El Aeropuerto Tri-State ( IATA : HTS , OACI : KHTS , FAA LID : HTS ) (Milton J. Ferguson Field) es un aeropuerto público en el condado de Wayne, West Virginia , Estados Unidos, [1] tres millas al sur de Huntington, West Virginia , [1] cerca de Ceredo y Kenova . Propiedad de la Autoridad Aeroportuaria Tri-State, [1] sirve a Huntington; Ashland, Kentucky ; y Ironton, Ohio . Tiene un uso intensivo para la aviación general , y después de la retirada deDelta Air Lines en junio de 2012 se redujo a dos aerolíneas, una de las cuales brinda servicio de conexión a nivel nacional.
Aeropuerto Tri-State Campo Milton J. Ferguson | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | |||||||||||
![]() Imagen de USGS 1995 | |||||||||||
Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Dueño | Autoridad Aeroportuaria Tri-State | ||||||||||
Sirve | Huntington, Virginia Occidental | ||||||||||
AMSL de elevación | 828 pies / 252 m | ||||||||||
Coordenadas | 38 ° 22′01 ″ N 082 ° 33′31 ″ W / 38.36694 ° N 82.55861 ° WCoordenadas : 38 ° 22′01 ″ N 082 ° 33′31 ″ W / 38.36694 ° N 82.55861 ° W | ||||||||||
Sitio web | TriStateAirport.com | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
![]() ![]() HTS | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
| |||||||||||
Estadísticas (2017) | |||||||||||
| |||||||||||
Los registros de la Administración Federal de Aviación dicen que el aeropuerto tuvo 115,263 embarques de pasajeros (embarques) en el año calendario 2010, 10.9% más que en 2009. [2] El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados de la Administración Federal de Aviación (FAA) para 2017-2021 lo categorizó como no -Hub principal instalación de servicio comercial. [3]
Los primeros vuelos de la aerolínea fueron Piedmont DC-3 a finales de 1952; Eastern y Allegheny llegaron en 1953. Eastern se fue a fines de 1972; Piedmont y Allegheny permanecieron durante la fusión de 1989. Los primeros jets fueron Piedmont 737 en 1969 (la pista tenía 5280 pies).
Instalaciones
El aeropuerto cubre 1.300 acres (526 ha ) a una altura de 828 pies (252 m). Tiene una pista de asfalto, 12/30, 7.017 por 150 pies (2.139 x 46 m). [1]
En el año que terminó el 28 de febrero de 2017, el aeropuerto tuvo 12,870 operaciones de aeronaves, un promedio de 35 por día: 46% de aviación general, 32% de taxis aéreos , 15% de aerolíneas y 7% militares. En diciembre de 2017, 48 aviones tenían su base en el aeropuerto: 35 monomotor, 8 multimotor, 3 jet, 1 helicóptero y 1 ultraligero. [1]
Aerolíneas y destinos
‹Se está considerando la eliminación de la plantilla de la lista de destinos del aeropuerto .›
aerolíneas | Destinos | Refs |
---|---|---|
Aire leal | Destin / Fort Walton Beach , Orlando / Sanford , Punta Gorda (FL) , San Petersburgo / Clearwater Estacional: Myrtle Beach | [4] |
Águila americana | Charlotte | [5] [6] |
Principales destinos
Rango | Ciudad | Aeropuerto | Pasajeros | Transportistas |
---|---|---|---|---|
1 | Charlotte, Carolina del Norte | CLT | 23,570 | Águila americana |
2 | San Petersburgo-Clearwater, Florida | TARTA | 22,460 | Leal |
3 | Orlando Florida | SFB | 19,750 | Leal |
4 | Fort Walton Beach, Florida | VPS | 4.060 | Leal |
5 | Myrtle Beach, Carolina del Sur | MYR | 3.680 | Leal |
6 | Punta Gorda, Florida | PGD | 2,410 | Leal |
El alimentador FedEx es operado en el campo por Mountain Air Cargo .
Mapa de destinos |
---|
![]() ![]() Huntington ![]() Orlando / Sanford ![]() St. Pete-Clearwater ![]() Punta Gorda ![]() Charlotte ![]() Destin-Fort Walton Beach ![]() playa Myrtle Rojo = Destino durante todo el año Verde = Destino estacional |
Incidentes
- El 14 de noviembre de 1970, en lo que ha sido reconocido como "la peor tragedia aérea relacionada con los deportes en la historia de los Estados Unidos", [8] el vuelo 932 de Southern Airways , un DC-9 fletado de Southern Airways , se estrelló contra una colina poco antes de la pista 12 ( luego la pista 11, debido a las diferencias en la declinación magnética entre 1970 y la actualidad). El vuelo transportaba a 37 miembros del equipo de fútbol "Thundering Herd" de la Universidad Marshall , ocho miembros del cuerpo técnico y 25 refuerzos. No hubo supervivientes. La tragedia fue la base de la película de 2006 We Are Marshall .
- El 30 de enero de 2009, un Piper PA-34-200T Seneca se estrelló cerca de KHTS en una tormenta de nieve. El piloto estaba intentando desviar a KHTS debido a una emergencia de combustible; los seis a bordo murieron. [9]
Referencias
- ^ a b c d e f Formulario 5010 de FAA Airport para HTS PDF . Administración Federal de Aviación. vigente a partir del 7 de diciembre de 2017.
- ^ "Aeropuertos de aviación general, servicio comercial no primario y primario (por estado)" (PDF, 189 KB) . Datos de embarque y carga completa de CY 2010 . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2011.
- ^ "Lista de aeropuertos NPIAS" (PDF) . FAA.gov . Administración Federal de Aviación. 21 de octubre de 2016 . Consultado el 4 de mayo de 2017 .
- ^ "Allegiant Air" . Consultado el 7 de enero de 2017 .
- ^ "Horarios de vuelos y notificaciones" . Consultado el 7 de enero de 2017 .
- ^ "American Airlines suspende el servicio a 15 mercados en octubre cuando expira el compromiso de servicio de la Ley CARES" . Sala de prensa de American Airlines . Consultado el 20 de agosto de 2020 .
- ^ "Tri-State / Milton J. Ferguson Field (HTS)" . Administración de Investigación y Tecnología Innovadora (RITA), Departamento de Transporte de EE. UU . Septiembre de 2017.
- ^ Fútbol universitario de Rivals.com. "El colapso de Marshall todavía se avecina después de 36 años. 19 de diciembre de 2006 "Copia archivada" . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2011 . Consultado el 26 de mayo de 2007 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ).
- ^ "Víctimas de accidentes posiblemente de Chicago" . Huntington Herald-Dispatch . 1 de febrero de 2009.
enlaces externos
- Aeropuerto Tri-State , sitio web oficial
- Huntington / Tri-State Airport de 2008 West Virginia DOT Airport Directory
- Diagrama del aeropuerto de la FAA ( PDF ) , vigente a partir del 17 de junio de 2021
- Procedimientos de la terminal de la FAA para HTS , en vigencia a partir del 17 de junio de 2021
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto AirNav para KHTS
- Historial de accidentes de ASN para HTS
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector para KHTS
- Información de retardo actual del HTS de la FAA
- http://www.wvculture.org/history/transportation/tristateairport01.html