La US Route 270 ( US 270 ) es un ramal de la US 70 . Viaja por 643 millas (1.035 km) desde Liberal, Kansas en la US 54 y la US 83 hasta White Hall, Arkansas en la Interestatal 530 (I-530) y la US 65 . Viaja por los estados de Arkansas , Oklahoma y Kansas . Viaja por las ciudades de Oklahoma City, Oklahoma , Hot Springs, Arkansas y McAlester, Oklahoma .
Ruta estadounidense 270 | |
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Información de ruta | |
Ruta auxiliar de la US 70 | |
Largo | 1.035 km (643 mi) |
Existió | 1930 [ cita requerida ] –presente |
Uniones principales | |
West End | US-54 / US-83 en Liberal, KS |
Extremo este | I-530 / US 65 en White Hall, AR |
Localización | |
Estados | Kansas , Oklahoma , Arkansas |
Sistema de carreteras | |
Descripción de la ruta
Kansas
La US 270 comienza en la parte sureste de Liberal, Kansas , en una intersección con la US 83 (que corre de norte a sur a través de la intersección) y la US 54 . La US 270 sigue el tramo sur de esta intersección, siguiendo la US 83 hacia el sur. La US 270 solo pasa 3 millas (4.8 km) en Kansas antes de cruzar a Oklahoma. El condado de Seward es el único condado de Kansas al que sirve la US-270.
Oklahoma
La US 270 entra en Oklahoma en el condado de Beaver , el tercio este del Panhandle de Oklahoma . Desde aquí continúa hacia el este por la US 64 , luego hacia el sur hacia Beaver , la cabecera del condado, a lo largo de la SH-23 . Al sur de Beaver, la carretera se une con la US 412 (OK) y la SH-3 , la última de las cuales se superpondrá con la US 270 a través de la mayor parte del noroeste de Oklahoma. Después de dejar Panhandle y tomar la US 183 cerca de Fort Supply , las carreteras giran hacia el suroeste hacia Woodward . La US 412 se divide en Woodward. US 270, concurrente con US 183 y SH-3, continúe hacia el sureste hacia Seiling . Al oeste de Seiling, la US 183 se divide hacia el sur, pero en Seiling, es reemplazada por la US 281. Las rutas continúan hacia el suroeste hasta Watonga , donde la US 270/281 gira hacia el sur por la SH-8 , mientras que la SH-3 continúa hacia el este hasta coinciden con SH-33 . En Geary , la US 270 se divide en una alineación independiente, pasando por Calumet antes de unirse a la Interestatal 40 .
La US 270 sigue coincidiendo con la I-40 desde la Salida 115 hasta la Salida 181, una distancia de 66 millas (106 km). La US 270, unida a la I-40, atraviesa el núcleo del área metropolitana de Oklahoma City, pasando por los suburbios occidentales de El Reno y Yukon hasta la ciudad de Oklahoma propiamente dicha. La asociación se extiende al sur del centro de la ciudad y del distrito de entretenimiento de Bricktown en Crosstown Expressway . Los principales intercambios con la I-44 y la I-35 (esta última implica una concurrencia con la interestatal y la autopista estadounidense que la acompaña, la US 62) se encuentran en la ciudad. La I-40 / US 270 también sirve a dos suburbios del este de Oklahoma City, Del City y Midwest City y forma el límite norte entre las áreas civiles de Midwest City y la Base de la Fuerza Aérea Tinker . La US-270 finalmente sale de la I-40 en el lado oeste de Shawnee .
La US 270 sirve a la mayoría de las ciudades que anclan el área al este de la ciudad de Oklahoma, incluidas Shawnee, Tecumseh , Seminole , Wewoka y Holdenville . Continúa hacia el sureste hasta la ciudad de McAlester , una de las principales ciudades del sureste de Oklahoma. También sirve a muchas de las pequeñas ciudades al este de McAlester, como Krebs , Alderson , Bache , Haileyville y Hartshorne .
Después de pasar por Hartshorne, las carreteras se curvan hacia el noreste antes de girar hacia un rumbo hacia el este que lo lleva a través de Wilburton , Red Oak y Wister . En Wister, gira hacia el sur, atraviesa la presa de Wister Lake y continúa hacia el sureste hasta Heavener . Allí, se encuentra con la US 59 , que seguirá durante el resto de su tiempo en Oklahoma. Las carreteras de la ciudad se dirigen hacia el sur desde Heavener, pasando por el Área de Manejo de Vida Silvestre Wister antes de ingresar al Bosque Nacional Ouachita . La ruta sirve como el término norte de la US 259 cerca de Page . Luego, la carretera se adentra en un valle entre Black Fork Mountain y Rich Mountain. En este valle, cruza la línea estatal hacia Arkansas.
Arkansas
La US 270 entra en Arkansas con la US 59 y corre hacia el este hasta Acorn , donde se encuentra con la US 71 . Luego, la ruta viaja 15 millas al norte por la US 71 hasta Y City, donde se divide y continúa hacia el este. La ruta luego se encuentra con AR 88 en Pencil Bluff y AR 27 en Mt. Ida antes de dirigirse a Hot Springs . Al ingresar a la ciudad, la US 270 se encuentra con la US 70 al suroeste de la ciudad y corre al mismo tiempo alrededor de Hot Springs usando la autopista Dr. Martin Luther King Jr. Expressway antes de salir de la autopista y correr por Malvern Avenue al sureste de la ciudad. La US 270 se cruza con la I-30 en las afueras de Malvern, recorriendo una distancia corta hacia el noreste en la autopista antes de intercambiarse con la circunvalación de George Hopkins Loop y hacia el sur alrededor de la ciudad. Después de reunirse con la US 67 al este de la ciudad, la alineación gira de este a sureste reuniéndose con AR 229 en Poyen y AR 190 / AR 291 en Prattsville antes de cruzarse con la US 167 en Sheridan . La ruta sigue hacia el este hacia Pine Bluff y termina en la I-530 / US 65 en White Hall y se intercambia con ella .
Directamente al este de este intercambio, la carretera solía continuar a lo largo de Sheridan Road antes de terminar en AR 365 / Dollarway Road en el noroeste de Pine Bluff. Esta antigua sección de la ruta ahora está firmada AR 365 Spur .
Historia
La ruta se extendió a Arkansas en 1931, reemplazando a State Road 8 desde Oklahoma a Acorn y State Road 6 entre Y City y Hot Springs. [1] El camino era principalmente de grava o tierra nivelada , con algunos segmentos en las montañas Ouachita aún en construcción después de su designación. [2] En 1935, la designación US 270 reemplazó al resto de State Road 6 entre Hot Springs y US 65 al oeste de Pine Bluff. [3] Para entonces, toda la ruta estaba cubierta de grava. [4]
Entre febrero de 1937 y enero de 1938, la US-270 se extendió a Kansas y se superpuso a K-27 desde Johnson al norte hasta la US-50 en Syracuse, donde terminó. [5] [6] El KDOT solicitó que la US-270 se extendiera hacia el norte a lo largo de K-27 hasta la I-70 al sur de Goodland. Esta solicitud fue denegada por la Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales en una reunión del 14 de octubre de 1967. [7] En una resolución del 14 de noviembre de 1980, la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte aprobó una solicitud del KDOT para truncar la US-270 a su término actual en Liberal. [8] Luego, en una resolución del 18 de mayo de 1981, la US-270 fue truncada a Liberal y la designación fue eliminada de K-27. [9]
Futuro
En Arkansas, se ha propuesto que parte de AR-51 pasará a formar parte de US-270. En la concurrencia actual de la I-30 con la US-270, yendo hacia el este, los conductores pueden tomar la salida 99 y girar a la derecha en la US-270 East. Si los conductores giran a la izquierda cuando toman la salida 99, deben girar a la izquierda para ingresar a la I-30 West / US-270 West porque actualmente no hay salida más allá de esa. Se ha propuesto ampliar esa vía hasta la AR-51. Esto formará el futuro término norte de AR-51. Esto significa que los conductores pueden girar a la izquierda para entrar en AR-51 South y tendrán que girar a la derecha para entrar en US-270 West. Entonces, la US-270 se encontrará con la actual US-270. Los conductores pueden girar a la izquierda para ingresar a la futura US-270 Business East y deben girar a la derecha para ingresar a la US-270 West, al igual que lo hizo AR-51. De este a oeste, la futura US-270 atravesará las ciudades de Rockport , Butterfield y Magnet Cove .
Intersecciones principales
Expresar | condado | Localización | mi [10] [11] | km | Salida | Destinos | Notas | |
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Kansas | Seward | Liberal | 0,00 | 0,00 | US-54 (Pancake Boulevard) / US-83 norte (Country Estates Road) / 2nd Street / Bluebell Road - Garden City , Guymon OK , Meade | Término occidental; el extremo oeste de la superposición de la US-83; la carretera continúa hacia el norte como US-83 (Country Estates Rd.) | ||
Oklahoma | Castor | | US 64 oeste / US 83 sur - Perryton , Guymon | el extremo este de la superposición de la US-83; extremo oeste de la superposición de la US-64 | ||||
| US 64 este / SH-23 norte - Buffalo | el extremo este de la superposición de la US-64; extremo oeste de la SH-23 se superponen | ||||||
Madera de olmo | US 412 oeste / SH-3 oeste / SH-23 sur - Booker Tx. , Guymon | el extremo este de la SH-23 se superpone; extremo oeste de la superposición US-412 / SH-3 | ||||||
Harper | Esquina de la cabaña de troncos | Estados Unidos 283 - Laverne , Shattuck | ||||||
Mayo | SH-46 - Buffalo , calibre | |||||||
Ellis | Sin cruces importantes | |||||||
Woodward | | US 183 norte - Buffalo | el extremo oeste de la US-183 se superpone | |||||
Woodward | SH-15 oeste (Oklahoma Avenue) - Shattuck | |||||||
US 412 este (Oklahoma Avenue) / SH-34 norte (9th Street) - Enid | el extremo este de la superposición de la US-412; extremo oeste de la SH-34 se superponen | |||||||
| SH-34 sur - Elk City , Vici | extremo este de la SH-34 se superponen | ||||||
| SH-50 norte - Mooreland | |||||||
Woodward - Línea principal del condado | | US 183 sur - Taloga , Clinton | el extremo este de la US-183 se superpone | |||||
Dewey | Seiling | US 60 al este / US 281 al norte - Waynoka , Fairview | extremo oeste de la superposición US-60 / US-281 | |||||
US 60 oeste / SH-51 oeste (Shepherd Street) hasta US 183 - Vici | el extremo este de la superposición de la US-60; extremo oeste de la SH-51 se superponen | |||||||
| SH-51 este - Canton , Southard | extremo este de la SH-51 se superponen | ||||||
Blaine | | SH-33 oeste / SH-58 norte - Canton , Thomas | extremo oeste de la SH-33 se superponen | |||||
Watonga | SH-3 este / SH-33 este / SH-8 norte - Kingfisher , Okeene | el extremo este de la superposición SH-3 / SH-33; extremo oeste de SH-8 se superponen | ||||||
Geary | US 281 sur / SH-8 sur hasta I-40 - Anadarko | extremo este de la superposición US-281 / SH-8 | ||||||
canadiense | | I-40 oeste - Amarillo | el extremo oeste de la I-40 se superpone; US-270 oeste sigue la salida 115 | |||||
ver I-40 | ||||||||
Pottawatomie | Clarks Heights | I-40 este / US 177 norte / SH-3E este hasta SH-270 - Okemah , Stillwater , Fort Smith | el extremo este de la superposición I-40 / SH-3 ; extremo oeste de la superposición US-177 / SH-3W ; US-270 este sigue la salida 181 | |||||
Shawnee | Autobús US 270. este (Kickapoo Spur) | intercambio | ||||||
Autobús US 270. oeste / SH-18 norte (Farrall Avenue) | intercambio | |||||||
Tecumseh | Tecumseh (Broadway) | intercambio | ||||||
US 177 sur / SH-3W este / SH-9 oeste - Sulphur , Ada , Norman | intercambio; el extremo este de la superposición US-177 / SH-3W; extremo oeste de SH-9 se superponen | |||||||
| SH-9A sur - Harjo , Maud | extremo oeste de la superposición SH-9A | ||||||
Earlsboro | SH-9A norte - Earlsboro | extremo este de la superposición SH-9A | ||||||
Seminole | Seminole | SH-3E oeste / SH-9 este - Eufaula , Shawnee | el extremo este de la SH-9 se superpone; extremo oeste de la superposición SH-3E | |||||
US 377 / SH-3E este / SH-99 (North Milt Phillips) | extremo este de la superposición SH-3E | |||||||
SH-270A norte (North Harvey Road) hasta SH-9 | ||||||||
| Autobús US 270. este - Wewoka | |||||||
| SH-59 | intercambio | ||||||
Wewoka | Autobús US 270. oeste / SH-56 - Wewoka , Ada | |||||||
abrazos | Holdenville | Autobús US 270. este / SH-48 a SH-9 - Holdenville | ||||||
| Autobús US 270. oeste - Holdenville | |||||||
Horntown | Estados Unidos 75 norte - Lamar , Tulsa | el extremo oeste de la US-75 se superpone | ||||||
| US 75 sur / SH-1 oeste - Coalgate , Calvin , Ada | intercambio; el extremo este de la superposición de la US-75; extremo oeste de la superposición SH-1 | ||||||
| SH-31A sur - Stuart | |||||||
Pittsburg | | Autopista de peaje de la nación india a la US 69 - Henryetta , Tulsa , París | Salida 70 de Indian Nation Turnpike | |||||
McAlester | SH-31 oeste (North West Street) | extremo oeste de la SH-31 se superponen | ||||||
Autobús de los Estados Unidos 69. (Calle principal) | ||||||||
Estados Unidos 69 - Muskogee , Eufaula , Atoka , Durant | intercambio | |||||||
Krebs | SH-31 este - Krebs | intercambio; extremo este de la SH-31 se superponen | ||||||
Haileyville | SH-63 oeste - Kiowa | extremo oeste de la SH-63 se superponen | ||||||
| SH-1 este / SH-63 este - Talihina | extremo este de la superposición SH-1 / SH-63 | ||||||
Latimer | Wilburton | SH-2 sur - Clayton , Talihina | extremo oeste de la superposición SH-2 | |||||
SH-2 norte - Cueva de los ladrones , Kinta | extremo este de SH-2 se superponen | |||||||
roble rojo | SH-82 sur (2da calle sureste) - Talihina | extremo oeste de la SH-82 se superponen | ||||||
| SH-82 norte - Lequire , Stigler | extremo este de la SH-82 se superponen | ||||||
Le Flore | Fanshawe | US 271 sur - Talimena Drive , Talihina | extremo oeste de la superposición de la US-271 | |||||
Wister | US 271 norte - Poteau | el extremo este de la US-271 se superpone | ||||||
Cielo | US 59 norte - Poteau | el extremo oeste de la US-59 se superpone | ||||||
SH-128 este - Waldron | ||||||||
| US 259 sur - Broken Bow | |||||||
Arkansas | Polk | Montaña rica | 6,88 | 11.07 | AR 272 a AR 88 - Talimena Scenic Drive , Parque Estatal Queen Wilhelmina | |||
Bellota | 15.656 | 25.196 | US 59 sur / US 71 sur - Mena , Texarkana | el extremo este de la US 59 se superpone; el extremo oeste de la US 71 se superpone | ||||
Scott | Ciudad "Y" | 31.07 | 50,00 | US 71 norte | el extremo este de la US 71 se superpone | |||
I-49 | propuesto | |||||||
Montgomery | Lápiz Bluff | 53,45 | 86.02 | AR 88 este - Sims | extremo oeste de AR 88 se superponen | |||
53,79 | 86,57 | AR 88 oeste - Oden , Pine Ridge , Mena , Parque Estatal Queen Wilhelmina | extremo este de AR 88 se superponen | |||||
| 58.17 | 93,62 | AR 298 norte - Sims | |||||
| 62.15 | 100.02 | AR 27 norte / AR 379 (Southfork Road) - Historia | extremo oeste de AR 27 se superponen | ||||
Mount Ida | 63,70 | 102,52 | AR 27 sur - Glenwood | extremo este de AR 27 se superponen | ||||
| 72,35 | 116,44 | AR 949-2 (Ouachita Shores Parkway) - Área recreativa de Denby Point | |||||
| 73,56 | 118,38 | AR 949-3 (Shangri-La Drive) - Área recreativa de Tompkins Bend | |||||
Joplin | 74,57 | 120.01 | AR 949-4 (Mount Harbor Road) - Área recreativa de Joplin | |||||
Guirnalda | | 85,82 | 138,11 | AR 227 sur (Sunshine Road) - Sunshine | ||||
| 86.03 | 138,45 | AR 926 (Brady Mountain Road) - Área recreativa de Brady Mountain , Brady Point Access Lake Ouachita | |||||
Piney | 94,69 | 152,39 | AR 227 norte - Mountain Pine , Mid-America Science Museum , Mid-America Park , National Park Community College , Lake Ouachita State Park | |||||
Aguas termales | 95,79 | 154,16 | 1 | US 270B este - Hot Springs | intercambio; extremo oeste de la autopista | |||
96,60 | 155,46 | 2 | US 70 oeste / US 70B este (Airport Road) - Glenwood | el extremo oeste de la US 70 se superpone | ||||
98,46 | 158,46 | 3 | Calle McLeod | |||||
99,53 | 160.18 | 4 | AR 88 (Ferry Road de Higdon) | |||||
100,35 | 161,50 | 5 | AR 7 (Avenida Central) | firmado como salidas 5A (sur) y 5B (norte) | ||||
102,61 | 165,13 | 7 | AR 128 (Carpenter Dam Road) | |||||
104,57 | 168,29 | US 70 este / US 270B oeste (Malvern Avenue) - Little Rock | intercambio; extremo este de la autopista; el extremo este de la US 70 se superpone; US 270 este sigue la salida 9 | |||||
| 108,17 | 174.08 | AR 171 norte (Lonsdale Road) | |||||
Primavera calurosa | Ensenada del imán | 110,34 | 177,58 | AR 51 sur - Butterfield | ||||
| 116,73 | 187,86 | AR 51 norte - Butterfield | |||||
Rockport | 117,76 | 189,52 | I-30 oeste / US 270B este - Malvern , Texarkana , Dallas | el extremo oeste de la I-30 se superpone; US 270 oeste sigue la salida 98B | ||||
I-30 este - Benton , Little Rock | el extremo este de la I-30 se superpone; US 270 este sigue la salida 99 | |||||||
Malvern | US 67 / US 270B oeste - Glen Rose , Perla , Malvern | |||||||
Conceder | Poyen | AR 229 - Haskell , Leola | ||||||
Prattsville | AR 291 norte | extremo oeste de AR 291 se superponen | ||||||
AR 291 sur - Parque estatal Jenkins Ferry | extremo este de AR 291 se superponen | |||||||
AR 190 este | ||||||||
Sheridan | Estados Unidos 167 - Little Rock , El Dorado | |||||||
AR 46 oeste (Rose Street) - Parque estatal Jenkins Ferry , Museo del condado de Grant | ||||||||
US 167B (Rock Street) hasta la I-530 - Fordyce | ||||||||
AR 46 este | ||||||||
Jefferson | | AR 104 este - Muestras | ||||||
Salón Blanco | I-530 ( US 65 ) / AR 365S este (Sheridan Road este) hasta US 65B - White Hall , Little Rock , Pine Bluff | Término del este; I-530 salida 34; la carretera continúa como AR 365S (Sheridan Rd.) | ||||||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Rutas especiales
Ruta empresarial Hot Springs
Carretera estadounidense 270B | |
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Localización | Hot Springs, Arkansas |
Largo | 14,32 km |
Existió | 5 de junio de 1991 [12] - presente |
La US Highway 270B es una ruta comercial de 14,32 km (8,90 millas) en el condado de Garland, Arkansas . Atraviesa el centro de Hot Springs, Arkansas .
Intersecciones principales
Toda la ruta está en Hot Springs , condado de Garland .
mi [11] | km | Destinos | Notas | ||
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0.000 | 0.000 | US 270 (Autopista Dr. Martin Luther King Jr) - Mount Ida , Malvern | Término occidental | ||
1,687 | 2.715 | US 70B oeste (carretera del aeropuerto) - Glenwood | Comenzar la concurrencia de 70B de EE. UU. | ||
3,77 | 6.07 | AR 7 (Central Avenue, Scenic 7 Byway) - HS National Pk , distrito histórico , hipódromo , centro de visitantes | |||
4.25 | 6,84 | US 70B este (Grand Avenue) | Fin de la simultaneidad 70B de EE. UU. | ||
7.00 | 11.27 | AR 128 oeste (Carpenter Dam Road) - Garvan Woodland Gardens , Lake Hamilton , Lake Catherine State Park | AR 128 terminal este | ||
8,90 | 14.32 | US 70 / US 270 (Dr. Martin Luther King Jr Expressway) - Glenwood , Mount Ida , Benton , Little Rock | Término del este | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ruta empresarial de Malvern
Carretera estadounidense 270B | |
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Localización | Malvern, Arkansas |
Largo | 4.229 km ( 2.628 mi [11] ) |
Existió | 11 de enero de 2006 [13] - presente |
La US Highway 270B es una ruta comercial de la US 270 en Malvern, Arkansas , la sede del condado de una pequeña ciudad del condado de Hot Spring . Creada en 2006 a partir de una alineación anterior de la ruta principal, la US 270B pasa por el centro de Malvern, antes de formar una superposición con la US 67.
Intersecciones principales
Toda la ruta está en Malvern , condado de Hot Spring .
mi [10] | km | Destinos | Notas | ||
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0,00 | 0,00 | I-30 / US 270 - Texarkana , aguas termales , Little Rock | Término occidental | ||
2,63 | 4.23 | US 67 (Page Avenue) / AR 9 (Main Street) | Comenzar la concurrencia de US 67 | ||
5.53 | 8,90 | Estados Unidos 67 / Estados Unidos 270 - Glen Rose , Sheridan | Término oriental, final de la concurrencia 67 de EE. UU. | ||
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Otros bucles y espuelas
- Seminole, Oklahoma ; Carretera corta que conecta US 270 con OK-9 . Esta carretera se disputa como carretera estatal o estadounidense, ya que ambas señales están colocadas.
- Magnet Cove, Arkansas (fuera de servicio )
Referencias
- ^ Comisión de carreteras del estado de Arkansas (1 de junio de 1931). Mapa oficial de servicios de carreteras (TIF) (revisado). Escala no dada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Recuperado el 9 de diciembre de 2020 , a través de Arkansas GIS Office.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (1 de enero de 1932). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (TIF) (Mapa). Escala no dada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Recuperado el 9 de diciembre de 2020 , a través de Arkansas GIS Office.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (abril de 1935). Mapa del Sistema Estatal de Carreteras de Arkansas (TIF) (Mapa). Escala no dada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Recuperado el 9 de diciembre de 2020 , a través de Arkansas GIS Office.
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (1935). Mapa del Servicio Oficial de Carreteras (TIF) (Mapa). Escala no dada. Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas . Recuperado el 9 de diciembre de 2020 , a través de Arkansas GIS Office.
- ^ Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (1937). Sistema de carreteras del estado de Kansas (PDF) (Mapa). Escala no dada. Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 28 de febrero de 2021 .
- ^ Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (1938). Sistema de carreteras del estado de Kansas (PDF) (Mapa). Escala no dada. Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 28 de febrero de 2021 .
- ^ Subcomité de Numeración de Rutas de EE. UU. (14 de octubre de 1967). "Agenda del Subcomité de Numeración de Rutas de los Estados Unidos que muestra las medidas adoptadas por el Comité Ejecutivo" (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales. pag. 354 - a través de Wikisource.
- ^ Comité Especial de Numeración de Rutas de EE. UU. (14 de noviembre de 1980). "Agenda del Comité de Numeración de Rutas" (PDF) (Informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte. pag. 522 - a través de Wikimedia Commons.
- ^ Comisión Estatal de Carreteras de Kansas (4 de enero de 1939). "Resolución para retirar una ruta numerada de los Estados Unidos del sistema estatal de carreteras en varios condados de Kansas" . Topeka: Comisión Estatal de Carreteras de Kansas . Consultado el 28 de febrero de 2021 .
- ^ a b Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas (2015). "Base de datos de registros de carreteras de Arkansas" (MDB) . Departamento de Transporte y Carreteras del Estado de Arkansas . Consultado el 27 de marzo de 2016 .
- ^ a b c Archivo de línea central de Arkansas (mapa GIS) (mapa) (edición actualizada). Varios. Oficina de SIG de Arkansas. 13 de diciembre de 2019 [29 de septiembre de 2014] . Consultado el 14 de marzo de 2020 .
- ^ "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1990-1999. pag. 142-143. OCLC 21798861 . Consultado el 9 de diciembre de 2020 .
- ^ Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas (2009). "Acta de la reunión de la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas" (PDF) . Little Rock: Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. págs. 831–832. OCLC 21798861 . Consultado el 14 de marzo de 2020 .
enlaces externos
- Puntos finales de la autopista US 270
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