La infraestructura de transporte en Brasil se caracteriza por fuertes diferencias regionales y la falta de desarrollo de la red ferroviaria nacional. [1] La economía de rápido crecimiento de Brasil, y especialmente el crecimiento de las exportaciones, impondrá crecientes demandas en las redes de transporte. [2] Sin embargo, se han planificado o se están llevando a cabo nuevas inversiones considerables que se espera que aborden algunos de los problemas. [2] [3] Es común viajar en avión en el país porque el precio es bajo. [4] Brasil tiene el segundo mayor número de aeropuertos del mundo, después de Estados Unidos. [5]
Vias ferreas
La red ferroviaria brasileña tiene una extensión de unos 30.000 kilómetros. Se utiliza básicamente para el transporte de minerales. [6] Por lo general, el sector ferroviario se trata de forma secundaria en Brasil, debido a las dificultades logísticas, económicas o políticas para instalar más ferrocarriles.
- Red actual total: 29.303 km
- Ancho de vía : 4.932 km 1.600 mm ( 5 pies 3 pulgadas ) de vía (939 km electrificado)
- Vía estrecha : 23.773 km 1.000 mm ( 3 pies 3+3 ⁄ 8 in) de ancho (581 km electrificado)
- Ancho doble : 396 km, ancho de 1000 mm y 1600 mm (tres carriles)
- Ancho estándar : 202,4 km 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre (2006)
- Estrada de Ferro do Amapá en el medio de la selva amazónica también usó ancho estándar.
- Una sección de 12 km de la antigua Estrada de Ferro Oeste de Minas de vía de 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ) se conserva como un ferrocarril patrimonial .
Ciudades con metros
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Enlaces ferroviarios con países limítrofes
Existen enlaces ferroviarios internacionales entre Brasil y Argentina , Bolivia y Uruguay .
Tranvías
Brasil tenía cien sistemas de tranvías. [7] Actualmente, hay tranvías antiguos que operan en Belém, [8] Campinas , [9] Campos do Jordão, [10] Itatinga , [11] Río de Janeiro [12] y Santos. [13]
Carreteras
Brasil tiene más de 1,7 millones de km de carreteras , de los cuales 215.000 km están pavimentados y unos 14.000 km son carreteras divididas . Las dos carreteras más importantes del país son la BR-101 y la BR-116 . [14]
El país tiene una baja tasa de propiedad de automóviles de 140 por cada 1000 personas, sin embargo, en comparación con las otras economías en desarrollo del grupo BRIC , Brasil supera a India y China.
Vías fluviales
50.000 km navegables (la mayoría en áreas alejadas de la industria o la población) (2008)
Oleoductos
- condensado / gas 62 km
- gas natural 9,892 km
- gas licuado de petróleo 353 km
- petróleo crudo 4.517 km
- productos refinados 4.465 km (2008)
Puertos y puertos marítimos
El puerto más activo del país, y el segundo más activo de toda América Latina, perdiendo solo con el Puerto de Colón , es el Puerto de Santos . Otros puertos de alto movimiento son el Puerto de Río de Janeiro , Puerto de Paranaguá , Puerto de Itajaí , Puerto de Rio Grande , Puerto de São Francisco do Sul y Puerto de Suape . [15]
océano Atlántico
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Río Amazonas
- Belém
- Manaus
- Santarém
Río Paraguay (vía fluvial internacional)
- Corumbá
Marina Mercante
total: 136 barcos (1000 de arqueo bruto (GT) o más) por un total de 3.964.808 GT / 6.403.284 toneladas de peso muerto (DWT)
barcos por tipo: (1999 est.)
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Aeropuertos
El país tiene el segundo mayor número de aeropuertos del mundo, solo detrás de Estados Unidos. São Paulo / Guarulhos , es el más grande y concurrido del país. Brasil tiene 44 aeropuertos internacionales, como los de Río de Janeiro , Brasilia , Belo Horizonte , Porto Alegre , Florianópolis , Cuiabá , Salvador , Recife , Fortaleza , Belém y Manaus , entre otros.
La mayoría de los vuelos internacionales deben ir al aeropuerto internacional de São Paulo-Guarulhos o al aeropuerto internacional de Río de Janeiro-Galeão . Belo Horizonte es el principal aeropuerto internacional fuera de Río de Janeiro y São Paulo. Algunos van a Brasilia, Recife, Natal y, recientemente, Fortaleza ha aceptado vuelos internacionales.
En 2013, Brasil tenía el sexto mercado aéreo de pasajeros más grande del mundo. [dieciséis]
Aeropuertos: con pistas pavimentadas
- total: 734
- más de 3.047 m: 7
- 2.438 hasta 3.047 m: 26
- 1.524 hasta 2.437 m: 169
- 914 hasta 1.523 m: 476
- menos de 914 m: 56 (2008)
Aeropuertos - con pistas sin pavimentar
- total: 3,442
- 1.524 hasta 2.437 m: 85
- 914 hasta 1.523 m: 1.541
- menos de 914 m: 1.816 (2008)
Aerolíneas principales
- Azul Brazilian Airlines
- Gol Linhas Aéreas Inteligentes
- LATAM Brasil
- Voepass Linhas Aéreas
Helipuertos
- 16 (2007)
- 13 (2010)
Ver también
- Transporte ferroviario por país
Referencias
- CIA - The World Factbook - Brasil - Transporte
- ^ "Logística en Brasil - DHL Logistik" . Archivado desde el original el 24 de julio de 2012.
- ^ a b "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 22 de septiembre de 2012 . Consultado el 22 de septiembre de 2012 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ Página de inicio | El sitio web de construcción líder en el mundo [ enlace muerto permanente ]
- ^ "Viajar en Brasil - Transporte: Aéreo, bus, automóvil ..." www.aboutbrasil.com . Consultado el 13 de octubre de 2020 .
- ^ "The World Factbook - Agencia Central de Inteligencia" . www.cia.gov . Consultado el 13 de octubre de 2020 .
- ↑ The World Factbook - Central Intelligence
- ^ "INTRODUCCIÓN" . www.tramz.com .
- ^ "Los Tranvías de Belém" . www.tramz.com .
- ^ "Los Tranvías de Campinas" . www.tramz.com .
- ^ "Campos do Jordão" . www.tramz.com .
- ^ "Complejo hidroeléctrico CODESP (Brasil)" . www.tramz.com .
- ^ "EL TRANVÍA DE SANTA TERESA" . www.tramz.com .
- ^ "LOS TRANVÍAS ESCOCÉS DE SANTOS" . www.tramz.com .
- ^ Anuário CNT do transporte 2018
- ^ Actividad portuaria de América Latina y el Caribe 2018
- ^ Base de datos del Banco Mundial, http://data.worldbank.org/indicator/IS.AIR.PSGR