USNS John Lenthall (T-AO-189) es un engrasador de reabastecimiento de flota de la clase Henry J. Kaiser de la Armada de los Estados Unidos . Su lema es "Flecha de lanza".
USNS John Lenthall (T-AO-189) | |
Historia | |
---|---|
Estados Unidos | |
Homónimo: | John Lenthall (1807-1882), un arquitecto y constructor naval estadounidense |
Ordenado: | 22 de noviembre de 1983 |
Constructor: | Astillero Avondale , Inc., Nueva Orleans , Luisiana |
Acostado: | 15 de julio de 1985 |
Lanzado: | 9 de agosto de 1986 |
En servicio: | 25 de julio de 1987 - 11 de noviembre de 1996 y 7 de diciembre de 1998 - presente |
Fuera de servicio: | 11 de noviembre de 1996 - 7 de diciembre de 1998 |
Identificación: |
|
Estado: | Servicio activo en el Comando de Transporte Marítimo Militar |
Características generales | |
Clase y tipo: | Engrasador de reabastecimiento de flota clase Henry J. Kaiser |
Tipo: | Engrasador de reabastecimiento de flota |
Tonelaje: | 31.200 toneladas de peso muerto |
Desplazamiento: |
|
Largo: | 677 pies (206 m) |
Haz: | 97 pies 5 pulg (29,69 m) |
Sequía: | 35 pies (11 m) máximo |
Potencia instalada: |
|
Propulsión: | Dos motores diésel Colt-Pielstick PC4-2 / 2 10V-570 de velocidad media , dos ejes, hélices de paso controlable |
Velocidad: | 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
Capacidad: |
|
Complemento: | 103 (18 oficiales civiles , 1 oficial de la Marina de los EE. UU., 64 marineros mercantes, 20 miembros del personal de la Marina de los EE. UU.) |
Armamento: |
|
Aeronaves transportadas: | Ninguno |
Instalaciones de aviación: | Plataforma de aterrizaje de helicópteros |
Notas: |
|
Construcción y entrega
John Lenthall , el tercer barco de la clase Henry J. Kaiser , fue depositado en Avondale Shipyard , Inc., en Nueva Orleans , Louisiana , el 15 de julio de 1985 y botado el 9 de agosto de 1986. Después de ingresar al servicio no comisionado de la Marina de los EE. UU. una tripulación principalmente civil el 25 de julio de 1987.
Historial de servicio
1987-1996
John Lenthall sirvió en la Flota Atlántica de los Estados Unidos bajo el control de MSC hasta que fue retirado del servicio activo el 11 de noviembre de 1996 y puesto en reserva.
1998-actualidad
John Lenthall fue reactivado el 7 de diciembre de 1998 y está en servicio activo en la Flota Atlántica.
El 17 de abril de 2004, un barco mercante perdió el control de la dirección mientras salía de Valletta , Malta , y chocó con otro barco antes de golpear a John Lenthall de costado mientras estaba en el embarcadero en mantenimiento. Nadie a bordo del John Lenthall sufrió lesiones y ella solo sufrió daños limitados en estructuras y equipos externos. [1]
El 23 de septiembre de 2008, John Lenthall fue seguido por presuntos piratas . Huyeron después de que ella realizara varios disparos de advertencia en sus inmediaciones.
El 9 de marzo de 2021, John Lenthall reabasteció al portaaviones italiano Cavour en el Atlántico occidental . [2]
Referencias
- Este artículo incluye información recopilada del Registro de Buques Navales , que, como publicación del gobierno de EE. UU., Es de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- http://rgroland.blogspot.com/2008/09/fleet-oiler-usns-john-lenthall-repels.html
- ^ Chudy, Jason, "Barco mercante golpea al engrasador John Lenthall ", Barras y estrellas , 18 de abril de 2004.
- ^ "Capitán de la Marina italiana Giancarlo Ciappina, oficial al mando, portaaviones italiano ITS Cavour (CVH 550)" . DVIDS . Consultado el 24 de marzo de 2021 .
enlaces externos
- NavSource Online: Archivo fotográfico del barco de servicio: USNS John Lenthall (T-AO-189)
- USNS John Lenthall (T-AO 189)
- Wildenberg, Thomas (1996). Acero gris y petróleo negro: buques tanque rápidos y reabastecimiento en el mar en la Marina de los EE . UU., 1912-1995 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval . Consultado el 28 de abril de 2009 .