| Carretera estadounidense 151 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Estados Unidos 151 resaltado en rojo | |||||||||
| Información de ruta | |||||||||
| Ruta auxiliar de la US 51 | |||||||||
| Largo | 337 millas [1] (542 km) | ||||||||
| Existió | 1926-presente | ||||||||
| Uniones principales | |||||||||
| Extremo sur |  I-80 cerca de Williamsburg, Iowa | ||||||||
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| extremo norte |  Estados Unidos 10 en Manitowoc, Wis. | ||||||||
| Localización | |||||||||
| Estados | |||||||||
| Condados | |||||||||
| Sistema de carreteras | |||||||||
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Iowa 150
Iowa 152
WIS 150
WIS 152La autopista US 151 ( US 151 ) es una autopista numerada de los Estados Unidos que atraviesa los estados de Iowa y Wisconsin . El término sur de la US 151 se encuentra en un cruce con la Interestatal 80 (I-80) en el condado de Iowa , Iowa , y su término norte está en Manitowoc, Wisconsin . La ruta, de sur a norte, sigue un camino noreste a través de los dos estados.
Aproximadamente a siete millas (11 km) al sur de Dubuque, Iowa , la US 151 se une a la US 61 . Las dos carreteras comparten una ruta desde allí hasta Dickeyville, Wisconsin . Cinco millas (8.0 km) al sur de Dubuque, la US 61 / US 151 se une con la US 52 y comparte una ruta con la US 52 hasta que se desvía hacia el sur en Key West .
En Wisconsin, la US 61 / US 151 se une a la autopista 35 de Wisconsin (WIS 35) aproximadamente a una milla (1,6 km) al norte de la frontera entre Iowa y Wisconsin. En Dickeyville, la US 151 se divide y se dirige al noreste hacia Platteville . US 61 / WIS 35 continúa hacia el norte. La US 151 se une más tarde a la US 18 cerca de Dodgeville . Las dos carreteras comparten una ruta hasta Madison .
Descripción de la ruta
Iowa
La US 151 comienza en una intersección con la I-80 en una parte aislada de Iowa cerca de Williamsburg y Conroy . Luego continúa por el área alrededor de las Colonias Amana , [2] donde tiene una breve superposición con la US 6 . Una vez que se encuentra con la US 30 y la US 218 , la ruta cruza la ciudad de Cedar Rapids , mientras que la Business US 151 atraviesa la ciudad. La ruta se separa de las otras carreteras y continúa hacia Dubuque como una autopista . Este tramo de 105 km (65 millas) atraviesa muchos ríos importantes, incluidos el Wapsipinicon y elMaquoketa . La carretera finalmente se adentra en el Driftless Area donde se encuentra con la US 61 alrededor del Aeropuerto Regional de Dubuque . [3] La US 52 une brevemente las dos rutas, al mismo tiempo, por dos millas al sur de Dubuque. La carretera combinada luego se dirige al estado de Wisconsin . [4]
Dubuque a Madison
US 61 / US 151 cruza el río Mississippi hacia Wisconsin a través del puente Dubuque-Wisconsin desde Dubuque, Iowa y pasa a través de un corte en la cresta del río antes de girar hacia el norte hasta el término occidental de WIS 11 después de una milla (1,6 km) hacia el este. viaje. WIS 35 y Great River Road se unen a la ruta en ese intercambio, en dirección norte. La carretera en este punto es de acceso limitado con dos carriles en cada dirección. La caminata hacia el norte de la ruta pasa a través de terrenos mixtos residenciales y agrícolas cuando cruza Badger Road y se fusiona con Eagle Point Road. La carretera Eagle Point se fusiona con la US 151 desde el lado izquierdo de la carretera. La porción de acceso limitado termina en este intercambio. Otro par de la mitadLos intercambios de diamantes conectan la carretera con County Trunk Highway HHH (CTH-HHH) y CTH-H ya que pasa por alto Kieler hacia el noroeste. En Dickeyville , US 61, WIS 35 y la ruta Great River Road salen al norte de la US 151 hacia la ciudad. La US 151 pasa Dickeyville al este y desciende a un valle cortado al noreste del pueblo, en paralelo al río Little Platte y al arroyo Blockhouse dentro del valle por un tramo de una milla (1,6 km) antes de volver a subir a la cima de la cresta en el otro lado. del valle. [5] US 151 luego se acerca a Plattevillee ingresa a una sección de acceso limitado en CTH-D (US 151 Business). El tramo de acceso limitado termina después de tres intercambios seis millas (9,7 km) al este. El último de los intercambios es WIS 126 / CTH-G con acceso a Belmont . La ruta gira hacia el noreste desde este punto, cruza el Ramal Cottage Inn y comienza el primero de varios descensos hacia los valles, dos de los cuales son antes de pasar Mineral Point [6] y otros dos al pasar la ciudad. [7]
La carretera es de acceso limitado entre los dos intercambios que dan acceso a Mineral Point: CTH-O y WIS 23 . WIS 23 se une a la US 151 en dirección norte en ese punto hasta el primer cruce en Dodgeville. Este intercambio comienza otro tramo corto de autopista hasta el punto donde la US 18 se une a la ruta. La US 18 / US 151 se dirige hacia el este pasando ese cruce. [7]
La sección de la autopista que pasa por Dodgeville atraviesa colinas pobladas de tierras de cultivo mezcladas con pequeños bosques. La carretera pasa Ridgeway y Barneveld . El acceso a Ridgeway se realiza mediante un intercambio y una intersección de superficie con una ruta comercial corta en CTH-HHH. El intercambio era anteriormente una intersección; sin embargo, en 2011 se anunció que se cerraría la primera intersección y se construiría una salida, debido a los numerosos accidentes fatales que ocurren en la intersección cada año. El nuevo intercambio en el extremo occidental de la ciudad se abrió a fines de 2018. El acceso a Barneveld se encuentra en un intercambio con CTH-ID y una intersección a nivel con CTH-K. CTH-ID es paralelo a la US 18 / US 151 para todo el tramo entre Barneveld y Mount Horeb. Una sección de la autopista comienza en WIS 78 y termina en el otro extremo de CTH-ID cuando la autopista pasa por alto Mount Horeb justo al sur de las subdivisiones residenciales que pasan por la ciudad. Una mezcla de separación a nivel e intersecciones a nivel cruza la carretera sinuosa a medida que continúa hacia el este hasta que el intercambio con CTH-MV (Verona Avenue) comienza una sección de la autopista que pasa por alto Verona hacia el sur. Esta sección proporciona acceso a cuatro intercambios, incluidos los dos puntos finales de CTH-MV. La autopista continúa hacia Fitchburgy proporciona acceso a dos intercambios en CTH-PD (McKee Road) y Williamsburg Way. Entonces termina la autopista. La carretera continúa como una autopista urbana de varios carriles conocida como Verona Road al entrar en Madison. Verona Road pasa por una zona residencial y comercial en el lado suroeste de Madison. US 18 y US 151 se fusionan hacia el este en West Beltline Highway, uniendo US 12 y US 14 . [7]
Área metropolitana de Madison
Las cuatro carreteras de EE. UU. Corren simultáneamente durante aproximadamente tres millas (4,8 km) hasta Park Street. [8] En este intercambio, la US 14 gira hacia el sur desde la línea de cintura hacia Oregon , y la US 151 gira hacia el norte y hacia el centro de Madison; La US 151 pasa Monona Bay hacia el oeste a lo largo de South Park Street. La US 151 gira hacia el noreste en West Washington Avenue durante aproximadamente 1,500 pies (460 m), luego sigue Proudfit Street y North Shore Drive, paralela a la costa de Monona Bay, y gira hacia el norte en John Nolen Drive. La calle pasa por debajo del Centro de Convenciones Monona Terrace al pasar al sur y al este del centro de Madison. La US 151 gira hacia el noroeste en South Blair Street durante tres cuadras hasta East Washington Avenue, donde gira hacia el noreste y sigue East Washington Avenue, dividiendo laMadison Istmo , y saliendo de la ciudad hacia el este. El término occidental de WIS 30 se encuentra con la US 151 a unas tres millas (4,8 km) al noreste del giro de South Blair Street, [9] y la US 51 cruza la US 151 una milla (1,6 km) más al noreste. [7]
Madison a Fond du Lac
En un cruce de hojas de trébol con la I-39 / I-90 / I-94 , una sección de la autopista comienza y continúa a lo largo de la US 151 al noreste a través de zonas comerciales hacia áreas residenciales. La ruta pasa por alto Sun Prairie en los lados oeste y norte a través de las zonas residenciales de la ciudad. Después de Sun Prairie, la US 151 atraviesa tierras de cultivo en dirección a Columbus . La carretera pasa por alto la ciudad a través de una línea de cintura parcial hacia el norte y el este, despejando completamente la ciudad. WIS 16 y WIS 60 cruzan por debajo de la US 151 aproximadamente a la mitad del camino de circunvalación de Columbus. La US 151 se convierte en una autopista con intersecciones a nivel después del intercambio con WIS 73al final de la parte de derivación. La ruta se convierte en una autopista en Beaver Dam , sin pasar por la ciudad hacia el sureste. La ruta sigue el borde de las zonas residenciales de la ciudad antes de pasar por una zona industrial en el extremo noreste de la circunvalación. Dentro de esta sección de la autopista existe un cruce de ferrocarril a nivel cerca de CTH-E (East Burnett Street). La US 151 cruza intersecciones a nivel después del intercambio con CTH-A al noreste de Beaver Dam y se encuentra con una sección más de la autopista en Waupun , sin pasar por la ciudad hacia el este. El bypass de Waupun también incluye un cruce de ferrocarril a nivel a medio camino entre los intercambios CTH-M y WIS 26 . La autopista de cuatro carriles de la US 151 continúa hacia el este, sin pasar por Fond du Lacal sur y al este. Esta autopista ofrece una combinación de intersecciones a nivel e intercambios separados a nivel en I-41 / US & 41 y WIS 23. [7] WisDOT actualmente está estudiando mejoras a dos secciones de US 151. El primer estudio preservaría el Fond du Lac Evite la I-41 a WIS 23, con el objetivo final de convertir la autopista. [10] El segundo estudio está examinando las mejoras de la autopista a la ruta de WIS 73 en Columbus a WIS 49 en Waupun. [11]
Fond du Lac a Manitowoc
La sección de varios carriles de la US 151 termina después de girar hacia el norte lejos de Fond du Lac y la ruta sigue la costa este del lago Winnebago durante aproximadamente la mitad de la longitud de la costa. Luego, la US 151 gira hacia el este en la intersección con WIS 55 y sigue carreteras de superficie de dos carriles y se ejecuta brevemente al mismo tiempo que WIS 32 y WIS 57 en Chilton . La carretera atraviesa tierras de cultivo a lo largo de esta sección hasta que cruza la I-43 y entra en Manitowoc. La ruta sigue las calles de superficie hacia Manitowoc y termina en el centro de la ciudad en la US 10, a pocas cuadras antes del muelle del transbordador de automóviles SS Badger . [7]
Historia
La US 151 fue una de las carreteras estadounidenses originales de 1926. En ese momento, solo se extendía desde Fond du Lac, Wisconsin , hasta Madison. Originalmente, la carretera terminaba en Western Avenue y Main Street en Madison. En 1934, la carretera se extendió hacia el suroeste hasta Cedar Rapids, Iowa , incorporando la longitud total de la antigua Carretera estadounidense 118 ( Dodgeville a Dickeyville ) y parte de la antigua Carretera estadounidense 161 ( Dubuque a Cedar Rapids ; EE.UU. 161 desde Cedar Rapids al sur hasta Keokukse convirtió en US 218). En ese momento, el extremo sur de la ruta estaba en Williams Blvd SW y 16th Ave SW, lo que entonces era US 30 y US 218. En la década de 1940, la carretera se extendió al noreste hasta Manitowoc.
Illinois
En 1969, se cerró el puente Eagle Point , que conectaba la US 151 y la US 61 con Wisconsin, y esas carreteras se desviaron sobre el puente Julien Dubuque con la US 20 desde Dubuque a East Dubuque, Illinois . Luego, la ruta siguió la Ruta 35 de Illinois y WIS 35 hacia el norte hasta lo que ahora es la carretera actual. En 1982, se abrió el puente Dubuque-Wisconsin , se demolió el antiguo puente Eagle Point y se desviaron las carreteras US 151 y US 61 hacia el nuevo puente. Este es el único caso de US 61 y US 151 que ingresan a Illinois.
Rutas
En 1981, el extremo sur de la carretera se amplió una vez más cuando se construyó la carretera de circunvalación US 30. El término sur estaba en el intercambio de los Estados Unidos 151 y 30. En 1986, la carretera principal de los Estados Unidos 151 fue desviada hacia la carretera estatal 13 y la US 30 para evitar Cedar Rapids. La ruta anterior a través de Cedar Rapids pasó a llamarse US 151 Business (aunque la designación oficial del estado es Iowa 922 ). Finalmente, en 1989, la US 151 se extendió hasta su extremo sur actual en la salida 225 a lo largo de la I-80. Esta extensión siguió la antigua ruta de Iowa 149 . Como resultado, la US 151 se convirtió en la ruta principal a través de las Colonias Amana .
Lista de salida
| Estado | condado | Localización | mi [12] | km | Salida | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Iowa | Iowa | Municipio de Iowa | 0.000 | 0.000 |  I-80 / CR W21 sur - Davenport , Des Moines | |||
| 5.646 | 9.086 |  US 6 oeste - Marengo | El extremo sur de los EE. UU. 6 se superponen | |||||
| Colonias Amana | 7.588 | 12.212 | Estados Unidos 6 este - Coralville | El extremo norte de la US 6 se superpone | ||||
| 10.502 | 16.901 |  Iowa 220 oeste - High Amana , Middle Amana , East Amana | ||||||
| Empeñado en | Sin cruces importantes | |||||||
| Linn | Cedar Rapids | 24.364– 24.787 | 39.210– 39.891 | 248 |     US 30 oeste / US 218 norte / US 151 Business norte (Williams Boulevard SW) - Cedar Rapids , Tama | El extremo sur de los EE. UU. 30 y los EE. UU. 218 se superponen | ||
| 26.121 | 42.038 | 250 | Edgewood Road SW | |||||
| 28.008 | 45.075 | 252A | 6th Street SW | Antiguo US 218 | ||||
| 28.342 | 45.612 | 252B-C |    I-380 / US 218 sur / Iowa 27 - Cedar Rapids , Iowa City | El extremo norte de la US 218 se superpone; firmado como salidas 252B (hacia el sur) y 252C (hacia el norte) | ||||
| 29.019 | 46.702 | 253 | Bowling Street SW, Kirkwood Boulevard SW | |||||
| 30.017 | 48.308 | 254 |  CR W6E (Calle C SW) - Ely | |||||
| Municipio de Bertram | 34.955– 35.416 | 56.255– 56.997 | 259 |   Comienza la US 30 este / Iowa 13 - Mount Vernon | El extremo norte de la US 30 se superpone; extremo sur de Iowa 13 se superponen | |||
| 39.007 | 62.776 |   Lincoln Highway Heritage Byway / CR E48 (Mount Vernon Road) | Ex 30 de EE. UU. | |||||
| Marion | 42.030 | 67.641 |   Iowa 100 oeste / CR E45 - Marion | |||||
| 43.120 | 69.395 | US 151 Business sur / Iowa 13 norte - Marion, Central City | El extremo norte de Iowa 13 se superpone | |||||
| Jones | Fairview | 54.640 | 87.935 | 49 |   Iowa 1 sur / CR E34 - Martelle , Mount Vernon | Antiguo US 151 | ||
| Anamosa | 59.725 | 96.118 | 54 |   Iowa 64 este / CR E28 - Anamosa | ||||
| 60.674 | 97.645 | Viejo camino de Dubuque | Antiguo US 151 | |||||
| Monticello | 68.432 | 110.131 | 63 |  US 151 Business / CR X44 - Monticello | US 151 Business solo firmado hacia el norte | |||
| 70.649 | 113.699 | sesenta y cinco |  Iowa 38 - Monticello , Hopkinton | |||||
| Municipio de Lovell | 72.566 | 116.784 | US 151 Business - Monticello | US 151 Business solo firmado hacia el sur | ||||
| Municipio de Richland | 79.454 | 127.869 | US 151 Business - Cascada | US 151 Business solo firmado hacia el norte | ||||
| Dubuque | cascada | 80.687 | 129.853 | 75 |  Iowa 136 - Cascade , Dyersville | |||
| 82.210 | 132.304 | 77 | US 151 Business - Cascade, Farley | US 151 Business solo firmado hacia el sur | ||||
| Municipio de Table Mound | 98.361 | 158.297 | Camino militar | Antiguo US 151 | ||||
| 99,962– 100,580 | 160.873– 161.868 | - |  US 61 sur - Maquoketa | El extremo sur de la US 61 se superpone | ||||
| 101.097 | 162.700 | 184 |  US 52 norte - Peosta , Waterloo | El extremo sur de la US 52 se superpone | ||||
| Dubuque | 102.698 | 165.276 | Maquoketa Drive | Antiguo US 61 / US 151 | ||||
| 103.114 | 165.946 | - | US 52 sur - Bellevue | El extremo norte de la US 52 se superpone | ||||
| 104.447 | 168.091 | - | Avenida Grandview | |||||
| 104.743– 104.987 | 168.568– 168.960 | - |   Hacia US 20 ( Locust Street ) | Solo salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||||
| 105.756 | 170.198 | - | Hacia US 20 ( conector Locust Street ) | |||||
| 106.024 | 170.629 | - | White Street / Puerto de Dubuque | Solo salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||||
| 106.407– 106.551 | 171.245– 171.477 | - | Calle 9 / Calle 11 | Antiguo US 52 / Iowa 3 | ||||
| 107.188– 107.899 | 172.502– 173.647 | - | Kerper Boulevard / Distrito de Eagle Point | Antiguo US 61 / US 151 | ||||
| río Mississippi | 108.151 0 | 174.052 0.0 | Puente Dubuque – Wisconsin ; Línea estatal de Iowa-Wisconsin | |||||
| Wisconsin | Conceder | Ciudad de Jamestown | 1 |    WIS 11 oeste / WIS 35 sur / Great River Road sur - Janesville , East Dubuque | El extremo sur del WIS 35 se superpone | |||
| 2 | Badger Road, Eagle Point Road | Solo salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||||||
| 3 | Badger Road, Eagle Point Road | Salida hacia el sur y entrada hacia el norte solamente; Viejo US 151 | ||||||
| Kieler | 5 |   CTH-HHH a CTH-H - Kieler , Louisburg | ||||||
| CTH-H a CTH-HHH - Kieler , Louisburg | ||||||||
| Dickeyville | 8 |  US 61 norte / WIS 35 norte / Great River Road norte / CTH-HH - Dickeyville , Lancaster | El extremo norte de US 61 y WIS 35 se superpone | |||||
| Ciudad de Platteville | 18 |   Autobús. Estados Unidos 151 / CTH-D - Platteville | US 151 Business solo firmó en dirección norte; salida para UW-Platteville | |||||
| Platteville | 19 |   WIS 80 / WIS 81 - Platteville , Darlington , Lancaster | ||||||
| 21 |  Autobús. Estados Unidos 151 / CTH-XX - Platteville | US 151 Business solo firmado hacia el sur | ||||||
| Lafayette | Belmont | 26 |   WIS 126 sur / CTH-G - Belmont , Rewey | |||||
| Iowa | Pueblo de Mineral Point | 37 |  Autobús. US 151 / CTH-O - Punta mineral | US 151 Business solo firmado hacia el norte | ||||
| Punto Mineral | 40 |   Autobús. US 151 sur hasta WIS 23 / WIS 39 - Mineral Point , Darlington , Hollandale | US 151 Business solo firmó en dirección sur; El extremo sur del WIS 23 se superpone | |||||
| Pueblo de Dodgeville | 44 | WIS 23 norte - Dodgeville , Spring Green , Wisconsin Dells | El extremo norte del WIS 23 se superpone | |||||
| 47 |  Estados Unidos 18 oeste - Dodgeville , Prairie du Chien | El extremo sur de la US 18 se superpone | ||||||
| Pueblo de Ridgeway | 52 |  CTH-BB sur (Ridgevue Road) / CTH-HHH - Ridgeway | ||||||
| Barneveld | 58 |  CTH-ID oeste - Blue Mounds , Arena | ||||||
| danés | Ciudad de Blue Mounds | sesenta y cinco |  Autobús. Estados Unidos 18 / Bus. Estados Unidos 151 / WIS 78 - Mount Horeb , Blanchardville | US 18 Business / US 151 Business solo firmado hacia el norte | ||||
| Monte Horeb | 69 | Autobús. Estados Unidos 18 / Bus. US 151 / CTH-ID - Monte Horeb | US 18 Business / US 151 Business solo firmado hacia el sur | |||||
| Pueblo de Springdale | 70 |   CTH-PD a CTH-P - Cross Plains | ||||||
| Ciudad de Verona | 75 | CTH-G (Dairy Ridge Road) - Mount Vernon | ||||||
| Verona | 76 |  Autobús. Estados Unidos 18 / Bus. Estados Unidos 151 / CTH-MV (W. Verona Avenue) / Epic Lane | US 18 Business / US 151 Business solo firmado hacia el norte | |||||
| 77 |  WIS 69 - Belleville , Monroe | |||||||
| 79 |    CTH-PB a CTH-M / Alt. Estados Unidos 18 / Alt. Estados Unidos 151 - Paoli , Oregon | Alternativa US 151 / Alternativa US 18 solo firmada en dirección norte | ||||||
| Ciudad de Verona | 81 | Autobús. Estados Unidos 18 (E. Verona Avenue) / Bus. Estados Unidos 151 / CTH-MV - Verona | Solo salida hacia el sur y entrada hacia el norte | |||||
| Fitchburg | 83A | CTH-PD (McKee Road) | ||||||
| 83B | Williamsburg Way | |||||||
| Madison | 258 |   US 12 oeste / US 14 oeste - Baraboo , La Crosse | El extremo sur de los EE. UU. 12 / EE. UU. 14 se superponen | |||||
| 258A | Carretera Seminole | Solo salida hacia el sur y entrada hacia el norte | ||||||
| 259 | Todd Drive | |||||||
| 260 | CTH-D (Fish Hatchery Road) - Fitchburg | Firmado como salidas 260A (hacia el sur) y 260B (hacia el norte) | ||||||
| 261 | EE. UU. 12 este / EE . UU. 14 este / EE . UU. 18 este / Alt. Estados Unidos 18 / Alt. Estados Unidos 151 | El extremo norte de US 12 / US 14 / US 18 se superpone; Alternativa US 151 / Alternativa US 18 solo firmada hacia el sur | ||||||
 WIS 113 norte (Primera calle) | ||||||||
 WIS 30 | ||||||||
 Estados Unidos 51 (Stoughton Road) | ||||||||
| 97 |    I-39 / I-90 / I-94 - Milwaukee , Chicago , Wisconsin Dells | Firmado como salidas 97A (hacia el sur) y 97B (hacia el norte) | ||||||
| 98A | Nelson Road | Salidas combinadas en dirección sur | ||||||
| 98B | American Parkway | |||||||
| Pradera del sol | 100 |  CTH-C (Reiner Road) | ||||||
| 101 | Autobús. Estados Unidos 151 (calle principal) | US 151 Business solo firmado hacia el norte | ||||||
| 102 |  WIS 19 (Windsor Street) - Waunakee , Marshall | |||||||
| 103 |  Autobús. Estados Unidos 151 (Bristol Street) / CTH-N | US 151 Business solo firmado hacia el sur | ||||||
| Ciudad de bristol | 108 |  CTH-VV - Este de Bristol | ||||||
| Ciudad de york | 111 |  CTH-V - Este de Bristol | ||||||
| Columbia | Pueblo de Colón | 115 |  Autobús. Estados Unidos 151 / WIS 73 - Columbus , Marshall | US 151 Business solo firmado hacia el norte | ||||
| Colón | 118 |   WIS 16 / WIS 60 - Columbus , Portage , Fall River | ||||||
| Esquivar | Ciudad de Elba | 120 | Autobús. Estados Unidos 151 / WIS 73 - Columbus , Randolph | US 151 Business solo firmado hacia el sur | ||||
| dique de castores | 129 | Autobús. Estados Unidos 151 / CTH-D - Beaver Dam | Salida izquierda; US 151 Business Now completo a partir de 2013. | |||||
| 130 | CTH-G: Lowell , Beaver Dam | |||||||
| 132 |  WIS 33 - Presa Beaver , Horicon | |||||||
| 134 | Impulsión industrial | Solo salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||||||
| 135 |  Autobús. Estados Unidos 151 / CTH-B - Beaver Dam , Burnett | |||||||
| 136 |  CTH-A - Lago Fox | |||||||
| Ciudad de Chester | 142 | Autobús. Estados Unidos 151 / CTH-M - Waupun | Solo salida hacia el norte y entrada hacia el sur | |||||
| 144 |  WIS 26 - Waupun , Juneau , Watertown | |||||||
| Dodge - línea del condado de Fond du Lac | Waupun | 146 |    WIS 49 / Alt. I-41 sur - Waupun , Brownsville | I-41 Alt sigue WIS 49 este | ||||
| Fond du Lac | Ciudad de Waupun | 147 | Autobús. US 151 / WIS 26 sur - Waupun | El extremo sur del WIS 26 se superpone; salida hacia el sur y entrada hacia el norte solamente | ||||
| 148 | WIS 26 norte - Rosendale , Oshkosh | El extremo norte del WIS 26 se superpone | ||||||
| Ciudad de Fond du Lac | 160 | CTH-D (Military Road) - Oakfield | ||||||
| Fond du Lac | 161 |  CTH-VVV (Hickory Street) / Alt. I-41 norte | VVV del condado sin firmar en rampas de salida o letreros de salida; I-41 Alt sigue CTH-VVV norte | |||||
| - |  WIS 175 sur (calle principal) | |||||||
| - |   I-41 / US 41 / US 45 norte - Oshkosh , Green Bay , Milwaukee | El extremo sur de la US 45 se superpone | ||||||
| Ciudad de Fond du Lac | 164 | US 45 sur (Fond du Lac Avenue) / CTH-V - Eden | El extremo norte de la US 45 se superpone | |||||
| Fond du Lac | 168 | WIS 23 (Johnson Street) - Sheboygan | ||||||
| Calumet | Ciudad de Stockbridge |  WIS 55 norte - Sherwood , Kaukauna | ||||||
| Chilton |   WIS 32 norte / WIS 57 norte (Madison Street) - Green Bay | Extremo sur de la superposición de WIS 32 / WIS 57 | ||||||
| WIS 32 sur / WIS 57 sur (E. Chestnut Street) - Milwaukee | Extremo norte de la superposición de WIS 32 / WIS 57 | |||||||
| Manitowoc | Ciudad de Eaton |  WIS 67 sur - Kiel | ||||||
| Manitowoc |  WIS 42 sur - Howards Grove , Osman | El extremo sur del WIS 42 se superpone | ||||||
  I-43 / WIS 42 norte / LMCT - Green Bay , Milwaukee | El extremo norte del WIS 42 se superpone | |||||||
| Estados Unidos 10 (calle 10, calle 8) / LMCT | ||||||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
| ||||||||
Rutas relacionadas
- Ruta 51 de EE. UU.
Ver también
Portal de carreteras de EE. UU.
Portal de carreteras de EE. UU.Referencias
- ^ Asociación estadounidense de funcionarios estatales de carreteras y transporte (diciembre de 2009). "Base de datos de números de ruta de EE. UU . " . Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte . Consultado el 28 de mayo de 2014 .
- ^ Oficina de visitantes y convenciones de Amana Colonies (2008). "Cómo encontrarnos" . Oficina de visitantes y convenciones de Amana Colonies. Archivado desde el original el 14 de mayo de 2008 . Consultado el 21 de octubre de 2008 .
- ^ Aeropuerto Regional de Dubuque (2000). "Preguntas frecuentes" . Aeropuerto Regional de Dubuque. Archivado desde el original el 21 de noviembre de 2008 . Consultado el 21 de octubre de 2008 .
- ^ Oficina de Asuntos Públicos del Departamento de Transporte de Wisconsin (16 de agosto de 2010). "Números de salida en la US 151" . Departamento de Transporte de Wisconsin. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2015 . Consultado el 9 de junio de 2015 .
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Enlaces externos
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- Puntos finales de la autopista US 151
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