USCGC Madrona (WLB-302) era una embarcación auxiliar de la Guardia Costera de los Estados Unidos de 180 pies. Madrona fue construida por Zenith Dredge Company de Duluth, Minnesota a un costo de $ 949,144.
Historia | |
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Estados Unidos | |
Constructor | Compañía de dragado Zenith |
Costo | $ 949,144 |
Oficial | 30 de mayo de 1943 |
Desmantelado | 12 de abril de 2002 |
Repararse | 1984 |
Destino | Vendido |
Características generales | |
Clase y tipo | Cactus |
Desplazamiento | 1.025 toneladas largas (1.041 t) |
Largo | 180 pies (55 m) |
Haz | 37 pies (11 m) |
Sequía |
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Propulsión |
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Velocidad | 13 nudos (24 km / h; 15 mph) |
Distancia | 8.000 millas náuticas (15.000 km; 9.200 millas) a 13 nudos (24 km / h; 15 mph) |
Complemento |
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Sensores y sistemas de procesamiento | Radar: Bk (1943); SL-1 (1945) Sonar: WEA-2 (1945) |
Armamento |
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Historia
Madrona se encargó el 30 de mayo de 1943. Tras la puesta en servicio, se asignó al cortador el puerto base de Miami, FL. Además de realizar tareas de convoy durante la Segunda Guerra Mundial , Madrona participó activamente en la instalación de numerosas ayudas nuevas para la navegación en todo el sureste de los Estados Unidos y el Mar Caribe . En septiembre de 1947, el puerto base de Madrona se cambió a Portsmouth, VA , donde fue responsable del mantenimiento y la inspección de las ayudas a la navegación en la bahía de Chesapeake . El 27 de abril de 1949, el cúter buscó una mina cerca del buque faro de Chesapeake. Del 4 al 6 de noviembre de 1950, Madrona remolcó el MV Atlantic Explorer discapacitado . El 14 de mayo de 1951, Madrona asistió tras una colisión entre MV Thomas Tracey y un buque de guerra. El 4 de octubre de 1951, ayudó a MV Marose , que había aterrizado cerca de Cape Henry, VA . El 26 de julio de 1957, Madrona ' tripulación s asistido en la lucha contra un incendio en MV Havmoy en las carreteras Lynnhaven. En febrero de 1958, Madrona fue llamada a romper el hielo en la bahía de Chesapeake. En abril de 1959, el cúter ayudó a MV Terra Nova en la parte baja de la bahía de Chesapeake. En septiembre de 1960, Madrona brindó asistencia en el área de Portsmouth después del huracán Donna . El 4 de febrero de 1963, asistió tras la colisión entre el MV Skaustrand y el petrolero PW Thirtle en el puerto de Baltimore. Del 27 al 28 de febrero de 1967, la tripulación ayudó a combatir un incendio en MV Caldas a 50 millas al este de Chincoteague, VA . El 24 de mayo de 1980, Madrona escoltó al petrolero averiado Esso Portland a Hampton Roads . En enero de 1982, rompió el hielo para permitir que las barcazas de salvamento se trasladaran al lugar del accidente de Air Florida en el río Potomac en Washington, DC.
En abril de 1984, Madrona ingresó al astillero de la Guardia Costera de los EE. UU. En Curtis Bay, MD, para someterse a una renovación importante en el marco del Programa de extensión de la vida útil de la Guardia Costera, comúnmente conocido como SLEP. Esta revisión de $ 15 millones, que abarca la reconstrucción completa del interior de la embarcación, mejoró enormemente las condiciones de vida y reemplazó la vieja planta de propulsión. En septiembre de 1989, Madrona volvió al servicio, esta vez a su nuevo puerto base de Charleston, Carolina del Sur , donde permaneció hasta su desmantelamiento. Mientras estuvo estacionada en Carolina del Sur, Madrona fue responsable de la inspección y mantenimiento de 334 boyas a lo largo de las costas de Carolina del Sur y Georgia, así como en la Bahía de Guantánamo, Cuba, la parte este de Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos . En 2000, Madrona colocó las boyas de amarre que ayudaron a levantar el submarino confederado Hunley en el puerto de Charleston.
Madrona fue dado de baja después de casi 59 años de servicio activo en una ceremonia celebrada en la Base de la Guardia Costera de Charleston el 12 de abril de 2002. Después de su desmantelamiento, el cortador fue vendido a la Armada de El Salvador , donde actualmente sirve activamente.
Al 30 de septiembre de 2007, este barco ha sido reportado fuera de servicio. Ahora descansa en el fondo del mar, a 7 km de la costa en la playa Los Cóbanos en El Salvador [1]