USRC Kewanee


USRC Kewanee era un cortador de ingresos de vapor de tornillo de clase Pawtuxet construido para la Marina de Ingresos de los Estados Unidos durante la Guerra Civil Estadounidense .

Encargado en agosto de 1864, Kewanee sirvió los últimos ocho meses de la guerra en servicio de convoy y patrulla a lo largo de la costa este de los Estados Unidos . En el período de posguerra, participó en las funciones habituales de un cortador de ingresos, incluida la patrulla de contrabando y la ayuda a los barcos en peligro.

Debido a la insatisfacción con su maquinaria, Kewanee fue vendida al servicio mercante después de menos de tres años en Revenue Marine. Rebautizado como Musashi , fue enviado a Japón , donde fue destruido por una explosión en 1869.

Kewanee , una de las seis goletas de tornillo de la clase Pawtuxet encargadas en 1863 para la Marina de los Estados Unidos, fue construida en Baltimore, Maryland por JA Robb & Company. [1] Fue lanzada desde el patio del constructor en Fell's Point el 23 de agosto de 1863. Esa misma noche se llevó a cabo un banquete en honor al evento en Guy's Monument House, al que asistieron "muchos de los dignatarios militares y cívicos de la ciudad". [2]

Kewanee tenía 130 pies (40 m) de largo, con una viga de 26 pies y 6 pulgadas (8,08 m) y una profundidad de bodega de 11 pies (3,4 m). [3] [4] El calado es incierto, pero probablemente fue de alrededor de 6 pies (1,8 m). [5] [a] Su contrato, como los otros barcos de la clase, requería un casco de roble , algarrobo y roble blanco , reforzado con refuerzos diagonales de hierro. Estaba impulsada por un par de motores oscilantes , impulsando una sola hélice de tornillo de 8 pies (2,4 m) de diámetro . [1] Su velocidad no está registrada, pero probablemente fue similar a los 12 nudos alcanzados por su barco hermano.USRC Kankakee . [4] Kewanee era una goleta de gavia equipada para la potencia de vela auxiliar. [1]

Kewanee fue comisionado el 15 de agosto de 1864, con el capitán William C. Pease al mando. [6] El 9 de septiembre, Kewanee llegó a Holmes Hole , Massachusetts , [7] después de lo cual pasó algún tiempo navegando para los corsarios , antes de llegar al carbón en New London , Connecticut , a mediados de noviembre. [8]