La estación Tsuruga (敦 賀 駅, Tsuruga-eki ) es una estación de ferrocarril en la ciudad de Tsuruga, Fukui , Japón, operada por West Japan Railway Company (JR West). Es servida por la línea principal de Hokuriku y la línea Obama . Un ramal exclusivo de carga conocido como la línea del puerto de Tsuruga operado por JR Freight también se ejecuta desde esta estación.
Estación Tsuruga 敦 賀 駅 | |
---|---|
Localización | 1-1-24 Kanawa-cho, Tsuruga-shi, Fukui-ken 914-0026 Japón |
Coordenadas | 35 ° 38′41 ″ N 136 ° 4′36 ″ E / 35.64472 ° N 136.07667 ° ECoordenadas : 35 ° 38′41 ″ N 136 ° 4′36 ″ E / 35.64472 ° N 136.07667 ° E |
Operado por | |
Líneas) | |
Plataformas | 3 plataformas de isla |
Pistas | 7 |
Otra información | |
Estado | Con personal (" Midori no Madoguchi ") |
Código de la estación | JR-A01 (línea principal de Hokuriku) JR-B08 (línea Kosei) |
Sitio web | Página web oficial |
Historia | |
Abrió | 10 de marzo de 1882 |
Pasajeros | |
Año fiscal 2016 | 3.610 diarios |
Localización | |
Estación Tsuruga Ubicación dentro de Japón |
Líneas
La estación Tsuruga es servida por la línea principal Hokuriku y está ubicada a 45,9 kilómetros del final de la línea en Maibara . Los trenes de la línea Kosei también continúan más allá de su término nominal en Ōmi-Shiotsu para terminar en esta estación. La estación también es un término de la línea Obama de 84,3 kilómetros a Higashi-Maizuru .
Está previsto que Tsuruga se convierta en una estación en la línea de alta velocidad Hokuriku Shinkansen cuando se abra la extensión al oeste de Kanazawa alrededor de 2025. [1]
Disposición de la estación
La estación tiene tres plataformas de islas que sirven a siete vías. Tiene una taquilla con personal " Midori no Madoguchi ". Los andenes de la estación se reconstruyeron en diciembre de 2012, mientras que un nuevo edificio de la estación se completó a finales de 2013. El suministro de energía de la línea aérea cambia entre 1.500 V CC y 20 kV CA (60 Hz) en esta estación (solo línea principal de Hokuriku).
Plataformas
1-2 | ■ Línea Obama | para Obama y Higashi-Maizuru |
3 | ■ Línea principal de Hokuriku | Limited Express Thunderbird y Shirasagi para Kanazawa , Toyama y Wakuraonsen |
■ Línea principal de Hokuriku | Limited Express Shirasagi para Awaraonsen , Kanazawa , Toyama y Wakuraonsen | |
■ Línea principal de Hokuriku | Servicios locales para Fukui y Kanazawa | |
4 | ■ Línea principal de Hokuriku | Servicios locales / rápidos especiales de la línea Kosei para Maibara y Osaka |
5 | ■ Línea principal de Hokuriku | Servicios locales / rápidos especiales de la línea Kosei para Maibara y Osaka |
■ Línea principal de Hokuriku | Servicios locales para Fukui y Kanazawa | |
6 | ■ Línea principal de Hokuriku | Limited Express Thunderbird para Osaka |
■ Línea principal de Hokuriku | Limited Express Shirasagi para Maibara y Nagoya | |
7 | ■ Línea principal de Hokuriku | Servicios locales / rápidos especiales de la línea Kosei para Maibara y Osaka |
■ Línea principal de Hokuriku | Servicios locales para Fukui y Kanazawa |
Estación Tsuruga en septiembre de 2012
Nuevo edificio de la estación en agosto de 2014
Taquilla de Midori no Madoguchi en septiembre de 2018
Monumento a la rueda motriz en agosto de 2006
Estaciones adyacentes
« | Servicio | » | ||
---|---|---|---|---|
Línea principal de Hokuriku (Maibara - Tsuruga) | ||||
Shin-Hikida | Rápido especial | Término | ||
Shin-Hikida | Rápido | Término | ||
Shin-Hikida | Local | Término | ||
Línea principal de Hokuriku (Tsuruga - Kanazawa) | ||||
Término | Rápido | Imajo | ||
Término | Local | Minami-Imajo | ||
Línea Obama | ||||
Término | Rápido | Awano | ||
Término | Local | Nishi-Tsuruga |
Historia
La estación de Tsuruga se inauguró el 10 de marzo de 1882. [2] Con la privatización de JNR el 1 de abril de 1987, la estación quedó bajo el control de JR West. [3]
Planes futuros
A partir de octubre de 2014, se programó la construcción de una pista de prueba de cambio de ancho junto a la estación en el sitio del antiguo depósito de energía motriz. La pista de prueba de 180 m de largo se utilizará para probar un bogie experimental de ancho variable , que se puede cambiar de 1.435 mm ( 4 pies 8+1 / 2 en) a1,067 mm(3 ft 6 in) y viceversa. El objetivo es demostrar la durabilidad en condiciones de nieve y frío con el fin de utilizar el calibre variable deGauge tren de cambioa través de los servicios entre el calibre estándar deHokuriku Shinkanseny de vía estrecha deHokuriku línea principalen el futuro. [4]
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 3.610 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque). [5]
Alrededores
- Biblioteca Pública de Tsuruga
- Universidad de Fukui , campus de Tsuruga
Ver también
- Lista de estaciones de tren en Japón
Referencias
- ^ "Ruta Hokuriku Shinkansen" (en japonés). Prefectura de Fukui . Consultado el 20 de julio de 2014 .
- ^ 日本 国有 鉄 道 停車場 一 覧[ Directorio de estaciones JNR ]. Japón: Ferrocarriles nacionales japoneses. 1985. p. 43. ISBN 4-533-00503-9.
- ^ Ishino, Tetsu, ed. (1998).停車場 変 遷 大 辞典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ]. II . Japón: JTB. pag. 132. ISBN 4-533-02980-9.
- ^ "フ リ ー ゲ ー ジ ト レ イ ン 実 験 線 を 開設 、 JR 西" [JR West para construir una pista de prueba del tren de cambio de ancho ]. Tetsudo.com (en japonés). Japón: Asahi Interactive Inc. 18 de septiembre de 2014 . Consultado el 19 de septiembre de 2014 .
- ^ 駅 別 JR 貨 客 輸送 状況 (1 日 平均)[Cifras de pasajeros de la estación (año fiscal 2016)] (PDF) (en japonés). Japón: Gobierno de la prefectura de Fukui. 2017 . Consultado el 2 de mayo de 2018 .
enlaces externos
- Información de la estación JR West (en japonés)