| Troyano | |
|---|---|
 Un troyano AVRE liderando un convoy en Afganistán durante 2010 | |
| Tipo | Vehículo de ingeniería de combate |
| Lugar de origen | Reino Unido |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 2007-presente |
| Usado por | Ingenieros reales |
| Guerras | Operación Moshtarak , Afganistán (desde 2010) |
| Historial de producción | |
| Fabricante | BAE Systems Land Systems |
| Costo unitario | ~ 4.217.000 £ ~ 6.694.400 $ ~ 5.338.860 € [1] |
| Producido | 2004– |
| No. construido | 33 |
| Especificaciones | |
| Masa | 62,5 toneladas (61,5 toneladas largas ; 68,9 toneladas cortas ) |
| Largo | 8,3 m (27 pies 3 pulg) 11,50 m (37 pies 9 pulg) |
| Ancho | 3,5 m (11 pies 6 pulg) 4,2 m (13 pies 9 pulg) con armadura de aplicación |
| Altura | 2,5 m (8 pies 2 pulgadas) |
| Tripulación | 3 (comandante, operador, conductor) |
| Armadura | Chobham / Dorchester Nivel 2 (clasificado), |
| Armamento principal | 7,62 mm L94A1 (control remoto) |
| Motor | Perkins CV12-8A Diesel 1.200 caballos de fuerza (890 kW) |
| Potencia / peso | 19,2 caballos de fuerza / t (14,2 kW / t) |
| Transmisión | Transmisión epicíclica David Brown TN54 (6 hacia adelante, 2 rev.) |
| Suspensión | Hidroneumático |
| Rango operacional | 450 km (280 mi) |
| Velocidad máxima | 59 km / h (37 mph) 40 km / h (25 mph) todoterreno |
El Trojan Armored Vehicle Royal Engineers ( AVRE ) es un vehículo de ingeniería de combate del ejército británico . Se utiliza para abrir brechas en campos minados y para muchas otras tareas. Actualmente está en uso con los Royal Engineers .
Diseño [ editar ]
El vehículo blindado de Troya Royal Engineers se basa en un chasis de tanque Challenger 2 , pero carece del armamento principal. En lugar de la torreta , tiene un gran brazo de excavadora hidráulica , que puede usarse para excavar áreas, mover obstáculos y depositar la fascine que el Trojan lleva en su parte trasera. El troyano también suele estar equipado con un arado en la parte delantera, que le permite despejar minas , ya sea detonándolas al contacto o empujándolas fuera del camino para despejar un canal seguro para los vehículos que los siguen.
Solo para defensa propia, lleva una ametralladora de 7,62 mm.
Para eliminar rápidamente las minas, el troyano también puede remolcar un remolque que lleve el Python , una manguera propulsada por cohete similar al Giant Viper . Esto permite una forma mucho más rápida de despejar el camino para las fuerzas terrestres. La manguera, llena de explosivos, se lanza a través de un campo minado y detona después de golpear el suelo, despejando un camino de 7 metros de ancho por 230 metros.
Historia [ editar ]
Los vehículos se fabricaron en la planta de BAE Systems Land Systems en Newcastle upon Tyne . El contrato se adjudicó en 2001 a Vickers Defense Systems , que fueron comprados por BAE Systems en 2004. El proyecto se conocía como Future Engineer Tank. Se han construido 33.
Se utilizó por primera vez en ejercicio en mayo de 2007 con el 1er Batallón (Mecanizado) del Regimiento del Duque de Lancaster .
Varios troyanos tienen su base permanente en Canadá en la Unidad de Entrenamiento del Ejército Británico Suffield para permitir que los Ingenieros Reales apoyen a los Grupos de Batalla Blindados en ejercicios importantes.
Troyanos fueron desplegados por primera vez operacionalmente por el ejército británico a Afganistán en 2009 participando en su primer avance en virtud de contacto en 2010. [2] Durante la operación moshtarak 28 Regimiento de Ingenieros operado el troyano de intentar usar su tradicional limpieza de minas equipo en la Contrarreforma IED papel en apoyo de un importante avance del ejército británico. [3]
Su vehículo compañero, desarrollado al mismo tiempo, es otra variante del Challenger 2, la capa de puente blindado Titán , de la que también se han construido 33.
Referencias [ editar ]
- ^ Trojan , Reino Unido: Fuerzas Armadas.
- ^ Ingenieros reales atraviesan el campo de IED de los talibanes con una nueva arma , Reino Unido: Ministerio de Defensa.
- ^ Troyano utilizado para la autorización de IED , Reino Unido: BBC, 19 de febrero de 2010.
Enlaces externos [ editar ]
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- Ingenieros reales
