Cabecero (tren)


Una cabecera es una tabla colgada en la parte delantera de una locomotora . Generalmente puede representar un tren con nombre . Las cabeceras son distintas de las placas de identificación de las locomotoras .

En el Reino Unido , las cabeceras eran comunes en los ferrocarriles públicos en la era del vapor y en la era de los trenes diésel y eléctricos , aunque en los tiempos modernos, el uso de cabeceras en los trenes regulares ha desaparecido, aunque las cabeceras se siguen utilizando a menudo en los trenes regulares. ocasión de un "último tren", como la retirada de una clase particular de tren. En la red programada, las cabeceras se utilizaron para indicar trenes con nombres especiales, como pullmans de lujo, expresos con banda azul u otros servicios especiales que se realizan una vez al día, como trenes de barco . Últimamente, railtour sigue utilizando cabecerosempresas, para denotar el nombre de un recorrido, o más generalmente el nombre de la organización que realiza un recorrido. Los cabeceros también se utilizan con frecuencia en los servicios de líneas ferroviarias tradicionales para indicar trenes o eventos especiales. La práctica común en el Reino Unido es exhibir la cabecera en la parte delantera de una locomotora (adjunta temporalmente, para denotar el nombre del tren u otro propósito), y tener la placa de identificación de la locomotora en el costado de la locomotora (adjunta permanentemente a denotar el nombre de la locomotora). Es posible que haya surgido confusión sobre el ejemplo del "Flying Scotsman", donde The Flying Scotsman es un famoso servicio de tren con nombre que opera desde 1862, después de lo cual se nombró una locomotora ahora famosa, el 1923 construido No. 4472 Flying Scotsman , mientras que elLa cabecera Flying Scotsman ha sido usada por muchas locomotoras diferentes a lo largo de los años, cuando el No. 4472 estaba ejecutando el servicio para el cual fue construido, esto daría lugar al No. 4472 que mostraba el nombre Flying Scotsman tanto en el frente como en el costado del locomotora.