El USS Bass (SF-5 / SS-164) , un submarino de clase Barracuda y uno de los " barcos V ", fue el primer barco de la Armada de los Estados Unidos en ser nombrado así por el bajo . Su quilla fue colocada en Portsmouth Navy Yard . Fue lanzada como V-2 (SF-5) el 27 de diciembre de 1924 patrocinada por la Sra. Douglas E. Dismukes, esposa del Capitán Dismukes, y comisionada el 26 de septiembre de 1925, el Teniente Comandante George A. Rood al mando. Al igual que sus hermanas, Bass fue diseñada para cumplir con losrequisito de flota submarina de 21 nudos (39 km / h) de velocidad de superficie para operar con acorazados contemporáneos .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Constructor | Astillero naval de Portsmouth , Kittery, Maine [1] |
Acostado | 20 de octubre de 1921 [1] |
Lanzado | 27 de diciembre de 1924 [1] |
Oficial | 26 de septiembre de 1925 [1] |
Desmantelado | 9 de junio de 1937 [1] |
Oficial | 5 de septiembre de 1940 [1] |
Desmantelado | 3 de marzo de 1945 [1] |
Afligido | 10 de marzo de 1945 [1] |
Destino | Hundido como objetivo de un sonar frente a Block Island , el 12 de marzo de 1945 [1] [2] |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino diésel y diésel-eléctrico de propulsión directa compuesta de clase V-1 ( Barracuda ) [2] |
Desplazamiento | 2.119 toneladas (2.153 t ) emergieron, [3] 2.506 toneladas (2.546 t) sumergidas [3] |
Largo | 326 pies (99 m) (línea de flotación), 341 pies 6 pulg (104,09 m) (total) [9] |
Haz | 27 pies 6⅝ pulg. (9,4 m) [3] |
Sequía | 15 pies 2 pulg (4,62 m) [3] |
Propulsión |
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Velocidad | 21 nudos (39 km / h) emergieron, [3] 9 nudos (17 km / h) sumergidos [3] |
Distancia | 6.000 millas náuticas (11.000 km) a 11 nudos (20 km / h), [3] 11.000 millas náuticas (20.000 km) a 11 nudos con combustible en los principales tanques de lastre [3] (bunkerage 90.935 galones estadounidenses (344.230 l) [4 ] |
Resistencia | 10 horas a 5 nudos (9 km / h) [3] |
Profundidad de prueba | 200 pies (60 m) [3] |
Complemento |
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Armamento | Tubos de torpedos de 6 × 21 pulgadas (533 mm) (cuatro hacia adelante, dos hacia atrás, 12 torpedos ; [11] retirado en 1943), [10] (como se construyó) 1 × 5 pulgadas (127 mm) / cañón de cubierta de calibre 51 [3 ] (cambiado a 1 × 3 pulgadas (76 mm) / cañón calibre 50 1928, eliminado 1943) [10] |
Ingenieria
V-2 se completó con dos motores diesel principales Busch-Sulzer de transmisión directa de 6 cilindros y 2 ciclos de 2250 hp (1,680 kW) cada uno, [5] [6] junto con dos motores diesel auxiliares Busch-Sulzer de 1,000 hp ( 750 kW) cada uno, accionando generadores eléctricos . Estos últimos eran principalmente para cargar baterías, pero para alcanzar la velocidad máxima en superficie, podían aumentar los motores de propulsión principal acoplados mecánicamente al accionar los motores eléctricos de 1.200 hp (890 kW) en paralelo a través de una transmisión eléctrica . Aunque no fue hasta alrededor de 1939 que se resolvieron sus problemas, la transmisión eléctrica en un arreglo puramente diesel-eléctrico se convirtió en el sistema de propulsión para los exitosos submarinos de la flota de la Segunda Guerra Mundial , la clase Tambor a la clase Tench . Antes de la puesta en servicio en 1940, los motores diesel auxiliares fueron reemplazados por dos motores diesel BuEng Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg AG (diseñados por MAN) de 6 cilindros y 4 ciclos de 1,000 hp (750 kW) cada uno. [5] [6] En 1942-43, Bass se convirtió en un submarino de carga, con los motores principales retirados para proporcionar espacio de carga, reduciendo significativamente su velocidad en los diésel auxiliares restantes. [7]
Historial de servicio
Período de entreguerras
V-2 fue asignado a la División Submarina 20 (SubDiv 20) y navegó a lo largo de la costa atlántica y en el Mar Caribe hasta noviembre de 1927, cuando la División zarpó hacia San Diego, California , llegando el 3 de diciembre de 1927. V-2 operaba con el flota en la costa oeste , en las islas hawaianas y en el mar Caribe hasta diciembre de 1932. Durante este período, su cañón de cubierta de calibre 5 pulgadas (127 mm) / 51 fue reemplazado por un arma de 3 pulgadas (76 mm) / calibre 50 . [12]
Bajo el nombre de Bass el 9 de marzo de 1931, fue asignada a SubDiv 12 en abril. El 1 de julio, su símbolo de clasificación de casco se cambió de SF-5 a SS-164 . El 2 de enero de 1933, fue asignada a la Subdivisión 15 de Reserva Rotatoria, San Diego. Bass se reincorporó de nuevo a la flota en julio y navegó a lo largo de la costa oeste, en la zona del canal y en las islas hawaianas hasta enero de 1937. Luego partió de la costa oeste y llegó a Filadelfia , Pensilvania el 18 de febrero de 1937, donde partió de comisión en reserva el 9 de junio.
Segunda Guerra Mundial
Bass fue puesto nuevamente en servicio en Portsmouth , New Hampshire el 5 de septiembre de 1940, y asignado al SubDiv 9, Atlantic Fleet . De febrero a noviembre de 1941, operó a lo largo de la costa de Nueva Inglaterra e hizo dos viajes a St. George, Bermuda . Llegó a Coco Solo , Zona del Canal el 24 de noviembre y estaba de servicio allí cuando los japoneses lanzaron su ataque a Pearl Harbor .
En 1942, Bass se incorporó al Submarine Squadron 3 (SubRon 3), SubDiv 31, Atlantic Fleet. De marzo a agosto, mientras estuvo en Coco Solo, realizó cuatro patrullas de guerra en el Pacífico, frente a Balboa, Panamá . Mientras estaba en el mar el 17 de agosto de 1942, se produjo un incendio en la sala de baterías de popa y se extendió rápidamente a la sala de torpedos de popa y al motor eléctrico principal de estribor, lo que provocó la muerte de 26 soldados por asfixia. [13] Al día siguiente, Anteo llegó para ayudar al submarino y lo escoltó hasta el Golfo de Dulce , Costa Rica . Ambos procedieron luego a Balboa.
Bass permaneció en la Zona del Canal hasta octubre de 1942, cuando partió hacia Filadelfia, Pensilvania , y llegó el 19 de octubre. Luego, Bass fue revisado en Philadelphia Navy Yard . En este momento, se convirtió en un submarino de carga con la eliminación de sus motores principales, lo que restringió severamente su velocidad en los motores auxiliares restantes. [14] Bass se dirigió a New London , Connecticut , donde realizó experimentos secretos frente a Block Island en diciembre de 1943. Estuvo de nuevo en Filadelfia para reparaciones de enero a marzo de 1944. Durante el resto del año, estuvo adjunta a SubRon 1, Atlantic Flota y operaba desde New London en el área entre Long Island y Block Island .
Bass fue dado de baja en la Base Naval Submarine de New London el 3 de marzo de 1945 y utilizado como objetivo de la "mina" Mark 24 Fido (en realidad un torpedo acústico) el 12 de marzo de 1945. La ubicación del naufragio es 41 ° 01 ′ N 071 ° 32'W / 41.017 ° N 71.533 ° W / 41,017; -71.533 ( "USS Bass (SS-164)" ).
Referencias
- ↑ a b c d e f g h i Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland : Instituto Naval de los Estados Unidos . págs. 285-304. ISBN 1-55750-263-3.
- ^ a b c Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Registro de buques de la Marina de los EE. UU., 1775–1990: Major Combatientes . Westport, Connecticut : Greenwood Press. pag. 265. ISBN 0-313-26202-0.
- ^ a b c d e f g h i j k l m Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 305–311
- ^ Alden, p. 31.
- ^ a b c d Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 111-113
- ^ a b c d Submarinos de EE. UU . hasta 1945 págs. 257-259
- ^ a b Alden, John D., Comandante, USN (jubilado). The Fleet Submarine en la Marina de los EE. UU. (Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1979), p.210.
- ^ Alden, p.211.
- ^ Lenton, HT American Submarines (Nueva York: Doubleday, 1973), p. 33.
- ↑ a b c d e f Alden, p.25.
- ↑ Alden, p.25, acredita algunas fuentes que dicen 16.
- ^ Gardiner y Chesneau, págs. 141-142
- ^ "En la patrulla eterna - USS Bass (SS-164)" . Consultado el 11 de agosto de 2008 .
- ^ Submarinos estadounidenses hasta 1945 p. 114
- Schlesman, Bruce y Roberts, Stephen S., "Registro de buques de la Armada de los EE. UU., 1775-1990: Major Combatants" (Greenwood Press, 1991), ISBN 0-313-26202-0
- Lenton, HT American Submarines (Armadas de la Segunda Guerra Mundial) (Doubleday, 1973), ISBN 0-38504-761-4
- Silverstone, Paul H., buques de guerra estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial (Ian Allan, 1965), ISBN 0-87021-773-9
- Campbell, John Naval Weapons of World War Two (Naval Institute Press, 1985), ISBN 0-87021-459-4
- Whitman, Edward C. "La Clase V abigarrada de la Marina: ¿De uno, muchos?" Guerra submarina , otoño de 2003, número 20
- https://web.archive.org/web/20140322093118/http://www.fleetsubmarine.com/sublist.html
- Gardiner, Robert y Chesneau, Roger, Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1922–1946 , Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-83170-303-2 .
- Friedman, Norman "Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño", Naval Institute Press, Annapolis: 1995, ISBN 1-55750-263-3 .
- Página del USS Bass de Navsource.org
- Página de Pigboats.com V-boats
- DiGiulian, Tony Navweaps.com Pistola calibre 5 "/ 51
- DiGiulian, Tony Navweaps.com más tarde pistola calibre 3 "/ 50
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- En Eternal Patrol: USS Bass
- The WRECK HUNTERS Grupo de buzos de naufragios que visitan el naufragio.
Coordenadas : 41 ° 23′53 ″ N 72 ° 05′13 ″ W / 41.398116 ° N 72.086960 ° W / 41.398116; -72.086960