Travis Webb (8 octubre 1910 hasta 27 enero 1990) fue un estadounidense de carreras controlador de Joplin, Missouri . Fue campeón de coches Sprint del Medio Oeste de la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA) en 1948 . Corrió en numerosas carreras de Champ Car AAA, incluidas seis 500 millas de Indianápolis .
Telaraña | |||||||
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Nacionalidad | americano | ||||||
Nació | Travis Webb 8 de octubre de 1910 Joplin, Missouri | ||||||
Apodo | Araña, Webbie | ||||||
Fallecido | 27 de enero de 1990 McMinnville, Oregon | (79 años) ||||||
Logros | 1948 Campeón AAA Midwest Sprint Car | ||||||
Carrera en Champ Car | |||||||
20 carreras a lo largo de 8 años | |||||||
Años activos | 1939-1955 | ||||||
Mejor acabado | 17 ( 1949 ) | ||||||
Primera carrera | 1939 Milwaukee 100 ( Milwaukee Mile ) | ||||||
Última carrera | 1955 500 millas de Indianápolis | ||||||
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Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno | |||||||
Equipos | Bromme , Maserati , Kurtis Kraft , Deidt | ||||||
Entradas | 5 (4 inicios) | ||||||
Campeonatos | 0 | ||||||
Gana | 0 | ||||||
Podios | 0 | ||||||
Puntos de carrera | 0 | ||||||
Posiciones polares | 0 | ||||||
Vueltas más rápidas | 0 | ||||||
Primera entrada | 1950 Indianápolis 500 | ||||||
Última entrada | 1955 500 millas de Indianápolis | ||||||
Estadísticas vigentes al 24 de abril de 2021. |
Sus amigos lo conocían como "Webbie" y lo apodaban "Araña". [1] Tenía una barra portátil en el maletero de su automóvil en todo momento y era conocido por su espíritu libre y su humor. [2] [3]
Fondo
Webb nació en Joplin, Missouri . [1] Su padre hacía armarios. [1] Los padres de Webb trasladaron a la familia a Los Ángeles en 1923. [1]
Carrera de carreras
Webb comenzó a correr en el lago seco de Muroc (ahora conocido como lago seco de Rogers) en 1928. [1] El propietario de su automóvil le dio el sobrenombre de "Spider". [1]
Webb decidió dejar de correr en las rectas largas y decidió centrarse en las carreras de tierra ovalada del sur de California. [1] Una de las pistas que corrió fue Legion Ascot Speedway, donde corrió en la clase "B". [1]
Sprint Car Racing
En 1936, a Webb y Jimmy Wilburn se les ofreció paseos en "Big Cars" en la Central States Racing Association (CSRA). [1] Ambos aceptaron y se mudaron a Indianápolis . [1] Webb ganó la última carrera CSRA de la temporada 1938 en Winchester Speedway . [1] Webb cambió de la CSRA a la serie Midwest de la American Automobile Association (AAA) en 1941 y terminó cuarto en los puntos de la temporada. [1]
Las carreras se detuvieron durante la Segunda Guerra Mundial . [1] A finales de 1947, ganó tres carreras AAA Midwest consecutivas en Dayton Speedway , Salem Speedway y Winchester. [1] Ganó otra carrera en Salem y terminó segundo en 1947 puntos AAA Midwest a Johnny Shackleford . [1] Webb comenzó la temporada de 1948 ganando siete veces y terminando segundo en las primeras ocho carreras. [1] Se perdió algunas carreras esa temporada mientras manejaba una Champ Car, pero aun así ganó el campeonato AAA Midwest. [1] Webb comenzó la temporada de 1949 con un nuevo auto de velocidad del que era copropietario; en junio se había mudado de nuevo a un coche propiedad de Johnny Vance. [1] Terminó en segundo lugar en Michigan State Fairgrounds Speedway en Detroit y un tercero en Syracuse Mile ; terminó tercero en los puntos finales AAA Midwest. [1]
Webb terminó quinto en los puntos AAA Midwest de 1950. [1] Después de que terminó la temporada de carreras, tuvo una lesión en el pulgar en la tienda de su amigo y tuvo que sentarse fuera de la temporada de 1951 completa. [1]
Champ Car Racing
En 1939 , hizo una carrera única en la Champ Car de la American Automobile Association (AAA) en la Milwaukee Mile ; Salió último en el campo de 17 autos y terminó séptimo. [4] Webb hizo dos carreras en la Champ Car en 1946 ; terminó décimo en el recinto ferial del estado de Indiana y octavo en Milwaukee. [5] A Webb se le ofreció un viaje desde Mutt Anderson a las 500 Millas de Indianápolis de 1948, pero no calificó. [1] [6] En el último minuto, se le ofreció otro viaje y clasificó el auto campeón de tierra de Bromme en el puesto 30. [1] [6] Su carrera terminó temprano después de una falla en la línea de aceite; terminó 27º después de completar 27 de 200 vueltas. [6] Webb se clasificó 26º para las 500 Millas de Indianápolis de 1949, pero terminó último (33º) después de que se rompió la transmisión antes de que pudiera completar una vuelta. [1] Se cambió a un auto propiedad de Charles Bowes comenzando con la novena carrera de la temporada de 1949 [7] después de que Mel Hansen no pudo correr. [1] Webb comenzó en la pole position para la carrera de Syracuse antes de terminar tercero. Terminó segundo en Detroit y octavo en Illinois State Fairgrounds Racetrack (Springfield Mile). [7]
Webb terminó las 500 Millas de Indianápolis de 1950 en el puesto 20 después de que la carrera se interrumpiera debido a la lluvia en la vuelta 138. [8] No se clasificó para cuatro carreras y terminó 18 ° en su única otra carrera de Champ Car en Springfield. [8] Webb fue expulsado del campo para las 500 Millas de Indianápolis de 1952, pero entró en el campo en un intento de clasificación de último minuto para Bromme. [1] Terminó 22º después de tener que retirarse por una fuga de aceite al final de la carrera. [9] En las 500 Millas de Indianápolis de 1953 , comenzó 29 y terminó 22. [10] No se clasificó para cinco eventos y terminó 15º en el caso de que se clasificara (Springfield). [10] Bromme llamó a Webb en otro acuerdo de último minuto para las 500 Millas de Indianápolis de 1954 ; [1] se clasificó 29º y finalizó 30º. [11] Webb no pudo calificar para las 500 Millas de Indianápolis de 1955 . [1]
Premio a la carrera
- Fue incluido en el Salón de la Fama Nacional de Sprint Car en 1997. [1]
La vida después de las carreras
Después de retirarse de las carreras, Webb se mudó a Norwalk, California . [1] Compró equipos de movimiento de tierras y trabajó en la construcción del zoológico de Los Ángeles . [1] Murió a la edad de 79 años en McMinnville, Oregon . [12]
Indianapolis 500 resultados
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Resumen de la carrera del Campeonato del Mundo
Las 500 Millas de Indianápolis fueron parte del Campeonato Mundial de la FIA desde 1950 hasta 1960. Los pilotos que compitieron en Indy durante esos años fueron acreditados con puntos y participación en el Campeonato Mundial. Spider Webb participó en 4 carreras del Campeonato Mundial pero no obtuvo puntos en el Campeonato Mundial.
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae "Travis Spider Webb" (pdf) . Salón de la Fama del Automóvil Sprint Nacional . 1997 . Consultado el 18 de abril de 2021 .
- ^ Reed, Terry (2005). Indy: La carrera y el ritual de las 500 Millas de Indianápolis . Potomac Books, Inc. ISBN 978-1-59797-391-5.
- ^ "Galería: Indianápolis 500 en la década de 1940" . nwitimes.com . Consultado el 19 de marzo de 2020 .
- ^ "Resultados de Champ Car 1939" . Racing Refer . Consultado el 24 de abril de 2021 .
- ^ "Resultados de Champ Car 1946" . Referencia de carreras . Consultado el 24 de abril de 2021 .
- ^ a b c "1948 resultados de las 500 Millas de Indianápolis" . Referencia de carreras . Consultado el 24 de abril de 2021 .
- ^ a b "Resultados de la serie Champ Car de Spider Webb 1949 AAA" . Referencia de carreras . Consultado el 24 de abril de 2021 .
- ^ a b "Resultados de la serie Champ Car de Spider Webb 1950 AAA" . www.racing-reference.info . Consultado el 24 de abril de 2021 .
- ^ "1952 AAA Champ Car Results" . Referencia de carreras . Consultado el 24 de abril de 2021 .
- ^ a b "1953 AAA Champ Car resultados" . Referencia de carreras . Consultado el 24 de abril de 2021 .
- ^ "1954 AAA Champ Car resultados" . Referencia de carreras . Consultado el 24 de abril de 2021 .
- ^ "Travis Webb" . Estadísticas de Fórmula 1 . Consultado el 19 de marzo de 2020 .
- ^ Estadísticas de la carrera Spider Webb Indy 500