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El primer barco llamado en honor del almirante posterior Aaron Ward , USS Aaron Ward (DD-132) fue un Wickes -Clase destructor en servicio con la Armada de los Estados Unidos . En 1940, fue transferida a la Royal Navy y rebautizada como HMS Castleton .

Historial de servicio [ editar ]

Como USS Aaron Ward [ editar ]

Fue depositada el 1 de agosto de 1918 en Bath, Maine por Bath Iron Works , lanzada el 10 de abril de 1919, patrocinada por la Sra. Washington Lee Capps , la hija del Almirante Ward y la esposa del Contralmirante Capps. El barco se puso en servicio el 21 de abril de 1919 con el comandante Raymond A. Spruance al mando.

Tras la puesta en servicio, el destructor se presentó al servicio con la División de Destructores 13 (DesDiv 13), el Escuadrón de Destructores 2 (DesRon 2), la Flota del Atlántico . Ella realizó su primer servicio importante para la Armada en Trepassey Bay en de mayo de 1919, cuando se desempeñó como uno de los piquetes para el intento de vuelo transoceánico por tres Curtiss NC hidroaviones . Uno de los barcos, el NC-4, completó el vuelo con éxito. Aaron Ward continuó sirviendo con Atlantic Fleet hasta septiembre, momento en el que fue transferida al Pacífico . Su primera asignación allí consistió en un mes de operaciones de salvamento en la Bahía de Ángeles , Baja California., México, para recuperar un avión de observación del Ejército DH.4B derribado y los cuerpos de su tripulación que habían sido asesinados por pescadores mexicanos. Al concluir esa misión, comenzó a entrenar operaciones con la Flota de Batalla . El 17 de julio de 1920, la Armada adoptó el sistema alfanumérico de designaciones de cascos y Aaron Ward se convirtió en DD-132 (antes de esto, había sido el Destructor No. 132). Su trabajo con Battle Fleet fue interrumpido a principios de 1921 por dos misiones de rescate cerca de la Zona del Canal de Panamá . Entre enero y marzo de ese año, navegó por las aguas de la costa de la Zona del Canal en busca del hidroavión NC-6., que se había estrellado en las cercanías. En febrero, se apartó de esa misión para perseguir otra misión de misericordia, el rescate de los supervivientes del destructor Woolsey que se había hundido tras una colisión con el buque mercante SS  Steel Inventor el 26 de febrero. Aaron Ward reanudó su servicio normal con la Flota de Batalla en marzo de 1921, y continuó ese deber hasta que fue dado de baja el 17 de junio de 1922 y atracado con la Flota de Reserva en San Diego .

El destructor permaneció inactivo durante casi ocho años, y luego fue vuelto a poner en servicio en San Diego el 24 de mayo de 1930. Después del servicio activo hasta mediados de 1932, ingresó a la Reserva Rotatoria en la que alternaba períodos activos en el mar con intervalos de inactividad en el muelle con un tripulación mínima embarcada. El barco continuó en ese estado hasta diciembre de 1934, cuando volvió a la actividad completa. El 1 de abril de 1937, el destructor una vez más fue puesto fuera de servicio y regresó a la Flota de Reserva. El 30 de septiembre de 1939, Aaron Ward salió de la reserva por última vez. Se volvió a poner en servicio ese día (en respuesta al establecimiento del presidente Franklin D. Roosevelt de la Patrulla de Neutralidadtras el estallido de la guerra en Europa a principios de mes), se convirtió en el buque insignia de DesDiv 65 , Pacific Fleet. En diciembre fue trasladada a la Flota del Atlántico y el día 11 llegó a Key West, Florida . Durante el resto de su carrera en la Marina de los EE. UU., Realizó patrullas de neutralidad en el Golfo de México y en las Indias Occidentales .

Como HMS Castleton [ editar ]

El 9 de septiembre de 1940, Aaron Ward fue dado de baja en Halifax, Nueva Escocia . Transferido a Gran Bretaña como uno de los 50 viejos destructores arrendados a esa nación a cambio del derecho a establecer bases estadounidenses en posesiones británicas en el hemisferio occidental , fue comisionado en la Royal Navy ese mismo día como HMS Castleton . Castleton se modificó para el servicio de escolta de convoyes comerciales mediante la eliminación de tres de los cañones originales de calibre 4 pulgadas (102 mm) / 50 y uno de los montajes triples de tubo de torpedo para reducir el peso de la parte superior para almacenamiento de carga de profundidad adicional e instalación de unHedgehog sistema de mortero anti-submarino. [1] Castleton sirvió como escolta de convoyes y como escolta para operaciones de colocación de minas durante el resto de la campaña del Atlántico. En agosto de 1942, Castleton y el barco gemelo Newark detuvieron a los supervivientes del U-464 , que se habían refugiado en un arrastrero islandés después de que un avión hundiera su barco. [2] [3] En octubre de 1944, Castleton fue relegado al servicio como un barco Air Target. Fue liquidada en marzo de 1945 y vendida como chatarra en enero de 1948.

Ver también [ editar ]

  • Lista de destructores de la Armada de los Estados Unidos

Notas [ editar ]

  1. ^ Lenton y Colledge (1968) p.90
  2. ^ G Mason, HMS Castleton en naval-history.net
  3. ^ HMS Castleton en uboat.net

Referencias [ editar ]

  • Lenton, HT y Colledge JJ (1968). Buques de guerra británicos y de dominio de la Segunda Guerra Mundial . Doubleday and Company.
  • Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

Enlaces externos [ editar ]

  • Uboat.net
  • NavSource - DD-132