USCGC Raritan (WYT-93 / WYTM-93) fue un remolcador de puerto de 110 pies (34 m) de la Guardia Costera de los Estados Unidos que estuvo en servicio desde 1939 hasta 1988. Sirvió en la Patrulla de Groenlandia durante la Segunda Guerra Mundial y después de la guerra en el Grandes Lagos . Desde 1980 hasta el desmantelamiento, fue trasladada a casa en Governors Island .
Historia | |
---|---|
Estados Unidos | |
Nombre | USCGC Raritan |
Homónimo | Una rama de la tribu indígena de Delaware se encontró por primera vez cerca de lo que hoy es Youngstown, Ohio. [1] |
Dueño | Guardia Costera de EE. UU. |
Constructor | Defoe Boat Works , Bay City, Michigan [2] |
Costo | 309 000 $ EE.UU. [2] |
Lanzado | 23 de marzo de 1939 |
Oficial | 11 de abril de 1939 |
Desmantelado | 14 de mayo de 1988 |
Destino | Desguazado |
Características generales [2] | |
Tipo | Remolcador de 110 pies |
Desplazamiento | 328 toneladas (1945) |
Largo | 110 pies (34 m) |
Haz | 26 pies 5 pulg (8,05 m) |
Sequía | 12 pies (3,7 m) (1945) |
Potencia instalada |
|
Propulsión | solo tornillo |
Velocidad | 11,2 nudos (20,75 km / h) |
Complemento |
|
Sensores y sistemas de procesamiento |
|
Armamento | 1 pistola de 20 mm / 80 (1945) |
Construcción
Raritan fue construido para la Guardia Costera por Defoe Boat Works , Bay City, Michigan , a un costo de US $ 309,000 y fue lanzado junto con su cortador hermano Naugatuck el 23 de marzo de 1939, el primer lanzamiento dual que tuvo lugar en Bay City. [1] Fue uno de los cuatro remolcadores ligeros rompehielos tipo Arundel de 110 pies construidos en 1939, cuyo diseño fue tomado del exitoso remolcador de 110 pies tipo Calumet de 1934 . [4] Raritan era capaz de romper hielo de hasta 3 pies (0,91 m) de espesor. Después de la puesta en servicio el 11 de abril de 1939, se le asignaron tareas portuarias en Boston , Massachusetts . [1]
Historia
Segunda Guerra Mundial
Alemania invadió Dinamarca el 9 de abril de 1940 y luego reclamó la colonia de la corona de Dinamarca, Groenlandia. El Departamento de Estado de Estados Unidos inició inmediatamente negociaciones con Henrik Kauffmann , el representante del gobierno danés en el exilio en Washington, DC y Eske Brun , el gobernador de Groenlandia para preservar la soberanía de Groenlandia . El 3 de mayo se alcanzó un acuerdo en el que Groenlandia solicitó la protección de Estados Unidos. Debido a la experiencia de la Guardia Costera con la Patrulla Internacional de Hielo y debido a que operaba los únicos barcos que estaban equipados para manejar las condiciones del hielo en aguas de Groenlandia, el Departamento de Estado solicitó la asistencia de la Guardia Costera para hacer cumplir los reclamos de soberanía y evitar que Alemania tomara el control de la minas de criolita en Ivittuut y el establecimiento de estaciones meteorológicas en la costa oriental. [Nota 1] En agosto, Raritan junto con los cortadores Duane , Modoc y Northland se unieron a los cortadores de la Patrulla de Hielo Comanche y Campbell como los primeros cortadores asignados a la Patrulla de Groenlandia . [5]
Raritan fue transferido al control de la Marina de los Estados Unidos el 1 de noviembre de 1941 por la Orden Ejecutiva 8929 que transfirió a toda la Guardia Costera del Departamento del Tesoro de los Estados Unidos a la Armada de los Estados Unidos. Raritan continuó siendo embarcado en Boston bajo el control de la Marina de los EE. UU. Pero estaba tripulado por personal de la Guardia Costera.
Servicio de posguerra
Después de que la Guardia Costera regresara al Departamento del Tesoro el 1 de enero de 1946 de acuerdo con la Orden Ejecutiva 9666, Raritan continuó operando en el puerto de Boston. Posteriormente fue trasladada a Portsmouth , Virginia . y en 1962 fue asignada a los Grandes Lagos .
Raritan fue dado de baja del servicio de la Guardia Costera el 14 de mayo de 1988. [1]
Notas
- Notas al pie
- ^ La criolita es un mineral que se utilizó en la producción de aluminio antes de la Segunda Guerra Mundial. El aluminio se utilizó ampliamente en la producción de aviones en tiempos de guerra. El control de las minas de criolita le dio a Estados Unidos una de las pocas fuentes en el mundo de criolita y le negó a Alemania la producción minera.
- Citas
- Referencias utilizadas
- "Raritan, 1939" . Cortadores, Artesanía y buques guardacostas de los EEUU-tripulado del Ejército y la Armada . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de EE. UU . Consultado el 12 de noviembre de 2014 .
- Scheina, Robert L. (1982). Cortadores y embarcaciones de la Guardia Costera de Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval, Annapolis, Maryland. ISBN 978-0-87021-717-3.
- Scheina, Robert L. (1990). Embarcaciones y cortadores de la Guardia Costera de los EE . Prensa del Instituto Naval, Annapolis, Maryland. ISBN 978-0-87021-719-7.
- Walling, Michael G. (2004). Mar ensangrentado: la Guardia Costera de EE. UU. En la Batalla del Atlántico, 1941-1944 . Marina internacional / McGraw-Hill, Camden, Maine. ISBN 978-0-07-142401-1.