USRC Mackinac , más tarde USCGC Mackinac , fue una lancha patrullera que sirvió en el Servicio de Cortador de Ingresos de los Estados Unidos de 1903 a 1915 y en la Guardia Costera de los Estados Unidos de 1915 a 1917 y de 1919 a 1939.
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | USRC (más tarde USCGC) Mackinac |
Homónimo | Isla Mackinac y Estrecho de Mackinac en Michigan |
Constructor | Compañía Spedden , Baltimore , Maryland |
Costo | $ 75,000 ( dólares estadounidenses ) |
Lanzado | 11 de octubre de 1902 |
Oficial | 29 de octubre de 1903 |
Desmantelado | 8 de junio de 1939 |
Notas | Sirvió como barco patrullero de la Armada de los Estados Unidos USS Mackinac 1917-1919 |
Características generales | |
Desplazamiento | 240 toneladas |
Largo | 110 pies (34 m) |
Haz | 20 pies 6 pulg (6,25 m) |
Sequía | 3,20 m (10 pies 6 pulg) |
Propulsión | Motor de vapor de triple expansión |
Velocidad | 10.0 nudos (máximo) |
Complemento | 11 |
Construcción y puesta en servicio
USRC Mackinac fue lanzado el 11 de octubre de 1902 por Spedden Company en Baltimore , Maryland . Fue comisionada en el Servicio de Reducción de Ingresos de EE. UU. El 29 de octubre de 1903, el primer barco del Servicio de Reducción de Ingresos en llevar el nombre.
Operaciones en la costa de los Grandes Lagos y Massachusetts 1903-1917
Tras la puesta en servicio, Mackinac fue asignado a trabajar en los Grandes Lagos como embarcación de abordaje en Erie , Pensilvania .
Dejó los Grandes Lagos brevemente en la primavera de 1905 para el servicio a lo largo de la costa de Massachusetts , pero el 25 de abril de 1905 se le ordenó regresar a los Grandes Lagos, específicamente para dirigirse a Sault Ste. Marie , Michigan , por " derechos de aduana, y hacer cumplir las reglas y regulaciones que rigen el movimiento y los fondeaderos de embarcaciones en el río St. Mary ". [1] Llegó a Sault Ste. Marie el 28 de junio de 1905. Cuando los Grandes Lagos se congelaron durante el invierno , fue puesta fuera de servicio en Milwaukee , Wisconsin , el 1 de diciembre de 1905 para esperar la apertura de la navegación en la primavera de 1906.
Hasta 1917, Mackinac operó en los Grandes Lagos todos los años durante la temporada de navegación y se depositaba cada invierno cuando el hielo cerraba los lagos a la navegación.
Cuando la Guardia Costera de los Estados Unidos fue creada en 1915 por la fusión del Servicio de Revenue Cutter con el Servicio de Salvamento de los Estados Unidos , Mackinac , redesignado USCGC Mackinac , pasó a formar parte de la nueva Guardia Costera.
Cuando Estados Unidos entró en la Primera Guerra Mundial en 1917, la rutina de Mackinac en los Grandes Lagos terminó cuando la Marina de los Estados Unidos se hizo cargo de ella para usarla como patrullera . Como USS Mackinac , sirvió en el Atlántico en el 3er Distrito Naval durante la guerra, patrullando la Costa Este de los Estados Unidos . Fue eliminada del Registro de Buques Navales y regresó a la Guardia Costera el 28 de agosto de 1919, convirtiéndose una vez más en USCGC Mackinac .
Carrera de guardacostas 1919-1939
A su regreso a la Guardia Costera, Mackinac estuvo estacionada en Boston , Massachusetts, desde donde patrulló la costa de Nueva Inglaterra durante el resto de su carrera en la Guardia Costera.
Desmantelamiento
Mackinac fue dado de baja el 8 de junio de 1939
Notas
- ^ Esta cita, de la nave ' entrada de s Historiador Guardacostas de los Estados Unidos ' s sitio de Office Web (ver http://www.uscg.mil/history/webcutters/Mackinac_1903.pdf ) es atribuida.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- Oficina del historiador de la Guardia Costera de los Estados Unidos: Mackinac , 1903