USCGC Joshua Appleby
 USCGC Joshua Appleby (WLM-556) | |
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre | USCGC Joshua Appleby (WLM-563) |
| Homónimo | Capitán Joshua Appleby, guardián del faro de Sand Key 1837-1846 |
| Oficial | 8 de agosto de 1998 |
| Puerto base | San Petersburgo, Florida |
| Identificación | |
| Lema | "El guardián de la demolición" |
| Estado | En servicio |
| Distintivo |  |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Cortador de clase Keeper |
| Tonelaje | 903 gt |
| Desplazamiento | 840 toneladas largas (850 t) |
| Largo | 175 pies (53 m) |
| Haz | 36 pies (11 m) |
| Borrador | 8 pies (2,4 m) |
| Propulsión | Dos motores diésel que alimentan dos carcasas de transmisión Z |
| Velocidad | 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
| Distancia | 2.000 millas náuticas (3.700 km; 2.300 mi) |
| Tripulación | 18 alistados, 1 oficial |
USCGC Joshua Appleby (WLM-556) es un guardacostas de Estados Unidos Guardián -class de corte con sede en San Petersburgo, Florida.
Historia
El Joshua Appleby fue comisionado el 8 de agosto de 1998. El 6º de 14 cortadores de la clase Keeper , el Joshua Appleby es uno de los cortadores más avanzados actualmente en la flota de la Guardia Costera de los Estados Unidos. [ cita requerida ] El Joshua Appleby recibe su nombre en honor al capitán Joshua Appleby, guardián del faro de Sand Key 1837–1846. [1] Los 14 cúteres clase Guardián llevan el nombre de los fareros. El Joshua Appleby ' toma por lema, "The Wrecking Keeper", después de la muy colorida historia de Joshua Appleby sobre el rescate de naufragios.
Misión
El Joshua Appleby ' misión principal s es el mantenimiento de más de 400 ayudas a la navegación en la bahía de Tampa ya lo largo de la costa oeste de la Florida , incluyendo los Cayos de Florida . Las misiones secundarias incluyen la Operación de Intercepción de Migraciones Extranjeras (AMIO), búsqueda y rescate (SAR) y respuesta a la contaminación. [2]
Diseño
Los cortadores de la clase Keeper son los primeros cortadores de la Guardia Costera de EE. UU. Equipados con unidades de propulsión de transmisión Z en lugar de la configuración estándar de hélice y timón. Están diseñados para girar 360 grados de forma independiente. Combinados con un propulsor en la proa, brindan a los cortadores de la clase Keeper una maniobrabilidad inigualable. Con sistemas electrónicos y de navegación de última generación, incluido el Sistema de posicionamiento dinámico (DPS) que utiliza un Sistema de posicionamiento global diferencial y pantallas de cartas electrónicas, estos operadores de boyas maniobran y posicionan ayudas de manera más precisa y eficiente con menos tripulación. [3] El avance de la tecnología ha permitido reducir el tamaño de la tripulación de 24 a 34 miembros a 18 miembros.
Homónimo
El barco lleva el nombre de un farero estadounidense Joshua Appleby. Appleby es recordado por haber perdido la vida en el gran huracán de La Habana de 1846 . Originario de Rhode Island , Joshua Appleby se desempeñó como guardián de Sand Key Light en los Cayos de Florida.. Los huracanes de 1841 y 1842 causaron daños considerables a la llave, destruyendo la casa de Appleby y socavando los cimientos de la luz. El gobierno reparó el daño y construyó un malecón, con la esperanza de agregar más protección. Un huracán en 1844 arrasó con la mitad de la llave, parte del malecón y volvió a destruir la casa de Appleby. Aparentemente imperturbable por los peligros de su puesto, Appleby reconstruyó y permaneció como guardián de la luz. El 11 de octubre de 1846, Appleby, su hija Eliza de 51 años y su nieto Thomas de 11 años fueron arrastrados y se convirtieron en víctimas adicionales del huracán que se calculó que causó la muerte de al menos 255 personas. [4]
Referencias
- ^ "Información y fotografía histórica de la estación de luz Florida" . Guardia Costera de EE . UU . Consultado el 30 de agosto de 2014 .
- ^ "Guía de informes de CGC JA" . Guardacostas de los Estados Unidos D7 . Consultado el 30 de julio de 2013 .
- ^ "Licitaciones de boyas costeras y marítimas de la Guardia Costera de Estados Unidos, 1939-2000" . Guardacostas de Estados Unidos . Consultado el 30 de julio de 2013 .
- ^ De Wire, Elinor (2004). Faros del Sur . Prensa Voyageur. pag. 102. ISBN 9781610604390.
- Barcos de la Guardia Costera de los Estados Unidos
- Cortadores de clase Keeper
- 1998 barcos
- Barcos construidos por Marinette Marine
