El USS Alnitah (AK-127) fue un carguero de clase Crater al servicio de la Armada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . Nombrado como una variación ortográfica de la estrella Alnitak en la constelación de Orión , fue el único barco de la Armada en llevar este nombre.
USS Alnitah (AK-127), en camino, fecha y lugar desconocidos. | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: |
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Homónimo: |
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Ordenado: | como casco Tipo EC2-S-C1 , casco MCE 451 [1] |
Constructor: | Corporación Permanente de Metales , Richmond, California |
Número de astillero: | 451 [1] |
Número de camino: | 10 [1] |
Acostado: | 12 de octubre de 1942 |
Lanzado: | 14 de enero de 1943 |
Patrocinado por: | Sra. TW Ludington |
Adquirido: | 8 de octubre de 1943 |
Oficial: | 27 de noviembre de 1943 |
Desarmado: | 11 de marzo de 1946 |
Repararse: | convertido para el servicio naval en Los Angeles Shipbuilding Corp, San Pedro, CA. |
Afligido: | 28 de marzo de 1946 |
Identificación: |
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Destino: | vendido para desguace, 3 de marzo de 1961 |
Estado: | entregado para su desmontaje, 12 de abril de 1961 |
Características generales [2] | |
Clase y tipo: | Buque de carga clase cráter |
Desplazamiento: |
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Largo: | 441 pies 6 pulg (134,57 m) |
Haz: | 56 pies 11 pulg (17,35 m) |
Sequía: | 28 pies 4 pulg (8,64 m) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: | 12,5 nudos (23,2 km / h ; 14,4 mph ) |
Capacidad: |
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Tropas: | 1057 |
Complemento: | 309 |
Armamento: |
Construcción
El Alnitah fue depositado el 10 de diciembre de 1942, como barco de la libertad SS John A. Logan , casco MCE 451, por Permanente Metals Corporation , Yard No. 2, Richmond, California , bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM); lanzado el 14 de enero de 1943; patrocinado por la Sra. TW Ludington; adquirido por la Armada a casco desnudo el 7 de octubre de 1943; convertido para el servicio naval en San Pedro, California, por Los Angeles Shipbuilding Corp .; rebautizado Alnitah el 11 de octubre de 1943 y designado simultáneamente AK-127; y puesto en comisión en San Pedro el 27 de noviembre de 1943, el teniente comandante Ernest J. Youngjohns, Jr., USNR , al mando. [3]
Historial de servicio
Luego de un breve período de entrenamiento de shakedown, el barco tomó carga y personal en Port Hueneme, California , para su transporte al Pacífico Sur. Partió de la costa de California el 12 de diciembre y llegó a Espíritu Santo el 3 de enero de 1944. Ese mismo día, Alnitah se presentó al Escuadrón de Servicio 8 para el servicio de transporte entre islas. Entre sus puertos de escala se encuentran Guadalcanal y Florida Island , Islas Salomón ; Espíritu Santo, Nuevas Hébridas ; Islas del Tesoro ; Islas Russell ; Islas Fiji ; Auckland , Nueva Zelanda ; Nouméa , Nueva Caledonia ; Milne Bay , Nueva Guinea ; Ulithi , Islas Carolinas ; Tinian y Guam , Islas Marianas ; y Okinawa . [3]
Alnitah continuó su rutina de transportar carga y personal a través del teatro de operaciones del Pacífico hasta fines de julio de 1945. El barco partió de Saipan el 28 de julio y tomó rumbo hacia la costa oeste de los Estados Unidos. Durante su viaje de regreso a casa, Japón capituló a mediados de agosto, poniendo fin a la Segunda Guerra Mundial. Después de una visita de dos días en ruta a Pearl Harbor , Hawái , el carguero llegó a San Francisco, California , el 21 de agosto y recibió reparaciones antes de que el buque reanudara la acción el 25 de septiembre. Posteriormente fue asignada al deber de Magic Carpet , que implicaba trasladar al personal militar estadounidense desde varios puntos del Pacífico de regreso a casa a los Estados Unidos. [3]
El USS ALNITAH partió de la isla Kwajalein, Islas Marshall el 1 de noviembre de 1945 y llegó a San Diego CA el 21 de noviembre de 1945.
El carguero hizo un viaje desde San Francisco a los atolones de Roi , Kwajalein y Majuro en octubre. Volvió a tocar en Pearl Harbor el 12 de noviembre antes de continuar hacia San Diego, California . Alnitah desembarcó a sus pasajeros antes de ponerse en marcha el 29 de noviembre hacia Okinawa. El buque llegó allí el 22 de diciembre y descargó su carga y pasajeros. Operó en la zona de Okinawa hasta el 4 de febrero de 1946; luego navegó hacia las Filipinas . El barco llegó a la bahía de Subic el 8 de febrero y allí embarcó tropas para su transporte a Japón. Alnitah salió de las aguas de Filipinas el 16 de febrero y llegó a Yokosuka , Japón, el 23 de febrero.
Inactivación y clausura
El USS ALNITAH partió de la isla Kwajalein, Islas Marshall el 1 de noviembre de 1945 y llegó a San Diego CA el 21 de noviembre de 1945.
A su llegada se iniciaron los preparativos para desactivar la nave. Fue dada de baja el 11 de marzo de 1946 y transferida al representante de War Shipping Administration (WSA) en Yokohama , Japón. Su nombre fue eliminado de la lista de la Marina el 28 de marzo de 1946. [3]
El 26 de septiembre de 1947, fue depositada en la Flota de Reserva de Defensa Nacional , Astoria, Oregon , como parte del "7mo Grupo Libertys". Fue vendida para su desguace el 3 de marzo de 1961, a Zidell Exploration, Inc. , por 52.887,87 dólares, con entrega el 12 de abril de 1961. [4]
Notas
- Citas
- ↑ a b c Kaiser No. 2, 2010 .
- ^ a b c d DANFS .
- ^ MARAD .
Bibliografía
Recursos en línea
- "Alnitah" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 31 de diciembre de 2016 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- "Kaiser Permanente No. 2, Richmond CA" . www.ShipbuildingHistory.com. 13 de octubre de 2010 . Consultado el 31 de diciembre de 2016 .
- "USS Azimech (AK-124)" . Navsource.org. 16 de diciembre de 2016 . Consultado el 31 de diciembre de 2016 .
- "ALNITAH (AK-127)" . Departamento de Transporte de Estados Unidos . Consultado el 31 de diciembre de 2016 .
enlaces externos
- Galería de fotos de Alnitah (AK-127) en NavSource Naval History