Ruta 66 de los Estados Unidos


La US Route 66 o US Highway 66 ( US 66 o Route 66 ), también conocida como Will Rogers Highway , Main Street of America o Mother Road , fue una de las carreteras originales del Sistema de Carreteras de EE . UU . La US 66 se estableció el 11 de noviembre de 1926, y las señales de tráfico se erigieron el año siguiente. [4] La autopista, que se convirtió en una de las carreteras más famosas de los Estados Unidos, originalmente iba desde Chicago , Illinois , a través de Missouri , Kansas , Oklahoma , Texas ,Nuevo México y Arizona antes de terminar en Santa Mónica en el condado de Los Ángeles, California , cubriendo un total de 2.448 millas (3.940 km). [5] Fue reconocido en la cultura popular tanto por la exitosa canción " (Get Your Kicks on) Route 66 " como por la serie de televisión Route 66 , que se emitió en CBS de 1960 a 1964. En la clásica novela estadounidense de John Steinbeck , The Uvas de la ira (1939), la carretera "Highway 66" simboliza el escape y la pérdida.

La US 66 sirvió como ruta principal para aquellos que emigraron hacia el oeste, especialmente durante el Dust Bowl de la década de 1930, y la carretera apoyó las economías de las comunidades por las que pasó. Las personas que hacían negocios a lo largo de la ruta se hicieron prósperas debido a la creciente popularidad de la carretera, y esas mismas personas luego lucharon por mantener viva la carretera frente a la creciente amenaza de ser evitada por el nuevo Sistema de Carreteras Interestatales .

US 66 experimentó muchas mejoras y realineamientos durante su vida, pero fue oficialmente retirado del Sistema de Carreteras de Estados Unidos en 1985 [2] después de haber sido reemplazado en su totalidad por segmentos del Sistema de Carreteras Interestatales. Algunas partes de la carretera que pasaba por Illinois, Missouri, Nuevo México y Arizona han sido designadas comunmente como un desvío escénico nacional con el nombre de " Ruta histórica 66 ", que devuelve el nombre a algunos mapas. [6] [7] Varios estados han adoptado secciones importantes sin pasar por alto de la antigua US 66 en sus redes de carreteras estatales como State Route 66 . El corredor también se está reconstruyendo en la Ruta 66 para bicicletas de EE. UU., una parte del sistema de rutas en bicicleta de los Estados Unidos que se desarrolló en la década de 2010.

En 1857, el Departamento de Guerra ordenó al teniente Edward Fitzgerald Beale , un oficial naval al servicio del Cuerpo de Ingenieros Topográficos del Ejército de EE . Sus órdenes secundarias fueron probar la viabilidad del uso de camellos como animales de carga en el desierto del suroeste . Esta carretera pasó a formar parte de la US 66. [9]

Partes de la Ruta 66 original de 1913, antes de su nombramiento oficial y puesta en servicio, todavía se pueden ver al norte del Cajon Pass . El camino asfaltado se convierte en un camino de tierra, al sur de Cajon, que también era la Ruta 66 original. [10]

Antes de que los estados adoptaran una red nacional de carreteras numeradas, las organizaciones privadas marcaban los llamados senderos para automóviles . La ruta que se convertiría en la US 66 estaba cubierta por tres carreteras. La ruta de la estrella solitaria pasaba por St. Louis en su camino de Chicago a Cameron, Louisiana , aunque la US 66 tomaría una ruta más corta a través de Bloomington en lugar de Peoria . La transcontinental National Old Trails Road conducía a través de St. Louis a Los Ángeles , pero no se siguió hasta Nuevo México ; en su lugar, US 66 utilizó una de las rutas principales del sistema Ozark Trails , [11]que terminaba en National Old Trails Road, al sur de Las Vegas, Nuevo México . Nuevamente, se tomó una ruta más corta, aquí siguiendo la Carretera Postal entre Oklahoma City y Amarillo . Finalmente, National Old Trails Road se convirtió en el resto de la ruta a Los Ángeles. [12]


Un remanente de un marcador de derecho de paso del estado original sirve como recordatorio de los primeros días de la construcción de la carretera. Esto fue parte de la construcción de 1927 de la US 66.
La señal de ruta de 1926 a 1948
Señalización moderna 'histórica' en Chicago
El puente Chain of Rocks sobre el río Mississippi fue construido para transportar el creciente tráfico de la US 66 alrededor de la ciudad de St. Louis.
Museo restaurado de la estación de gasolina Magnolia en la Ruta 66 en Shamrock en el condado de Wheeler, Texas
Signo de hoy en día en Nuevo México , a lo largo de una sección de la Ruta 66 denominada National Scenic Byway
Ruta 66 entre Oatman y Kingman
Gasolinera Whiting Brothers abandonada y dañada por el fuego . A lo largo de la ruta, se están realizando esfuerzos de conservación para preservar edificios originales como este.
Una alineación inicial abandonada de la US 66 en el centro de Illinois, 2006
La ciudad fantasma de Two Guns, Arizona , alguna vez contó con un zoológico, una tienda de regalos, un restaurante, un campamento, una estación de servicio y una "cueva de la muerte".
La torre de agua inclinada , al este de Groom, Texas , a lo largo de la I-40 (antigua US 66)
Antigua ruta 66 cerca de Amboy, California
US 66, con destino a Oatman, Arizona , en 2007
Sección "Acera de la autopista" de la US 66 cerca de Miami, Oklahoma
Estación de servicio restaurada en Mt Olive, Illinois
Snow Cap Drive-In de Delgadillo en Seligman, Arizona . El restaurante sigue siendo una parada turística popular.
El letrero de la terminal occidental de la US 66 en el muelle de Santa Mónica
Marcador US 66 en la esquina de Navajo Boulevard y Hopi Drive en Holbrook, Arizona
El Midpoint Café en Adrian, Texas , en el punto medio de la ruta.