El sistema de trolebuses de Perth en Australia Occidental , unía el distrito central de negocios de la capital, Perth , con sus suburbios interiores en el lado norte del río Swan . Fue la primera red permanente de trolebuses que se abrió en Australia, en 1933, y también la última en cerrar, en 1969.
Sistema de trolebuses de Perth | |||||||||||||
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Operación | |||||||||||||
Lugar | Perth , Australia Occidental | ||||||||||||
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Historia
La primera ruta de trolebús comenzó a operar el 1 de octubre de 1933 entre las estaciones East Perth y West Leederville vía Wellington Street . [1] Fue la primera red permanente de trolebuses en Australia, [2] Adelaide comenzó un servicio de prueba en mayo de 1932. En 1938 se extendió a lo largo de Cambridge Street hasta un circuito de globos en Keane Street, Wembley , mientras que en el mismo año, un Se estableció una nueva ruta a Claremont a través de Mounts Bay Road y la Stirling Highway reemplazando una ruta de tranvía . Un ramal desde la ruta de Wembley hasta la intersección de las calles Grantham y Reserve a través de Gregory Street era una nueva ruta que antes no era servida por tranvías. [3] [4] [5]
A fines de la década de 1940, se propuso que los trolebuses reemplazaran las rutas de tranvía a Victoria Park , Welshpool , South Perth y Como . Sin embargo, los cables aéreos se consideraron una plaga antiestética en el nuevo puente Causeway, por lo que se introdujeron los autobuses a motor. [4]
El 8 de agosto de 1951, los tranvías fueron reemplazados en la línea Mount Hawthorn desde William Street en la ciudad, la ruta Claremont se extendió a lo largo de Stirling Highway hasta Swanbourne Fire Station y las rutas de Wembley a lo largo de Louth Road y Dumfries Road hasta Floreat Park . En 1959, los trolebuses reemplazaron a los tranvías en las rutas a Mount Lawley , extendiéndose más allá del territorio de los tranvías hasta Dianella a través de Grand Promenade y Bedford Park. En el mismo año, la ruta Swanbourne fue reemplazada por autobuses de motor en relación con las obras viales asociadas con el intercambio en el extremo de la ciudad de Narrows Bridge . [3] [4]
La ruta de Mount Hawthorn se cerró el 17 de marzo de 1963, las rutas de Beaufort Street a fines de 1968 cuando Barrack Street se hizo de un solo sentido hacia el norte, y las rutas restantes a Floreat Park el 29 de agosto de 1969. [3] [4] [5]
Flota
Para comenzar las operaciones, tres TTB Leyland aterrizaron en Fremantle el 10 de junio de 1933. [6] Uno había sido carrozado por Park Royal , y los otros dos carrozados localmente por Midland Railway Workshops . Cuando la red se amplió a finales de la década de 1930, se ordenaron otros 12 TTB de Leyland (luego extendidos a 19), nuevamente con el primero en Park Royal y el resto en Midland Railway Workshops. [7] [8] Otros 18 TB5 de Leyland destinados originalmente a Canton , China fueron organizados por Midland Railways Workshops. [3]
En 1950/51, entraron en servicio 50 Sunbeam F4; 10 realizado por Commonwealth Engineering en Sydney con el resto subcontratado por Boltons en Perth. [9]
La flota de trolebuses de Perth era la siguiente: [4] [5]
Imagen | Flota nos. | Cantidad | Chasis | Cuerpo | Configuración | En servicio |
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1 | 1 | Leyland TTB | Parque real | Entrada de tres ejes, delantera y trasera | 1933 – c 1960 | |
2-3 | 2 | Leyland TTB | Talleres de Midland Railway | Entrada de tres ejes, delantera y trasera | 1933 – c 1960 | |
4 | 1 | Leyland TTB | Parque real | Tres ejes, doble entrada | 1938 – c 1960 | |
5-22 | 18 | Leyland TTB | Talleres de Midland Railway | Entrada de tres ejes, delantera y trasera | 1938 – c 1960 | |
23–40 | 18 | Leyland TB5 | Talleres de Midland Railway | Dos ejes, doble entrada | 1942 / 45–1962 / 64 | |
41–50 | 10 | Rayo de sol F4 | Ingeniería de la Commonwealth | Entrada central de dos ejes | 1950 / 53–1967 / 69 | |
51–90 | 40 | Rayo de sol F4 | Boltons | Entrada central de dos ejes | 1950 / 53–1967 / 69 |
Algunos antiguos trolebuses de Perth ahora son conservados por la Sociedad de Tranvías Eléctricos de Perth en su tranvía histórico en Whiteman Park . [5]
Notas
- ^ Trolebuses Sydney Morning Herald 30 de septiembre de 1933 página 6
- ^ Trolebuses The Age 2 de junio de 1936 página 14
- ^ a b c d Exit Perth's Trolleybuses Trolley Wire edición 126 febrero 1970 páginas 6-8
- ↑ a b c d e Nicholas Pusenjak (1 de junio de 2011). "Trolebuses de Perth 40 años atrás; Rattler 429/2009" (PDF) . Sociedad de Preservación de Autobuses de Australia Occidental . Consultado el 31 de enero de 2016 .
- ^ a b c d Perth Trolleybuses Perth Electric Tramway Society
- ^ Primer trolebús de Perth The West Australian 12 de junio de 1933 página 33
- ^ 12 Trolebuses para Perth Daily News 5 de agosto de 1936 página 9
- ^ Trolley Buses The Argus 6 de julio de 1938 página 24
- ^ Dunn, John (2006). Comeng: Una historia de la ingeniería de la Commonwealth: Volumen 1: 1921-1955 . Dural: Editorial Rosenberg. págs. 154/155. ISBN 1877058424.
Referencias
- Campbell, Bob (1999). Cómo llegar en tranvía en Australia Occidental . Mount Lawley: Sociedad de tranvías eléctricos de Perth. ISBN 0646-38447-3.
- Culpeffer-Cooke, Tony; Gunzburg, Adrian; Pleydell, Ian (2010). Tracks by the Swan: The Electric Tram and Trolleybus Era of Perth, Western Australia . Mount Lawley: Sociedad de tranvías eléctricos de Perth. ISBN 978-0-9807577-0-5.
- Francis, Ric (agosto de 1999). "El sistema de trolebuses de Perth, Australia Occidental (1933-1969): primer sistema de trolebuses de Australia" (PDF) . Cable del carro (278): 16–21.
- Francis, Ric (noviembre de 1999). "Los trolebuses de Perth" (PDF) . Cable de carro (279): 22–24.
- Francis, Ric (2008). Destino West Leederville: una revisión histórica y pictórica del sistema de trolebuses de Perth . Mount Lawley: Sociedad de tranvías eléctricos de Perth. ISBN 978-0-9805116-3-5.
- Jones, David (2000). Trolebuses australianos: los trolebuses que una vez sirvieron a las ciudades australianas . Tawa, NZ: Publicaciones de tranvías urbanos. ISBN 0-473-07118-5.
enlaces externos
- Medios relacionados con trolebuses en Perth, Australia Occidental en Wikimedia Commons
- Galería Weston Langford