La ruta 167 de los EE. UU. Recorre 500 millas (800 km) [1] desde Ash Flat, Arkansas en la ruta 62 de los EE. UU. / Ruta 412 de los EE. UU. Hasta Abbeville, Louisiana en la autopista 14 de Louisiana . Pasa por las ciudades de Little Rock, Arkansas , Alexandria, Louisiana y Lafayette, Louisiana .
Ruta 167 de los Estados Unidos | |
---|---|
Información de ruta | |
Ruta auxiliar de la US 67 | |
Largo | 500 millas [1] (800 km) |
Existió | 1926-presente |
Rutas turisticas |
|
Uniones principales | |
Extremo sur | LA 14 en Abbeville, LA |
I-10 en Lafayette, LA US 71 , Lecompte, LA | |
extremo norte | Estados Unidos 62 / Estados Unidos 412 en Ash Flat, AR |
Localización | |
Estados | Luisiana , Arkansas |
Sistema de carreteras | |
Parte de la ruta de la carretera se ha combinado o es paralela a la Interestatal 49 en Louisiana. Entre Junction City, AR y Ruston, LA , la US 167 corre al mismo tiempo que la US 63 . [ cita requerida ]
Descripción de la ruta
Luisiana
La US Highway 167 en Louisiana recorre 241.05 millas (387.93 km) en dirección norte-sur desde el término sur nacional en Louisiana Highway 14 Business (LA 14 Bus.) En Abbeville hasta la frontera del estado de Arkansas en Junction City .
La ruta atraviesa el centro de Louisiana aproximadamente en toda su longitud y pasa por dos de las áreas metropolitanas del estado, Lafayette y Alexandria . Entre esas ciudades, la US 167 varía en carácter desde una autopista urbana hasta un colector de dos carriles con poco tráfico. Durante este tramo, se superpone a las 23 millas (37 km) del sur de la Interestatal 49 (I-49) desde Lafayette a través de Opelousas antes de hacer un desvío a través de la parroquia rural de Evangeline para servir a la pequeña ciudad de Ville Platte .
US 167 sigue una combinación de I-49 y Pineville Expressway a través de Alexandria y Pineville , cruzando el Red River a través del Purple Heart Memorial Bridge de dos tramos. La US 167 sigue siendo una carretera de superficie de cuatro carriles que atraviesa el norte de Louisiana y es la ruta principal de norte a sur a través de Winnfield , Jonesboro y Ruston . La parte norte de la ruta, que comienza en el intercambio de la I-20 en Ruston, también lleva las primeras 35 millas (56 km) de la US 63 .
En su extremo sur, la US 167 comenzó cerca de Colfax, Louisiana cuando fue designada como una de las carreteras estadounidenses numeradas originales en 1926. Sin embargo, la ruta se extendió a Abbeville en 1949 sobre varias carreteras estatales existentes, más del doble de su longitud dentro de Louisiana. . Desde entonces, la US 167 ha experimentado varios cambios de alineación a medida que se construían autopistas en sus dos áreas urbanas. Más recientemente, todo menos aproximadamente 40 millas (64 km) de la ruta se amplió a cuatro carriles como parte del programa TIMED del Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (La DOTD).
Abbeville hacia Lafayette
Desde el sur, la US 167 comienza en una intersección con el autobús LA 14. (Port Street) en la ciudad de Abbeville , Parroquia Vermilion , ubicada en el sur de Louisiana . La ruta se dirige hacia el norte por Park Avenue, una vía indivisa de cuatro carriles, y cruza la línea principal LA 14 (West Summers Drive). La US 167 viaja hacia el norte desde Abbeville y se convierte en una carretera dividida de cuatro carriles en un amplio derecho de paso al ingresar a los alrededores rurales. La carretera repetirá este patrón a lo largo de la mayor parte de su distancia en Louisiana. Pasando por Maurice , la US 167 tiene una breve coincidencia con LA 92 . La carretera luego se curva hacia el noreste y cruza hacia Lafayette Parish . [2] [3] [4]
La US 167 entra en la extensión suburbana de Lafayette y cruza los límites de la ciudad un poco más allá de un cruce con LA 733 (East Broussard Road). La carretera, conocida localmente como Johnston Street, se convierte en un concurrido corredor comercial cerca del Acadiana Mall y cruza varias vías principales en el lado suroeste de la ciudad, incluida LA 3073 (Ambassador Caffery Parkway) y LA 3025 (College Road). Cerca del centro de la ciudad, la US 167 pasa por la Universidad de Louisiana en Lafayette , ubicada en un cruce con el autobús US 90. / LA 182 (University Avenue). La ruta gira hacia el noroeste en Evangeline Thruway, un par de sentido único , y se superpone a la US 90 durante unas diez cuadras. Este tramo corto representa la única porción de seis carriles fuera de la autopista de la US 167 en Louisiana. En el lado norte de la ciudad, la carretera pasa a través de un intercambio de hojas de trébol con la I-10 en la salida 103, que conecta con Baton Rouge al este y Lake Charles al oeste. Este intercambio también marca el término sur de la I-49 . [2] [4] [5]
I-49 concurrencia y dos carriles rurales
US 167 utiliza la alineación de la I-49 durante las próximas 23 millas (37 km). La autopista inicialmente tiene seis carriles de tráfico, pero rápidamente se reduce a cuatro carriles transversales. La carretera cruza desde Lafayette hacia Carencro en la salida 2, que conecta con LA 98 (Gloria Switch Road). Carencro propiamente dicho es servido por la salida 4, que conecta con LA 726 . Al norte de Carencro, la I-49 / US 167 cruza el paralelo LA 182 antes de cruzar a St. Landry Parish . [2] [4] [5]
En St. Landry Parish, la autopista atraviesa las comunidades adyacentes de Sunset y Grand Coteau , servidas por la salida 11 a LA 93 . Más al norte, la ruta bordea el extremo este de la ciudad de Opelousas , a la que se accede por la salida 18 a LA 31 (Creswell Lane) y la salida 19 a la US 190 . US 167 sale de la alineación de la I-49 en la siguiente salida y se dirige hacia el oeste a través de un punto conocido como Nuba y un cruce con LA 10 y LA 182. [2] [4] [6]
Estrechando a una carretera indivisa de dos carriles, la US 167 viaja hacia el noroeste, superponiendo LA 10 en Evangeline Parish . Aquí, la carretera ingresa a la ciudad de Ville Platte y se desvía hacia el par de calles principales y LaSalle de un solo sentido a través del centro de la ciudad. Durante este tramo, la US 167 se cruza y se superpone brevemente a LA 29 . Después de estrecharse a dos carriles nuevamente, la US 167 gira hacia el norte en el borde occidental de Ville Platte y se separa de LA 10. La carretera pasa al este del lago Millers y atraviesa un área conocida como Bayou Chicot , donde se cruza con LA 106 . Unas millas más tarde, la US 167 llega a una intersección en T con LA 13 en Turkey Creek . La US 167 gira hacia el norte para continuar el camino de LA 13 y viaja varias millas a través de un área muy escasamente poblada. [2] [4] [7]
Área metropolitana de Alejandría
La US 167 cruza hacia Rapides Parish justo al norte de Clearwater y pasa por debajo de la I-49 en la salida 61. Poco después, llega a una intersección en T con la US 71 cerca de Meeker y sale del último tramo de pavimento de dos carriles a lo largo de su ruta. La US 167 gira hacia el noroeste y sigue la alineación de la US 71 a lo largo de la línea Union Pacific Railroad (UP) durante las siguientes 13 millas (21 km) a través de Lecompte , Lamourie y Chambers . En Chambers, la carretera pasa por la Universidad Estatal de Louisiana en Alexandria , ubicada a unas cuatro millas (6,4 km) al sur de los límites de la ciudad de Alexandria . [2] [8] [9]
Al entrar en Alexandria, la ciudad principal del centro de Luisiana, la US 71 y la US 167 entran en un intercambio con la I-49 en la salida 80. (Este intercambio también es la salida 63 en la US 71). La US 167 toma la rampa de entrada para comenzar otra concurrencia. con la I-49, mientras que la US 71 sigue recto hacia MacArthur Drive, firmada conjuntamente como US 167 Bus. . Esta vez, la autopista comienza con cuatro carriles transversales y se ensancha a seis carriles más hacia la ciudad. En el límite del distrito comercial, la US 167 sale de la I-49 por última vez por la salida 84 y pasa a Pineville Expressway unida a LA 28 . A medida que la carretera se eleva para comenzar el acceso al puente Red River , las rampas se conectan a los autobuses LA 1 y LA 28. a través del par unidireccional de nivel de grado de las calles Casson y Fulton. Este intercambio también vuelve a conectar el autobús US 167. a la ruta principal, aunque no está firmada aquí. La US 167 avanza sobre el Puente Conmemorativo del Corazón Púrpura de seis carriles y dos tramos y cruza desde Alexandria hacia la ciudad adyacente más pequeña de Pineville . [2] [8] [9]
La US 167 es predominantemente una autopista de cuatro carriles a nivel de grado que atraviesa el área de Pineville con salidas que no utilizan un esquema de numeración. Los estrechos intercambios de diamantes conectan con LA 1250 (Shamrock Street) hasta el centro de Pineville y LA 107 hacia Marksville . LA 28 sale hacia el este hacia Jonesville en la siguiente salida. La US 167 se curva hacia el noroeste en Pineville Expressway a través de Kingsville y se cruza con la US 165 , la ruta principal que conecta Alexandria con Monroe . Poco después, en la comunidad de Tioga , la US 167 se une nuevamente a la US 71 brevemente hasta que esta última se separa hacia Shreveport . Justo antes de cruzar a Grant Parish , la autopista termina cuando la US 167 se cruza con LA 3225 en Creola . [2] [8] [9]
Luisiana del Norte
La US 167 ingresa al Bosque Nacional Kisatchie en Prospect y permanece dentro de sus límites a lo largo de Grant Parish y Winn Parish . Los cruces notables a lo largo de este tramo incluyen LA 8 en Bentley , LA 123 en Dry Prong y LA 500 en Packton . A unas nueve millas (14 km) al norte de Packton, la US 167 gira hacia el oeste hacia East Lafayette Street en la ciudad de Winnfield . La ruta se superpone a la US 84 y LA 34 a través del centro de la ciudad, donde cruza la línea Kansas City Southern Railway (KCS) y pasa a West Court Street. Con las otras carreteras saliendo hacia el sur y el oeste, la US 167 reanuda su curso norte desde Winnfield, pasando por Dodson y hacia Jackson Parish . [2] [9] [10] [11]
La US 167 sigue el ferrocarril KCS hasta la ciudad de Jonesboro , donde viaja a lo largo de Old Winnsboro Road. Después de comenzar una coincidencia con LA 147 , la US 167 se cruza con LA 4 (East Main Street) en el centro de la ciudad. Justo al norte de Jonesboro, la US 167 atraviesa las comunidades adyacentes de Hodge y North Hodge , donde LA 147 se desvía hacia el noroeste. La US 167 serpentea a través de Quitman , Ansley y Clay antes de cruzar a Lincoln Parish . [2] [12] [13]
En Lincoln Parish, la US 167 avanza hacia el norte hacia la ciudad de Ruston y se desvía hacia el par de calles Viena y Trenton de un solo sentido. La ruta se superpone a la US 80 durante nueve cuadras y también comienza una concurrencia más larga con LA 146 en California Avenue. Saliendo del distrito comercial, la US 167 pasa por un intercambio con la I-20 , que conecta con Shreveport al oeste y Monroe al este. Este intercambio también marca el término sur de la US 63 , y las dos carreteras permanecerán emparejadas durante el resto de su distancia en Louisiana. Al norte de Ruston, el entorno rural vuelve una vez más. Al pasar por Viena , LA 146 sale hacia el oeste. La US 167 pasa por Unionville y Dubach antes de cruzar a Union Parish . [2] [13] [14]
En Union Parish, la carretera entra en Bernice , donde sigue otro par de sentido único (las calles Cherry y Plum). En este pequeño pueblo, LA 2 Alt. utiliza la alineación de la US 167 para volver a conectarse a su ruta principal, LA 2 . En Lillie , la US 167 se cruza con el término norte de LA 15 al oeste de Spearsville . Luego, la ruta se curva hacia el noroeste hacia Junction City , ubicada en la frontera del estado de Arkansas . US 167 sigue Main Street a través de la ciudad y se cruza con LA 9 (West Fifth Street). En 3rd Street, la carretera cruza la línea estatal hacia Junction City, Arkansas y avanza hacia el norte, firmada conjuntamente con la US 63 hacia El Dorado . [2] [13] [15]
Datos y clasificación de rutas
La US 167 tiene varias clasificaciones funcionales diferentes a lo largo de su ruta, según lo determinado por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (La DOTD). La ruta está clasificada como arteria principal urbana a través de la mayoría de las ciudades a las que sirve. Fuera de la ciudad, la mayor parte de la ruta sirve como una arteria rural menor al sur de Alejandría y como una principal arteria rural hacia el norte. Dos excepciones notables son las porciones que corren al mismo tiempo que la I-49, que se clasifican como carreteras interestatales urbanas y rurales, y la porción entre Ville Platte y Turkey Creek, que es un gran recolector rural. El volumen de tráfico diario en 2013 alcanzó un máximo de 53,500 vehículos en Lafayette y 56,100 en Alexandria, ambos junto con la I-49. El conteo más bajo reportado fue de 1,110 vehículos al norte de Turkey Creek. [dieciséis]
Varias partes de la mitad sur de la US 167 están incluidas en el sistema de rutas turísticas designado por el estado conocido como Louisiana Scenic Byways . La porción entre Abbeville y Lafayette es parte de la ruta escénica Jean Lafitte , [17] y gran parte de la ruta a través de la parroquia de Evangeline es parte de la ruta escénica Zydeco Cajun Prairie . [18]
Arkansas
La autopista 167 ingresa a Arkansas en Junction City , una ciudad hermanada con Junction City, Louisiana . Al ingresar al estado, la autopista 167 está emparejada con la autopista 63 de los EE . UU . Las carreteras corren hacia el noreste a través del condado rural de Union hasta un cruce con la autopista 7 cerca de la histórica Casa Joel Smith . Las tres carreteras comienzan una intersección simultánea de la US Highway 82 poco después de ingresar a El Dorado . Al norte de este cruce hay una intersección separada por desniveles con la autopista estadounidense 82B y la autopista estadounidense 167B , que conduce al centro de El Dorado y al distrito histórico comercial de El Dorado . La siguiente intersección es con Main Street y también está separada por grados. La autopista 63 rompe con la concurrencia mencionada hacia el este hacia Warren . Después de un intercambio con Champagnolle Road, la autopista 167 finaliza su superposición con la autopista 7 al salir de la autopista y dirigirse al norte hacia Calion . Esta intersección también sirve como la terminal norte de la autopista 167B, con la autopista 7 continuando hacia el norte hacia Smackover . [19] La autopista 167 corre hacia el norte a través de partes escasamente pobladas del sur del condado de Calhoun antes de ingresar a Hampton , la sede del condado. La autopista cruza la autopista US 278 (Main Street) y pasa por el histórico Palacio de Justicia del Condado de Calhoun y la Central de Agua de Hampton , ambos incluidos en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [20] En la parte norte del condado, la carretera 167 se encuentra con otra de sus tres rutas comerciales en el estado, que llega al centro de Thornton . La autopista 167 continúa hacia el noreste hasta un cruce con la autopista estadounidense 79 , y las dos rutas comienzan una concurrencia hacia Fordyce .
Historia
Término y extensiones sureñas originales
La US 167 fue designada en noviembre de 1926 como una de las rutas originales del sistema numerado de Carreteras de EE . UU . [21] En ese momento, era una ruta mucho más corta con un término al sur en la US 71 entre Aloha y Colfax , al noroeste de Alejandría. Toda la ruta dentro de Louisiana siguió una ruta automática organizada en 1919 conocida como Pershing Way . [22] [23] Al igual que la Jefferson Highway más conocida y establecida , la Pershing Way se promovió como una carretera internacional que se extendía desde Nueva Orleans hasta Winnipeg , Manitoba, Canadá. Sin embargo, los dos siguieron rutas completamente diferentes a través de Luisiana que se cruzaban en Alejandría. Mientras que la autopista Jefferson viajaba en diagonal a través del estado, Pershing Way hizo una "L" al dirigirse hacia el oeste desde Nueva Orleans hasta Lafayette a través del Old Spanish Trail (otro sendero para automóviles y el predecesor de la US 90) antes de girar hacia el norte y atravesar el centro del Estado. [23] [24] Cuando Louisiana implementó un sistema de numeración para sus carreteras estatales en 1921, Pershing Way fue designada como Ruta Estatal 5 . [23] [25] Una vez que el estado comenzó a señalizar sus carreteras estadounidenses en 1928, [26] permanecieron co-firmadas con sus respectivas designaciones estatales hasta que una nueva numeración del sistema en 1955 eliminó tales coincidencias. [27]
Desde su creación en 1926, la terminal sur de la US 167 se ha movido dos veces. En 1932, la carretera se cambió al sur de Winnfield para seguir la Ruta estatal 99 , una de las primeras adiciones al sistema de carreteras estatales que se había pavimentado recientemente. [28] [29] Este cambio llevó la carretera a través de Dry Prong a un cruce diferente con la US 71 cerca de Creola, extendiendo ligeramente la ruta y permitiendo una conexión más directa con Alexandria. La alineación original era una ruta de grava que seguía lo que ahora es LA 471 a través de Verda hasta Atlanta y LA 34 desde Atlanta hasta Winnfield. [9] [28]
US 167 asumió su longitud total en Louisiana en 1949, cuando la designación se extendió sobre las carreteras existentes hacia el sur hasta Abbeville. [30] [31] La ruta estatal 43 llevaba la carretera de Abbeville a Lafayette con la antigua Pershing Way (Ruta 5) que la llevaba desde allí hasta Nuba, un punto entre Opelousas y Washington. El resto de la distancia a Alexandria se componía principalmente de la ruta estatal 22 a Ville Platte, la ruta estatal 23 a Bayou Chicot, la ruta estatal 218 a Turkey Creek, la ruta estatal 26 a Meeker y la ruta estatal 1 simultánea 71 / estatal hacia la ciudad. .
Rutas tempranas y rutas especiales en Alexandria y Lafayette
En Alexandria, la US 167 inicialmente siguió un camino similar a su ruta comercial actual y la de la US 165. La I-49 y Pineville Expressway aún no existían, y la ruta principal a través de la ciudad seguía MacArthur Drive, Lee Street, Bolton Avenue, y Murray Street hacia el centro de la ciudad. La carretera cruzó el río Rojo a través del puente Murray Street , ahora demolido y reemplazado por el puente paralelo de Jackson Street . Continuó a través de Pineville en Main Street, Military Highway y Jefferson Highway hasta el moderno cruce de la US 71 y la US 165. La ruta luego siguió la US 71 hasta Tioga y LA 3225 hasta Creola. [9] [31]
Poco después de su extensión a través de Alexandria, se designó una ruta de circunvalación para la US 167 que seguía a MacArthur Drive (entonces conocida como Alexandria Bypass) alrededor de la ciudad y cruzando el puente OK Allen río arriba. [31] [32] Partes de esta ruta formaban parte de la actual US 71 Byp. y una nueva US 165 Byp. En 1953, la línea principal US 167 se encaminó sobre el puente OK Allen a través de Bolton Avenue, y el desvío se truncó hasta la intersección de Bolton Avenue y MacArthur Drive, que era una rotonda en ese momento. [32] [33] Esta ruta se mantuvo en vigor hasta principios de la década de 1960, cuando la US 167 se trasladó fuera del centro de Alexandria por completo y absorbió la ruta de circunvalación, que luego fue eliminada. [34] [35]
En Lafayette, la otra área urbanizada de la ruta, la US 167 siguió a Johnston Street hacia la ciudad como lo hace hoy. Sin embargo, originalmente giró hacia el norte en University Avenue (entonces conocida como College Avenue) a través de la US 90 y siguió la ruta actual de LA 182 a través de Carencro, Sunset y Opelousas. [31] La parte a lo largo de University Avenue entre las calles Johnston y Cameron en Lafayette coincidía con la de los Estados Unidos 90, ya que la Evangeline Thruway aún no existía. A lo largo de los años, la US 90 se cambió de su ruta original a través de la plaza del juzgado (con University Avenue firmada como una ruta de desvío) a la alineación de University Avenue (con la alineación del juzgado firmada como una ruta comercial). Durante un breve período a mediados de la década de 1950, cuando la configuración anterior estaba en vigor, la línea principal US 167 también se encaminó a través de la plaza del juzgado con una ruta de circunvalación designada a lo largo de University Avenue. [33] [36] La ruta de la plaza del juzgado era la siguiente: Johnston Street, Jefferson Street, Main Street, St. John Street y Cameron Street hasta University Avenue.
Intersecciones principales
Expresar | Condado o Parroquia | Localización | mi [37] [38] | km | Salida | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luisiana | Bermellón | Abbeville | 0.000 | 0.000 | LA 14 Bus. (West Port Street) | Término del sur | ||
0.597 | 0,961 | LA 14 (West Summers Drive) - Kaplan , Nueva Iberia | ||||||
| 3.542 | 5.700 | LA 696 oeste - Meaux | Término del este de LA 696 | ||||
| 5.057 | 8.138 | LA 697 oeste | Término del este de LA 697 | ||||
| 7.566 | 12.176 | LA 699 oeste - Leroy | Término del este de LA 699 | ||||
Maurice | 9.160 | 14.742 | LA 92 este (Milton Road) - Milton | Extremo sur de la concurrencia de LA 92 | ||||
9.576 | 15.411 | LA 92 oeste (West Lafayette Street) - Indian Bayou , Crowley | Extremo norte de la concurrencia de LA 92 | |||||
Lafayette | | 13.085 | 21.058 | LA 733 (East Broussard Road) | Término occidental de LA 733 | |||
Lafayette | 14.349– 14.360 | 23.092– 23.110 | LA 724 (Duhon Road) | Término sur de LA 724 | ||||
15.279– 15.428 | 24.589– 24.829 | LA 3073 (Ambassador Caffery Parkway) | Término occidental de LA 3073 | |||||
18.223 | 29.327 | LA 3025 Spur (Bertrand Drive) | Término sur de LA 3025 Spur | |||||
18.400 | 29.612 | LA 3025 (College Road) | ||||||
19.773 | 31.822 | Autobús de los Estados Unidos 90. / LA 182 (University Avenue) - Crowley | ||||||
20.594– 20.651 | 33.143– 33.235 | US 90 East (Evangeline Thruway) - Nueva Iberia LA 94 este (Louisiana Avenue) - Puente Breaux | Término occidental de LA 94; extremo sur de la concurrencia US 90 | |||||
21.397 | 34.435 | LA 176 norte (Jefferson Boulevard) | Término sur de LA 176 | |||||
21.721 | 34.957 | Estados Unidos 90 oeste (Mudd Avenue) - Scott | Extremo norte de la concurrencia de los EE. UU. 90 | |||||
23.251– 23.927 | 37.419– 38.507 | 1A-B | I-10 - Baton Rouge , Lake Charles Comienza la I-49 | Término sur de la I-49; extremo sur de la concurrencia I-49; firmado como salida 1A a la I-10 este y 1B a la I-10 oeste; salida 103 en I-10; intercambio de hoja de trébol . | ||||
24.176– 24.935 | 38.908– 40.129 | 1C | Pont Des Mouton Road | |||||
Línea Lafayette - Carencro | 25.771– 26.500 | 41.474– 42.648 | 2 | LA 98 (Gloria Switch Road) | ||||
Carencro | 27,714– 28,359 | 44.601– 45.639 | 4 | LA 726 - Carencro | Término del este de LA 726 | |||
| 30.620– 31.433 | 49.278– 50.587 | 7 | LA 182 - Carencro | ||||
St. Landry | Grand Coteau | 34.346– 35.104 | 55.275– 56.494 | 11 | LA 93 - Grand Coteau , Sunset | |||
| 39.048– 39.657 | 62.842– 63.822 | 15 | LA 3233 (Harry Guilbeau Road) | ||||
Opelousas | 40.567– 41.224 | 65.286– 66.344 | 17 | Judson Walsh Drive | ||||
41.870– 42.463 | 67.383– 68.338 | 18 | LA 31 (Creswell Lane) | |||||
| 42.704– 43.597 | 68.725– 70.163 | 19 | Estados Unidos 190 - Opelousas , Baton Rouge | Firmado en dirección norte como salida 19A a la US 190 este y 19B a la US 190 oeste | |||
| 46,516– 46,988 | 74.860– 75.620 | I-49 norte - Alejandría LA 744 este | Término occidental de LA 744; extremo norte de la concurrencia I-49; salida 23 en I-49 | ||||
Nuba | 48.125– 48.197 | 77.450– 77.566 | LA 10 este / LA 182 - Washington , Lebeau | Extremo sur de la concurrencia de LA 10 | ||||
| 49.652– 49.725 | 79.907– 80.025 | LA 749 | Término norte de LA 749 | ||||
| 54.750 | 88.112 | LA 103 oeste (Prairie Ronde Highway) - Prairie Ronde , Lawtell | Extremo sur de la concurrencia de LA 103 | ||||
| 56.191 | 90.431 | LA 103 este (Grand Prairie Highway) - Grand Prairie , Washington | Extremo norte de la concurrencia de LA 103 | ||||
Evangeline | | 59.870– 59.917 | 96.351– 96.427 | LA 748 (Grand Prairie Road) - Grand Prairie , Washington | Término occidental de LA 748 | |||
Ville Platte | 61.141 | 98.397 | LA 1168 (Belaire Cove Road) - Belair Cove | Término norte de LA 1168 | ||||
62.247 | 100.177 | LA 29 norte (Tate Cove Road) - Bunkie | Extremo sur de la concurrencia de LA 29 | |||||
62.635 | 100.801 | LA 29 sur (South Chataignier Street) - Eunice | Extremo norte de la concurrencia de LA 29 | |||||
63.401 | 102.034 | LA 3042 (North Dupre Street) | Término sur de LA 3042 | |||||
65.076 | 104.730 | LA 3097 (Snooks Road) | Término norte de LA 3097 | |||||
65.176 | 104.891 | LA 10 oeste (Vidrine Road) - Oakdale | Extremo norte de la concurrencia de LA 10 | |||||
| 66.690– 66.750 | 107.327– 107.424 | LA 376 (Millers Lake Road) | Término del este de LA 376 | ||||
Bayou Chicot | 73.978 | 119.056 | LA 106 (St. Landry Highway) - Pine Prairie | Al Parque Estatal Chicot | ||||
| 77.873 | 125.324 | LA 3096 (Junction Road) | Término norte de LA 3096 | ||||
Turkey Creek | 79.712– 79.737 | 128.284– 128.324 | LA 13 sur (Veterans Memorial Highway) - Eunice | Término norte de LA 13 | ||||
Rapides | | 89.861– 90.074 | 144,617– 144,960 | I-49 - Alejandría , Opelousas | Salida 61 en I-49 | |||
| 92.446 | 148.777 | LA 456 | |||||
| 92.699 | 149.185 | US 71 sur - Bunkie | Extremo sur de la concurrencia US 71 | ||||
Lecompte | 95.012 | 152.907 | LA 457 este - Latanier | Término occidental de LA 457 | ||||
95.625 | 153.894 | LA 112 oeste (Wall Street) hasta la I-49 - Forest Hill , Leesville | Término del este de LA 112 | |||||
Lamourie | 98.662 | 158.781 | LA 470 | Término sur de LA 470 | ||||
Cámaras | 101.918 | 164.021 | LA 470 | Término norte de LA 470 | ||||
102,363 | 164.737 | LA 3170 | Término occidental de LA 3170 | |||||
| 105.608 | 169,960 | Hacia LA 1208-4 (Frontage Road) | Firmado como LA 1208-1 ( designación anterior a 2010) | ||||
Alejandría | 105.808– 107.102 | 170.281– 172.364 | I-49 sur - Opelousas US 71 norte / US 167 Bus. norte (MacArthur Drive) US 71 Byp. comienza | Término sur del autobús US 167; extremo norte de la concurrencia US 71; extremo sur de la I-49 / US 71 Byp. concurrencia; salida 80 en I-49 | ||||
107.800– 107.839 | 173.487– 173.550 | 81 | LA 3250 (Sugarhouse Road) hasta la US 71 norte (MacArthur Drive) | Entrada hacia el norte y salida hacia el sur | ||||
109.227– 110.053 | 175.784– 177.113 | 83 | Broadway Avenue | |||||
110.334– 111.292 | 177.565– 179.107 | I-49 norte / US 71 Byp. norte / LA 28 oeste - Shreveport | Extremo norte de I-49 / US 71 Byp. concurrencia; salida 84 en I-49 | |||||
111.492– 111.572 | 179.429– 179.558 | Autobús de los Estados Unidos 167. sur / LA 1 oeste / LA 28 Bus. - Centro de Alejandría | Término norte de US 167 Bus .; término del este de LA 28 Bus .; extremo sur de la concurrencia LA 28; Autobús de los Estados Unidos 167. no firmado hacia el norte | |||||
Línea Alexandria - Pineville | 111.604– 111.761 | 179.609– 179.862 | Puente conmemorativo del corazón púrpura sobre el río rojo | |||||
Pineville | 111.861– 112.388 | 180.023– 180.871 | LA 1250 (Shamrock Street) - Centro de Pineville | A través de LA 1250 Spur ; término sur de LA 1250 Spur | ||||
112.804– 113.005 | 181.540– 181.864 | LA 107 - Marksville LA 1250 (Shamrock Street) | Término norte de LA 107; término este de LA 1250 | |||||
113.533– 114.049 | 182.714– 183.544 | LA 28 este - Jonesville LA 3100 - Pineville | Extremo norte de la concurrencia de LA 28 | |||||
114.810– 115.380 | 184.769– 185.686 | LA 3144 (Edgewood Drive) | Término norte de LA 3144 | |||||
115.445– 116.000 | 185.791– 186.684 | Estados Unidos 165 - Alexandria , Monroe | Ubicación también conocida como Kingsville | |||||
Tioga | 117.324– 117.786 | 188.815– 189.558 | US 71 sur - Alejandría LA 3225 norte - Tioga | Término sur de LA 3225; extremo sur de la concurrencia US 71 | ||||
120.443– 120.454 | 193.834– 193.852 | US 71 norte - Shreveport | Extremo norte de la concurrencia US 71 | |||||
Creola | 121.135– 121.214 | 194.948– 195.075 | LA 3225 | Extremo norte de la autopista | ||||
Conceder | Perspectiva | 123.589 | 198.897 | LA 1241 oeste | Término del este de LA 1241 | |||
Bentley | 128.087 | 206.136 | LA 8 - Pollock , Colfax | |||||
Diente seco | 133.424 | 214.725 | LA 123 - Breezy Hill , Colfax | |||||
Williana | 139.772 | 224.941 | LA 472 este | Término sur de LA 472 | ||||
Packton | 148.528 | 239.033 | LA 500 al este - Georgetown , Jena | Término occidental de LA 500 | ||||
Winn | | 154.470 | 248.595 | LA 472 | Término norte de LA 472 | |||
| 158.092 | 254.424 | US 84 este / LA 34 este (East Boundary Avenue) - Tullos , Olla , Monroe | Extremo sur de las concurrencias de US 84 y LA 34 | ||||
Winnfield | 157.758 | 253.887 | LA 1231-1 sur / LA 1231-2 norte (South Grove Street) | Término norte de LA 1231-1; término sur de LA 1231-2 | ||||
159.109 | 256.061 | LA 34 oeste (South Jones Street) - Atlanta | Extremo norte de la concurrencia de LA 34 | |||||
159.786– 159.849 | 257.151– 257.252 | US 84 oeste (autopista Natchitoches) - Clarence | Extremo norte de la concurrencia US 84 | |||||
161.037 | 259.164 | LA 501 norte | Término sur de LA 501 | |||||
| 162.001 | 260.715 | LA 156 oeste - Calvin , Goldonna | Término del este de LA 156 | ||||
| 162.767 | 261.948 | LA 1231-2 sur | Término norte de LA 1231-2 | ||||
Tannehill | 164.926 | 265.423 | LA 505 norte | Término sur de LA 505 | ||||
| 169.530 | 272.832 | LA 1236 | Término occidental de LA 1236 | ||||
Dodson | 170.674 | 274.673 | LA 126 (Stovall Street) - Sikes , Readhimer | |||||
Jackson | Wyatt | 176.700 | 284.371 | LA 505 | ||||
Jonesboro | 181.606 | 292.267 | LA 1255 (South Hudson Avenue) | Término sur de LA 1255 | ||||
182.105 | 293.070 | LA 147 sur (Walker Road) | Extremo sur de la concurrencia de LA 147 | |||||
182.633 | 293.919 | LA 4 (East Main Street) - Caney Lake | ||||||
183.735 | 295.693 | LA 542 este (Beech Springs Road) | Término occidental de LA 542 | |||||
Hodge | 184.909 | 297.582 | LA 813-3 (East Pine Street) | Término occidental de LA 813-3 | ||||
Hodge - Línea North Hodge | 185.554 | 298.620 | LA 147 norte (Autopista Arcadia) - Arcadia , Minden | Extremo norte de la concurrencia de LA 147 | ||||
North Hodge | 186.616 | 300.329 | LA 811 (Quitman Highway) | Término occidental de LA 811 | ||||
Quitman | 190.626 | 306.783 | LA 155 este (autopista Quitman) | Extremo sur de la concurrencia de LA 155 | ||||
190,941 | 307.290 | LA 155 oeste (autopista Quitman) | Extremo norte de la concurrencia de LA 155 | |||||
Arcilla | 197.443 | 317.754 | LA 148 este / LA 818 norte | Término occidental de LA 148; término sur de LA 818 | ||||
Lincoln | Ruston | 202.642 | 326.121 | LA 3061 (Tennessee Avenue) | ||||
204.534 | 329.166 | Estados Unidos 80 oeste (West California Avenue) LA 146 este (East California Avenue) | Extremo sur de las concurrencias de los EE. UU. 80 y LA 146; a la Universidad Tecnológica de Louisiana | |||||
204.999 | 329.914 | LA 150 oeste (West Alabama Avenue) | Término del este de LA 150 | |||||
205.144 | 330.147 | EE. UU. 80 este (East Georgia Avenue) | Extremo norte de la concurrencia de los EE. UU. 80 | |||||
205.665– 205.834 | 330.986– 331.258 | I-20 - Monroe , Shreveport Comienza la US 63 | Término sur de la US 63; extremo sur de la concurrencia US 63; salida 85 en I-20 | |||||
Viena | 209.376 | 336.958 | LA 146 oeste - Homer LA 3072 | Término occidental de LA 3072; extremo norte de la concurrencia LA 146; al Parque Estatal Lake Claiborne | ||||
| 214.158 | 344.654 | LA 822 oeste | Extremo sur de la concurrencia de LA 822 | ||||
Unionville | 215.160 | 346.266 | LA 822 este | Extremo norte de la concurrencia de LA 822 | ||||
Dubach | 217.368 | 349.820 | LA 151 este (Annie Lee Street) - Farmerville , Downsville | Extremo sur de la concurrencia de LA 151 | ||||
217.515 | 350.056 | LA 151 oeste (Hico Street) - Arcadia , Homer LA 824-3 (East Hico Street) | Término occidental de LA 824-3; extremo norte de la concurrencia LA 151 | |||||
217.591 | 350.179 | LA 824-2 (Wynn Street) | Término occidental de LA 824-2 | |||||
| 220.018 | 354.085 | LA 545 - Hico , Downsville | |||||
Unión | Berenice | 225.829 | 363.437 | LA 2 oeste (8th Street) - Homer | Extremo sur de la concurrencia de LA 2 | |||
226.144 | 363.943 | LA 2 este (East 4th Street) - Farmerville LA 2 Alt. | Término del este de LA 2 Alt .; extremo norte de la concurrencia LA 2; extremo sur de LA 2 Alt. concurrencia; al Parque Estatal Lake D'Arbonne | |||||
227.201 | 365.645 | LA 2 Alt. oeste (Summerfield Highway) - Haynesville | Extremo norte de LA 2 Alt. concurrencia | |||||
Lillie | 233.060 | 375.074 | LA 15 - Spearsville , Farmerville | Término norte de LA 15 | ||||
Junction City | 240.895 | 387.683 | LA 9 sur (West Fifth Street) - Homer , Shreveport | Término norte de LA 9 | ||||
241.046– 0.000 | 387,926– 0,000 | Línea del estado de Luisiana-Arkansas | ||||||
Arkansas | Unión | | 10.331 | 16.626 | AR 7 sur - Lockhart, LA | extremo sur de AR 7 se superponen | ||
El Dorado | 14.017 | 22.558 | US 82 / AR 15 sur - Magnolia , Crossett , Aeropuerto Regional de South Arkansas | intercambio; US 82 salida 22 | ||||
14.790 | 23.802 | 15 | US 82B / US 167B norte (Hillsboro Street) | intercambio; extremo sur de la autopista | ||||
16.011 | 25.767 | dieciséis | Estados Unidos 63 norte - Warren | el extremo norte de la US 63 se superpone | ||||
| 17.146 | 27.594 | 17 | Carretera Champagnolle | ||||
| 19.015 | 30.602 | US 167B sur / AR 7 norte - Camden ,distrito comercial de El Dorado | intercambio; extremo norte de la autopista; extremo norte de AR 7 se superponen | ||||
| 24.711 | 39.768 | AR 335 sur - Norphlet | |||||
Calhoun | | 36.969 | 59.496 | AR 172 este hasta AR 160 | ||||
Hampton | 42.872 | 68,996 | Estados Unidos 278 (calle principal) - Camden , Warren | |||||
| AR 274 oeste | |||||||
| US 167B norte a US 79 sur - Thornton , Camden | |||||||
| US 79 sur - Camden | intercambio; salida hacia el sur y entrada hacia el norte; el extremo sur de la US 79 se superpone | ||||||
Dallas | Fordyce | US 79B norte / AR 273 sur -Distrito comercial de Fordyce , distrito histórico | ||||||
AR 8 - Princeton , Fordyce , Lago Tri-County | ||||||||
US 79 norte / US 79B sur - Pine Bluff , Fordyce | el extremo norte de la US 79 se superpone | |||||||
| AR 273 norte hasta AR 229 | |||||||
Cleveland | Sin cruces importantes | |||||||
Dallas | Farindale | AR 48 oeste - Cartago | ||||||
Conceder | Cruce | AR 35 sur - Rison | ||||||
| US 167B norte - Sheridan | |||||||
Sheridan | AR 46 | |||||||
Estados Unidos 270 | ||||||||
| AR 35 | |||||||
| US 167B sur - Sheridan | |||||||
Salina | | AR 367 norte - East End | ||||||
| I-530 sur / US 65 sur - Pine Bluff | el extremo sur de la I-530 / US 65 se superpone; sin entrada hacia el sur; US 167 sur sigue la salida 10 | ||||||
ver I-530 | ||||||||
Pulaski | Roca pequeña | 1 | I-30 oeste ( US 67 sur / US 70 oeste) / I-430 este - Hot Springs , Texarkana , Little Rock National Airport , Little Rock River Port , Memphis | el extremo norte de la I-530 se superpone; el extremo sur de la I-30 / US 67 / US 70 se superponen; US 167 sur sigue la salida 138; firmado como salidas 1A (este) y 1B (oeste) en dirección norte | ||||
ver I-30 y US 67 | ||||||||
blanco | Perilla calva | Futura I-57 / US 64 este / US 67 norte - Newport , St. Louis , Augusta , McCrory , Memphis | el extremo norte de la US 64 / US 67 se superpone; US 167 norte sigue la salida 55 | |||||
AR 367 norte | ||||||||
AR 258 oeste | ||||||||
Jackson | Sin cruces importantes | |||||||
blanco | | AR 87 sur - Dinamarca , Bradford | ||||||
Independencia | Llanuras agradables | AR 157 | ||||||
Lado sur | AR 230 oeste / AR 14S este - Locust Grove , McHue , Newport | |||||||
Dennison Heights | AR 14 / AR 25 sur - Mountain View , Heber Springs , Newport | extremo sur de AR 25 se superponen | ||||||
Batesville | AR 69 sur / AR 69B norte (East Harrison Street) - Distrito comercial | extremo sur de AR 69 se superponen | ||||||
AR 233 norte (East Main Street) - Lyon College ,distrito comercial de Batesville , distrito histórico | ||||||||
AR 69 norte (Barnett Drive) - Cushman , Melbourne | extremo norte de AR 69 se superponen | |||||||
AR 25 norte / AR 69S norte (White Drive) - Melbourne , Cord , U of A Community College en Batesville | extremo norte de AR 25 se superponen | |||||||
| AR 233 sur | |||||||
| AR 394 este | |||||||
Agudo | Ciudad cueva | AR 230 este | ||||||
AR 58 este / AR 115 norte - Poughkeepsie , Smithville | extremo sur de AR 58 se superponen | |||||||
| AR 58 oeste - Sidney | extremo norte de AR 58 se superponen | ||||||
Sombra de noche | AR 56 este - Poughkeepsie | extremo sur de AR 56 se superponen | ||||||
Fresno plano | AR 56 oeste - Calico Rock , Norfork | extremo norte de AR 56 se superponen | ||||||
AR 354 este hasta AR 58 | ||||||||
US 62 / US 412 (Ash Flat Drive) - Hardy , Salem , Mountain Home , Harrison | ||||||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Rutas con banderas y sufijos
Ruta comercial de Alejandría
US Highway 167 Business | |
---|---|
Localización | Alejandría, Luisiana |
Largo | 5.385 millas [37] (8.666 kilómetros) |
Existió | 1994-presente |
US Highway 167 Business ( US 167 Bus. ) Recorre 8,67 km (5,39 millas) en dirección norte-sur a través de la ciudad de Alexandria en Rapides Parish . [37] Sigue el antiguo camino de la US 167 a través de la ciudad antes de ser trasladado a la I-49 recién terminada en 1994. [39]
Desde el sur, US 167 Bus. comienza en un intercambio con I-49 (salida 80) y US 71 (salida 63) en el extremo sur de Alexandria. La línea principal US 167 viaja simultáneamente con la I-49 al norte del intercambio y la US 71 al sur. La ruta comercial se dirige hacia el noroeste en MacArthur Drive, una carretera dividida de cuatro carriles con carreteras secundarias, firmada conjuntamente con la US 71. Luego gira hacia el norte en Lee Street y se convierte en una carretera indivisa de cuatro carriles. Después de servir como corredor para pequeños establecimientos comerciales durante casi dos millas (3,2 km), US 167 Bus. atraviesa un vecindario residencial a través del par unidireccional de las calles Mason y Overton. Una docena de cuadras más tarde, la ruta llega a una intersección con Bringhurst Street. Aquí, US 167 Bus. continúa recto, firmado conjuntamente con LA 1 y LA 28 Bus.
Los carriles de circulación convergen cuando la carretera pasa inmediatamente por un paso subterráneo de la línea Union Pacific Railroad (UP) y cruza por debajo de la I-49 elevada y la autopista Pineville Expressway (US 167 / LA 28 ). Para las próximas cuatro cuadras, US 167 Bus. diverge de nuevo en el par de calles Casson y Fulton de sentido único cerca de la esquina sureste del área del centro de la ciudad, sirviendo efectivamente como carreteras secundarias de la autopista Pineville Expressway. Las rampas se conectan con la I-49 / US 167 en dirección sur y con Pineville Expressway (en dirección norte de la US 167 y LA 28 en dirección este) a medida que esta última aumenta en elevación para cruzar el Río Rojo a través del Puente Purple Heart Memorial de dos tramos hacia Pineville . [9] [8] [40]
Autobús de los Estados Unidos 167. está clasificado como una arteria principal urbana por el Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (La DOTD). El volumen de tráfico diario promedio en 2013 varió de 7,300 a 24,400 vehículos con los conteos más altos registrados cerca de los intercambios de la I-49 y la US 167 en ambos extremos de la ruta. [16] El límite de velocidad publicado es de 50 mph (80 km / h) a lo largo de MacArthur Drive, reducido a 35 mph (55 km / h) de lo contrario. [40]
Intersecciones principales
Toda la carretera se encuentra en Alexandria , Rapides Parish .
mi [37] | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|
0,000– 0,185 | 0,000– 0,298 | I-49 sur - Opelousas US 71 sur / US 167 sur (MacArthur Drive) | Término del sur; extremo sur de la concurrencia US 71; salida 80 en I-49 y salida 63 en US 71 | ||
0,686 | 1.104 | LA 3250 este (Sugar House Road) hasta la I-49 norte | Término occidental de LA 3250 | ||
1.545- 1.624 | 2.486– 2.614 | US 71 norte (MacArthur Drive) - Shreveport | Extremo norte de la concurrencia US 71 | ||
4.578 | 7.368 | LA 1 norte / LA 28 Bus. oeste (calle Bringhurst) - Leesville | Extremo sur de LA 1 / LA 28 Bus. concurrencia | ||
4.953– 4.967 | 7.971– 7.994 | Hacia I-49 sur / US 167 sur - Opelousas | Salida 84 en I-49; salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
5.080- 5.385 | 8.175– 8.666 | US 167 norte / LA 28 este (Pineville Expressway) LA 1 sur (Casson Street, Fulton Street) LA 28 Bus. | Término norte de US 167 Bus .; término del este de LA 28 Bus .; extremo norte de LA 1 / LA 28 Bus. concurrencia | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ruta empresarial El Dorado
Carretera estadounidense 167B | |
---|---|
Localización | El Dorado, Arkansas |
Largo | 5,76 mi [41] (9,27 km) |
Existió | 25 de agosto de 1971 [42] - presente |
US Highway 167 Business ( US 167B y Hwy. 167B ) es una ruta comercial de 2,97 millas (4,78 km) de la US Highway 167 en el condado de Union, Arkansas . [19]
Ruta comercial de Thornton
Carretera estadounidense 167B | |
---|---|
Localización | Thornton, Arkansas |
Largo | 1,67 millas [41] (2,69 km) |
Existió | 24 de julio de 1968 [43] - presente |
US Highway 167 Business ( US 167B y Hwy. 167B ) es una ruta comercial de 1,67 millas (2,69 km) de la US Highway 167 en el condado de Calhoun, Arkansas . [44] La ruta se creó tras la finalización de un desvío alrededor de Thornton cuando la autopista 167 se desvió hacia la nueva alineación. [43]
Ruta comercial de Sheridan
Carretera estadounidense 167B | |
---|---|
Localización | Sheridan, Arkansas |
Existió | 11 de septiembre de 2013 [45] - presente |
US Highway 167 Business ( US 167B y Hwy. 167B ) es una ruta comercial de 6,81 millas (10,96 km) de la US Highway 167 en el condado de Grant, Arkansas . [46] Fue creado por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas el 11 de septiembre de 2013 tras la designación de la nueva carretera de circunvalación de Sheridan 167 como carretera principal 167, dejando la alineación anterior en el sistema de carreteras del estado como ruta comercial. [45]
Ver también
- Portal de carreteras de EE. UU.
- Portal de Estados Unidos
- Portal de Estados Unidos
- Autopista de Pineville
Referencias
- ^ a b "Base de datos de números de ruta de Estados Unidos" . Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte . Diciembre de 2009 . Consultado el 22 de septiembre de 2017 .
- ^ a b c d e f g h yo j k l Google (24 de junio de 2016). "Mapa general de los Estados Unidos 167 en Louisiana" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ Oficina de Planificación Multimodal del Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (febrero de 2012). Parroquia Vermilion (Sección Noreste) (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ a b c d e Oficina de Planificación Multimodal del Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (febrero de 2012). Distrito 03: Mapa de la Sección de Control Oficial / Construcción y Mantenimiento (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ a b Oficina de Planificación Multimodal del Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (febrero de 2012). Parroquia de Lafayette (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ Oficina de Planificación Multimodal del Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (febrero de 2012). Parroquia de St. Landry (Sección Este) (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ Oficina de Planificación Multimodal del Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (febrero de 2012). Parroquia de Evangeline (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ a b c d Oficina de Planificación Multimodal del Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (febrero de 2012). Parroquia Rapides (Sección Este) (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ a b c d e f g Oficina de Planificación Multimodal del Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (febrero de 2012). Distrito 08: Mapa de la Sección de Control Oficial / Construcción y Mantenimiento (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ Oficina de Planificación Multimodal del Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (febrero de 2012). Grant Parish (Sección Este) (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ Oficina de Planificación Multimodal del Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (febrero de 2012). Parroquia de Winn (Sección Este) (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ Oficina de Planificación Multimodal del Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (febrero de 2012). Parroquia de Jackson (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ a b c Oficina de Planificación Multimodal del Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (febrero de 2012). Distrito 05: Mapa de la Sección de Control Oficial / Construcción y Mantenimiento (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ Oficina de Planificación Multimodal del Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (febrero de 2012). Parroquia de Lincoln (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ Oficina de Planificación Multimodal del Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana (febrero de 2012). Union Parish (Sección Oeste) (PDF) (Mapa). Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ a b "La DOTD GIS" . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana. 2013. Archivado desde el original el 16 de octubre de 2013 . Consultado el 25 de julio de 2013 .
- ^ "Jean Lafitte Scenic Byway" . Caminos escénicos de Estados Unidos . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ "Zydeco Cajun Prairie Scenic Byway" . Caminos escénicos de Estados Unidos . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ a b Mapa general de carreteras, condado de Union, Arkansas (PDF) (Mapa). 1: 62500. Cartografía por División de Planificación e Investigación. Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. 11 de junio de 2010 . Consultado el 29 de noviembre de 2013 .
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ Carreteras numeradas de los Estados Unidos, seleccionadas por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales, aprobadas por el Departamento de Agricultura de los Estados Unidos . Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales . 1927. p. 40.
- ^ "Anunciar el curso de Pershing Way". The Times-Picayune . Nueva Orleans. 8 de febrero de 1920. p. 15.
- ^ a b c Clason Map Company (1927). Mapa de kilometraje de las mejores carreteras de Louisiana (mapa). Clason Map Company.
- ^ "Pershing Highway para llamar la atención". The Times-Picayune . Nueva Orleans. 15 de febrero de 1920. p. 2.
- ^ "Ley N ° 95, Proyecto de la Cámara N ° 206". State-Times . Baton Rouge. 29 de noviembre de 1921. p. 9.
- ^ El abogado de la mañana . 2 de mayo de 1928. [ se necesita cita completa ]
- ^ Departamento de Carreteras de Luisiana (1955). Carreteras de Luisiana: Mapa de carreteras provisional (mapa). Departamento de Carreteras de Luisiana .
- ^ a b Rand McNally (1931). Mapa de carreteras de Texaco: Arkansas / Louisiana / Mississippi (mapa) (edición de primavera). Texaco .
- ^ Rand McNally (1932). Mapa de carreteras de Texaco: Arkansas / Louisiana / Mississippi (mapa) (edición de verano). Texaco.
- ^ Departamento de Carreteras de Luisiana (1948). Louisiana (mapa). Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b c d Departamento de Carreteras de Luisiana (1949). Louisiana 1949 (mapa). Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b Departamento de Carreteras de Luisiana (1 de septiembre de 1951). Carreteras de Luisiana (mapa). Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b Departamento de Carreteras de Luisiana (1 de julio de 1953). Carreteras de Luisiana (mapa). Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ Departamento de Carreteras de Luisiana (diciembre de 1960). Louisiana (mapa). Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ Departamento de Carreteras de Luisiana (1 de junio de 1963). Louisiana (mapa). Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ Departamento de Carreteras de Luisiana (1 de julio de 1956). Carreteras de Luisiana (mapa). Departamento de Carreteras de Luisiana.
- ^ a b c d "La DOTD GIS Data" . Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana . Septiembre de 2015 . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ Archivo de línea central de Arkansas (mapa GIS) (mapa) (edición actualizada). Varios. Oficina de SIG de Arkansas. 1 de mayo de 2019 [29 de septiembre de 2014] . Consultado el 30 de junio de 2019 .
- ^ Comité Especial de Numeración de Rutas de EE. UU. (12 de noviembre de 1994). "Informe del Comité Especial sobre Numeración de Rutas de Estados Unidos al Comité Permanente de Carreteras" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte . Archivado (PDF) desde el original el 16 de octubre de 2017 . Consultado el 8 de julio de 2016 .
- ^ a b Google (24 de junio de 2016). "Mapa general de la empresa US 167" (Mapa). Google Maps . Google . Consultado el 24 de junio de 2016 .
- ^ a b División de Planificación e Investigación (2010). "Base de datos de registro de carreteras de Arkansas" . Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. Archivado desde el original (base de datos) el 23 de junio de 2011 . Consultado el 9 de junio de 2011 .
- ^ "Acta de la reunión" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 25 de agosto de 1971. p. 1525 . Consultado el 29 de noviembre de 2013 .
- ^ a b "Acta de la reunión" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 24 de julio de 1968. p. 202 . Consultado el 29 de noviembre de 2013 .
- ^ Mapa general de carreteras, condado de Calhoun, Arkansas (PDF) (Mapa). 1: 62500. Cartografía por División de Planificación e Investigación. Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. 30 de octubre de 1999 . Consultado el 29 de noviembre de 2013 .
- ^ a b "Acta de la reunión" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 11 de septiembre de 2013. p. 432 . Consultado el 29 de noviembre de 2013 .
- ^ Mapa general de carreteras, condado de Grant, Arkansas (PDF) (Mapa). 1: 62500. Cartografía por División de Planificación e Investigación. Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas. 3 de diciembre de 2007 . Consultado el 29 de noviembre de 2013 .
enlaces externos
- Puntos finales de US 167
- Página de inicio de mapas / datos GIS , Departamento de Transporte y Desarrollo de Louisiana
Examinar rutas numeradas | ||||
---|---|---|---|---|
← LA 166 | LA | → LA 168 | ||
← AR 166 | Arkansas | → AR 168 |