El segundo USS Alliance fue un cañonero de tornillo que estuvo en servicio desde 1877 hasta 1911 con la Armada de los Estados Unidos .
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Historia | |
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Nombre: | Alianza |
Lanzado: | 8 de marzo de 1875 |
Oficial: | 18 de enero de 1877 |
Desarmado: | 7 de julio de 1911 |
Afligido: | 9 de agosto de 1911 |
Destino: | Hulk fue "eliminado" |
Características generales | |
Tipo: | Cañonera de tornillo |
Desplazamiento: | 1.375 toneladas largas (1.397 t) |
Largo: | 185 pies (56 m) |
Haz: | 35 pies (11 m) |
Sequía: | 16 pies 4 pulg (4,98 m) |
Velocidad: | 11 nudos (13 mph; 20 km / h) |
Complemento: | 190 |
Armamento: |
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Establecida como Huron , una cañonera helicoidal de tercera categoría, en 1873 en el Norfolk Navy Yard , Alliance fue lanzada el 8 de marzo de 1875. Fue patrocinada por la señorita Eulalie Boush, cuyo padre, el constructor naval George R. Boush, supervisaba la construcción del buque de guerra. Sin embargo, antes de que Huron se uniera a la flota, pasó a llamarse Alianza para honrar a la fragata de la Guerra Revolucionaria . Finalmente, Alliance se encargó el 18 de enero de 1877, con el comandante Theodore F. Kane al mando.
Historial de servicio
1877–1878
El 25 de agosto de 1877, Alliance zarpó de Esmirna hacia Salónica en compañía del buque insignia del contralmirante John L. Worden , Trenton , y llegó a ese puerto cinco días después. Regresó a Esmirna y luego nuevamente visitó Constantinopla, donde permaneció hasta diciembre. Navegó de regreso a Esmirna, el año nuevo 1878 la encontró en ese puerto. Después de pasar ocho meses en el Mediterráneo oriental, Alliance zarpó hacia Villefranche a principios de enero de 1878, pero regresó a Esmirna el 24 de febrero, trayendo consigo cantidades de provisiones para distribuir entre los barcos del escuadrón.
Unas horas después de la llegada de Alliance , Vandalia llegó al Pireo con Ulysses S. Grant en su gira mundial. Durante la estancia del ex presidente Grant, Alliance le rindió honores el 13 de marzo. Menos de dos semanas después, mientras yacía en el Pireo, el barco recibió al Rey y la Reina de Grecia , quienes, después de inspeccionar el buque insignia, "permanecieron un tiempo considerable a bordo" de la Alianza y partieron el 26 de marzo.
Navegando desde El Havre el 6 de agosto, Alliance llegó a Cherburgo, Francia, el 7, y permaneció allí durante un día, antes de continuar hacia Gibraltar el 9. De allí se dirigió a Villefranche, donde llegó el día 19. Después de regresar al Mediterráneo oriental, visitar Livorno, Italia, entre el 20 y el 27 de septiembre, navegó en un crucero "en aguas orientales, haciendo de Esmirna su cuartel general". Alliance visitó más tarde Messina, Italia y Volo, Turquía; después de "encontrar tranquilos los asuntos allí (en Volo)", la cañonera zarpó hacia Esmirna y llegó allí el 11 de octubre. Alliance permaneció allí hasta diciembre.
1878-1904
En 1879, Alliance llevó a cabo la misma rutina que en su tiempo anterior con el Escuadrón Europeo , regresando a los Estados Unidos a finales de año. Al llegar a Boston el 8 de diciembre de 1879, Alliance zarpó hacia Norfolk al día siguiente y llegó allí el 14. Durante los siguientes cinco meses, el barco estuvo en reparaciones en Norfolk, antes de recibir órdenes a fines de abril de 1880, para dirigirse a los bancos de Terranova, para "buscar y establecer posiciones (si se encuentran) de las rocas y bajíos", informó. por envío en esa área. En 1881, Alliance navegó hacia el norte en un crucero ártico en busca de supervivientes de la expedición Jeannette que había naufragado ese verano cerca de las islas De Long al norte de Rusia. Mientras estaba en el Atlántico norte, se detuvo en Islandia e informó sobre el destino del Jamestown , que había encallado en junio.
Después de eso, el barco se encontró en el Caribe monitoreando la guerra civil colombiana en 1885. Ese año, capturó al bergantín corsario colombiano de un solo cañón Ambrose Light , que estaba lleno de marineros fuertemente armados y municiones. Ambrose Light enarbolaba una bandera extraña, por lo que los estadounidenses asumieron que el barco era un pirata. El barco fue tomado como premio pero luego fue liberado. [1]
Alliance reanudó sus actividades, entrenando a los hombres de tierra, poco después, adjuntos al Escuadrón de Entrenamiento del Atlántico. En 1902, el barco visitó Queenstown, Irlanda; Lisboa, Portugal; Argel y Madeira antes de someterse a reparaciones de viaje en el Norfolk Navy Yard; Posteriormente, el barco navegó hacia el sur hacia Trinidad, St. Kitts, San Juan y Jamaica, antes de regresar a Hampton Roads el 13 de junio de 1903. En 1904, Alliance estaba entre los barcos examinados por el presidente Theodore Roosevelt en Oyster Bay, Long Island. el 17 de agosto de 1904.
1904-1911
El último servicio del barco comenzó poco después, cuando fue enviado a Culebra, Puerto Rico , para servir como buque estación y buque almacén en la estación naval allí. Considerada "inservible para propósitos de guerra", fue dada de baja en San Juan el 7 de julio de 1911, y su nombre fue borrado del Registro de Buques Navales el 9 de agosto de 1911. Su casco, sin embargo, permaneció en manos del gobierno hasta que fue eliminado.
Referencias
- ^ http://www.history.navy.mil/danfs/a/alliance.htm
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Imágenes del buque de guerra estadounidense "Alliance" US Navy Library.