Tren para ganar


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Logotipo de Train to Gain

Train to Gain ( T2G ) fue una iniciativa financiada por el gobierno del Reino Unido para impartir formación profesional a adultos empleados. Fue descontinuado en 2010.

Train to Gain fue diseñado para brindar capacitación vocacional a personas empleadas en el Reino Unido, principalmente a aquellos en el grupo de edad de más de 25 que aún no tenían una Calificación de Nivel 2 Completo , a través de la Agencia de Financiamiento de Habilidades, anteriormente el Consejo de Aprendizaje y Habilidades (LSC) . La iniciativa se puso en marcha a nivel nacional en septiembre de 2006. [1] Train to Gain formó parte del modelo de formación Employer Responsive . El 24 de mayo de 2010, el gobierno del Reino Unido anunció una reducción de 200 millones de libras esterlinas en este programa como parte de su reducción prevista de gastos de 6.200 millones de libras esterlinas en el año financiero del gobierno 2010-11. La marca Train to Gain se eliminó en julio de 2010. [2]

Fondo

Train to Gain fue diseñado para mejorar la deficiencia de habilidades en el Reino Unido identificada por la revisión de Leitch . [3] La supuesta idea del servicio es ofrecer asesoramiento sobre habilidades y hacer coincidir las necesidades comerciales con los proveedores de formación y educación superior . El servicio también identificará cualquier financiamiento o subvención que se pueda utilizar para compensar la inversión en capacitación. Se afirma que el soporte y el asesoramiento ofrecidos por Train to Gain son flexibles, receptivos y se ofrecen en el momento y lugar adecuados para las empresas. [ cita requerida ]

El supuesto atractivo para los empleadores es que reciben capacitación específica y aprobada de calidad para mejorar las habilidades de su personal de acuerdo con sus necesidades individuales y comerciales. El llamamiento a los empleados es supuestamente en lo que se invierte, se les brinda capacitación para ayudarlos en su función y la oportunidad de certificar sus habilidades existentes. Además de esto, hay fondos disponibles para mejorar sus habilidades y niveles generales de alfabetización y aritmética. Un informe de la NAO publicado en julio de 2009 preguntó si el contribuyente estaba recibiendo una buena relación calidad-precio de este programa.

El servicio de corretaje de habilidades

Train to Gain está diseñado para maximizar la eficacia del corretaje de habilidades: los corredores de habilidades se comunican con los empleadores para identificar sus necesidades de habilidades y luego proporcionar un servicio de correspondencia con los proveedores de capacitación adecuados. Por lo tanto, Train to Gain también puede hacer referencia a la totalidad de la capacitación y el enlace del empleador.

Elegibilidad del alumno

Los criterios fundamentales de elegibilidad para la financiación básica de Train to Gain son:

  • Sin nivel completo 2 o superior (equivalente a 5 GCSE en A * -C)
  • 25 y más
  • Residente de la UE durante los últimos 3 años
  • Empleado (por un empleador inglés)

Los alumnos de entre 19 y 25 años son elegibles para recibir financiación a través de Train to Gain cuando un aprendizaje no se consideraría apropiado, por ejemplo, cuando el alumno tiene un contrato temporal. Los aprendizajes son la ruta preferida del gobierno del Reino Unido para la formación profesional en este grupo de edad. Los estudiantes menores de 19 años no pueden recibir financiación a través de Train to Gain.

Elegibilidad de calificación

Las calificaciones que son elegibles para financiamiento a través de Train to Gain se identifican como tales en la Base de datos de objetivos de aprendizaje (LAD) de LSC . Estos son principalmente NVQ en el nivel 2 o el nivel 3 junto con Skills for Life en los niveles 1 y 2.

Flexibilidades

Durante el transcurso del año del contrato 07/08 , el LSC liberó varias "flexibilidades" adicionales que se aplican a la elegibilidad de los estudiantes. Estos permitieron a los voluntarios acceder al servicio Train to Gain, así como a los estudiantes autónomos . Una mayor flexibilidad permite la exención de los criterios relacionados con el logro previo (es decir, sin el nivel 2 completo), para los estudiantes que vienen a través de la ruta de la asociación de empleo local (LEP). Es decir, aquellos alumnos que encuentran trabajo a través de Jobcentre Plus y luego pasan a Train to Gain.

El LSC ha descrito mejoras adicionales al servicio Train to Gain en una carta reciente [ enlace muerto permanente ] a los proveedores de capacitación. Estos incluyen niveles adicionales 2 y 3 para aquellos que ya los tienen (en circunstancias específicas), accesibilidad a Skills for life para aquellos que no son elegibles debido a un logro previo y financiamiento para Skills for life en niveles distintos del 1 y 2.

Referencias

  1. ^ Implementación de 'Train to Gain' para impulsar las habilidades comerciales del Reino Unido , Bytestart Limited, 20 de septiembre de 2006
  2. ^ FEWeek: Los aprendizajes para adultos se benefician de la financiación de Train to Gain
  3. ^ Revisión de Leitch
  • Leitch Review , archivado desde el original (- Búsqueda académica ) el 29 de mayo de 2008
  • Train to Gain National Site , archivado desde el original el 21 de marzo de 2011 , consultado el 21 de agosto de 2018
  • Capacitar para obtener los requisitos para la financiación, cuarta versión (PDF)[ enlace muerto permanente ]

Informe de la NAO sobre el tren para ganar. http://www.nao.org.uk/publications/0809/train_to_gain.aspx Anuncio de reducción en la financiación del gobierno http://bis.gov.uk/news/topstories/2010/May/BIS-savings

Tenga en cuenta: hay una empresa de formación fraudulenta llamada Train2GainHGV que ha malversado grandes sumas de dinero de los miembros del público que se inscribieron con ellos para tomar cursos de conducción de vehículos pesados. Las investigaciones de la brigada contra el fraude policial están en curso desde el 21 de febrero de 2014.

enlaces externos

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