USCGC Storis (WAGL-38 / WAG-38 / WAGB-38 / WMEC-38) fue un rompehielos ligero y cortador de resistencia media que sirvió en la Guardia Costera de los Estados Unidos durante 64 años y 5 meses, convirtiéndola en el buque más antiguo en comisión con la flota de la Guardia Costera en el momento de su desmantelamiento.
El USCGC Storis (WMEC-38), después de su desmantelamiento. | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | USCGC Storis |
Ordenado | 26 de enero de 1941 [1] |
Constructor | Compañía de construcción naval de Toledo , Toledo, Ohio |
Costo | $ 2,072,889 USD (casco y maquinaria) [2] |
Acostado | 14 de julio de 1941 |
Lanzado | 4 de abril de 1942 |
Oficial | 30 de septiembre de 1942 |
Desmantelado | 12 de febrero de 2007 [1] |
Lema | ALASXAM ILAQAAN MAYAAQISNIIKACHXIIZAX (Gran cazador de aguas de Alaska) |
Apodo (s) |
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Destino | Desguazado |
Características generales | |
Desplazamiento | 2.030 toneladas largas (2.060 t) |
Largo | 230 pies (70 m) |
Haz | 43 pies 2 pulg (13,16 m) |
Sequía | 15 pies (4,6 m) |
Propulsión | Diésel-eléctrico |
Velocidad | 14 nudos (26 km / h; 16 mph) |
Distancia | 22.000 millas (35.000 km) |
Complemento | 12 oficiales; 72 alistados (2006) |
Sensores y sistemas de procesamiento | Radar de búsqueda de navegación de banda I SPS-64 |
Armamento |
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USCGC STORIS (cortador) | |
NRHP referencia No. | 12001110 [3] |
Agregado a NRHP | 31 de diciembre de 2012 |
Segunda Guerra Mundial
El barco fue depositado por la Compañía de Construcción Naval de Toledo de Toledo, Ohio , el 14 de julio de 1941. El Storis fue botado el 4 de abril de 1942 y comisionado el 30 de septiembre de 1942 como un ténder de patrulla de hielo. Asignado inicialmente al Atlántico Norte durante la Segunda Guerra Mundial , Storis participó en las Patrullas de Groenlandia . [2] Se le encomendó patrullar la costa este de Groenlandia para evitar el establecimiento de estaciones meteorológicas alemanas . Durante sus primeros años, Storis operó en las mismas aguas de las que se deriva su nombre. Originalmente para ser llamado Eskimo , el Departamento de Estado de los EE . UU . Se opuso al nombre del nuevo cortador sobre la base de que los nativos de Groenlandia se sentirían ofendidos por el nombre. [4] "Storis" es una palabra escandinava que significa "gran hielo". [1]
El 10 de junio de 1943, comenzó a escoltar el convoy GS-24 desde Narsarssuak a St. John's, Newfoundland , en compañía del USCGC Mojave (bandera), Tampa , Escanaba y Algonquin , el convoy formado por USAT Fairfax y USS Raritan . A las 05.10 del día 13, se informó de un denso humo negro y amarillo que se elevaba desde el Escanaba . Se hundió a las 0513. Storis y Raritan recibieron la orden de investigar y rescatar a los supervivientes, mientras que el resto del convoy comenzó a zigzaguear y tomar rumbos evasivos para evitar los submarinos . A las 07.15 los dos cúter regresaron, rescataron a dos supervivientes y encontraron el cuerpo del teniente Robert H. Prause, que se encontraba en el Raritan . Los otros barcos de escolta no habían escuchado ninguna explosión. Toda la tripulación del 103 del Escanaba se perdió con la excepción de estos dos hombres.
Carrera posterior a la Segunda Guerra Mundial
Después de la guerra, el puerto base de Storis se cambió de Boston a Curtis Bay , Maryland . El 15 de septiembre de 1948, Storis fue reasignada a Juneau, Alaska, donde participó en la Patrulla del Mar de Bering , que implicó la prestación de servicios médicos , dentales y judiciales a aldeas nativas aisladas en los confines del territorio. Al mismo tiempo, Storis ayudó a establecer estaciones de radionavegación LORAN de Alaska , proporcionó suministros para la Línea de Alerta Temprana a Distancia y realizó estudios hidrográficos en las aguas inexploradas frente al Ártico.
El 1 de julio de 1957, Storis partió en compañía de los guardacostas Bramble y Spar para buscar un canal de calado profundo a través del Océano Ártico y recopilar información hidrográfica. Poco después de su regreso a fines de 1957, el Storis fue reasignado a su nuevo puerto base de Kodiak, Alaska .
En 1972, Storis se sometió a una importante renovación que la convirtió de un rompehielos ligero a un cortador de resistencia media . Con el cambio de designación, también se produjo un cambio en las funciones principales. Las funciones principales de Storis se trasladaron a hacer cumplir las leyes y los tratados de las pesquerías nacionales y extranjeras en el mar de Bering y el golfo de Alaska . Storis se sometió a otra revisión de mantenimiento importante en 1986 que reemplazó su planta de energía y amplió su vivienda para incluir una nueva área de atraque para mujeres y un salón para la tripulación.
Medios de comunicación
Storis participó en el rescate del pesquero Alaskan Monarch , frente a la isla Saint Paul, en marzo de 1990. El video de este incidente aparece a menudo en programas de televisión como Deadliest Catch , para ilustrar los peligros de trabajar en las aguas del mar de Bering . [5] Storis también tuvo un cameo en la película de 2006 The Guardian .
Desmantelamiento
Storis fue dado de baja en una ceremonia en Kodiak el 8 de febrero de 2007. El cúter navegó luego a Alameda, California, donde fue preparado para su destino inmediato como parte de la "Flota Mothball" en Suisun Bay . [6]
En julio de 2012, el Estado de California aceptó la nominación de los Storis para su inclusión en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Se incluyó oficialmente en el Registro el 31 de diciembre de 2012. [3]
El 12 de junio de 2013, el Storis fue puesto a subasta pública por la Administración de Servicios Generales con una oferta inicial de 60.000 dólares estadounidenses después de que una "dificultad de procedimiento" imprevista pusiera fin a las negociaciones con el Museo Storis. [7] Sin embargo, la subasta no alcanzó su precio de reserva cuando la subasta se cerró el 27 de junio de 2013. [8] El Storis fue remolcado el 25 de octubre de 2013 desde California a México, donde estaba programado el desguace del barco. [9]
Premios
- Citación de unidad presidencial de la Guardia Costera con dispositivo de huracán
- Premio a la Unidad Destacada del Secretario de Transporte
- Elogio de la unidad de la Guardia Costera (8 premios)
- Elogio de unidad meritoria de la Guardia Costera (7 premios)
- Cinta E de la Guardia Costera (11 premios)
- Elogio de la Unidad del Bicentenario de la Guardia Costera
- Medalla de la campaña americana
- Medalla de campaña de Europa, África y Medio Oriente con una estrella de batalla
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
- Medalla del Servicio de Defensa Nacional con tres estrellas de servicio
- Medalla de servicio de la Guardia Costera del Ártico (8 premios)
- Medalla al servicio de la guerra global contra el terrorismo
- Medalla de servicio humanitario
- Cinta de servicio de operaciones especiales
Ver también
Victor Mature
Notas
- Citas
- ^ a b c "Storis, 1942", cortadores, embarcaciones y buques del ejército y la marina de guerra tripulados por la Guardia Costera de EE. UU., Oficina del historiador de la Guardia Costera de EE. UU.
- ↑ a b Scheina, p 91
- ^ a b "Lista semanal de acciones realizadas en propiedades: 11 de enero de 2013" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 18 de enero de 2013 .
- ↑ Johnson, p 214
- ^ "Rescate del mar de Bering: el monarca de Alaska" . youtube.com . 26 de octubre de 2010 . Consultado el 29 de septiembre de 2012 .
- ^ Rayburn, Kelly (19 de marzo de 2007). "Barco histórico de la Guardia Costera paga última escala en Alameda" . insidebayarea.com . Consultado el 29 de septiembre de 2012 .
- ^ "STORIS para ser subastado por la GSA" . TheCutterSTORIS.info. 12 de junio de 2013 . Consultado el 14 de junio de 2013 .
- ^ "CORTADORA DE RESISTENCIA MEDIA CGC STORIS (WMEC-38)" . Administración de Servicios Generales. 12 de junio de 2013 . Consultado el 14 de junio de 2013 .
- Referencias citadas
- "Storis, 1942" (PDF) . Cortadores, Artesanía y buques guardacostas de los EEUU-tripulado del Ejército y la Armada . Oficina del Historiador de la Guardia Costera de EE. UU . Consultado el 28 de octubre de 2013 .
- "El ex cortador de la Guardia Costera Storis se dirigió al depósito de chatarra" . Noticias . Sitio web de Navy Times . Consultado el 28 de octubre de 2013 .
- Johnson, Robert Irwin (1987). Guardianes del mar, Historia de la Guardia Costera de los Estados Unidos, 1915 hasta el presente . Prensa del Instituto Naval, Annapolis, Maryland. ISBN 978-0-87021-720-3.
- Scheina, Robert L. (1982). Cortadores y embarcaciones de la Guardia Costera de Estados Unidos de la Segunda Guerra Mundial . Prensa del Instituto Naval, Annapolis, Maryland. ISBN 978-0-87021-717-3.
enlaces externos
- Noticias de Alaska de la Guardia Costera
- Artículo en línea de National Trust Preservation sobre el desmantelamiento del barco
- Museo Storis, Juneau, AK
- Sitio web de EN3 Tom Hough
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