Transporte en Sydney en la década de 2010
La década de 2010 vio muchos desarrollos relacionados con el transporte en la ciudad australiana de Sydney , Nueva Gales del Sur . La década vio una inversión sustancial en infraestructura, incluido un nuevo aeropuerto , proyectos de autopistas, líneas de tren ligero , el primer sistema de metro de Australia , la nueva flota de Waratah y la desaparición de los equipos S sin aire acondicionado de la red ferroviaria. La planificación y la marca de los servicios de transporte público se volvieron sustancialmente más centralizados.
En Australia, el transporte urbano es principalmente responsabilidad de los gobiernos estatales y territoriales . El transporte fue un tema importante en el período previo a las elecciones estatales de Nueva Gales del Sur de 2011 . La gestión del transporte público del actual gobierno laborista de Nueva Gales del Sur se percibió como deficiente y una sucesión de proyectos de infraestructura que se anunciaron y luego se abandonaron resultaron políticamente perjudiciales. [1] [2] [3] En las elecciones, el gobierno laborista de 16 años fue derrotado de forma aplastante por la Coalición Liberal-Nacional . La Coalición retuvo el poder en las elecciones de 2015 y 2019 .
Transport for NSW es una autoridad legal del Gobierno de Nueva Gales del Sur que gestiona los servicios de transporte en el estado. Se estableció el 1 de noviembre de 2011. La autoridad era una entidad separada del Departamento de Transporte de Nueva Gales del Sur. [4] La autoridad subsumió la Autoridad de Construcción de Transporte y la Autoridad de Infraestructura Ferroviaria del País , y planifica y coordina las funciones de RailCorp , la Autoridad Estatal de Tránsito y Carreteras y Servicios Marítimos . [5]
Transport for NSW se hizo cargo de la gestión de la mayoría de los servicios de trenes, autobuses, transbordadores y trenes ligeros en Nueva Gales del Sur, que anteriormente habían sido gestionados por los operadores de los servicios. La autoridad ahora gestiona el diseño de rutas, la programación de horarios y la marca de estos servicios y también brinda información a los pasajeros a través de material impreso, un servicio telefónico y un sitio web. [6] La operación de los servicios se subcontrata a una combinación de otras organizaciones estatales y empresas privadas. [7]
La organización trabajó para proporcionar una marca más unificada de los servicios de transporte público. Se introdujo una nueva serie de logotipos, denominada "el salto". También se introdujeron nuevos íconos de modo para trenes, autobuses, transbordadores y trenes ligeros. Los servicios de tren, transbordador y tren ligero recibieron números de línea (T1-T7 para trenes, F1-F7 para transbordadores y L1 para tren ligero). El icono de metro también se introdujo cuando el metro abrió sus puertas en mayo de 2019.
Desde que absorbió Roads & Maritime Services en diciembre de 2019 (ver más abajo), también es responsable de construir y mantener la infraestructura vial, gestionar el cumplimiento y la seguridad diarios de las carreteras y vías fluviales, y los registros de vehículos y licencias. [8]
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