5 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.570–1.590 kg (3.461–3.505 libras) |
Cronología | |
Predecesor | Toyota Brevis / Progrès |
Sucesor | Lexus ES 300h (AXZH10) |
El 25 de junio de 2010, Lexus (Toyota) retiró 17,801 modelos HS250h y Sai del año 2010 por no cumplir con la norma estadounidense FMVSS 301, "Integridad del sistema de combustible", debido a una fuga excesiva de combustible en caso de una colisión trasera. Un retiro del mercado de estos modelos Sai y HS para reprogramar el software de frenos en febrero de 2010 también llevó a algunos compradores a cuestionar el modelo, y la noticia del problema posiblemente ahuyentó a los compradores potenciales.
A principios de 2010, según las unidades vendidas, el HS fue considerado uno de los sedanes Lexus menos populares en los EE. UU., A pesar de su éxito en Japón. A finales de 2011, Ward's AutoWorld informó que Lexus estaba descontinuando las ventas del HS 250h en los EE. UU. Debido a muchas quejas de los clientes. [ cita requerida ]
El 15 de noviembre de 2017, el Sai se suspendió y se reemplazó por el Lexus ES 300h , que se lanzó en Japón el 24 de octubre de 2018. [ cita requerida ]
Galería
Referencias
- ^ a b "Afiliados (subsidiarias de propiedad total de Toyota) -Toyota Motor Kyushu, Inc" . Toyota Motor Corporation. 2012 . Consultado el 14 de febrero de 2014 .
- ^ Greimel, Hans (30 de septiembre de 2009). "Toyota está agregando otro sedán híbrido, el Sai, para el mercado japonés" . Autoweek . Consultado el 7 de febrero de 2014 .
- ^ Hardigree, Matt (11 de enero de 2009). "Lexus HS 250h: un Prius para el Country Club" . Jalopnik . Consultado el 22 de junio de 2012 .
- ^ "Toyota recibe alrededor de 14.000 pedidos de Sai en un mes" . Congreso de coches ecológicos . 24 de noviembre de 2009 . Consultado el 7 de febrero de 2014 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (en japonés)