USS Chickasaw (AT-83)

Historia

Estados Unidos
Nombre	USS Chickasaw (AT-83)
Homónimo	Chickasaw
Constructor	United Engineering Co., Ltd., Alameda, California
Lanzado	23 de julio de 1942
Oficial	4 de febrero de 1943
Desmantelado	30 de junio de 1965
Reclasificado	ATF-83, 15 de mayo de 1944
Afligido	15 de abril de 1976
Honores y premios	6 estrellas de batalla y elogio de unidad naval (Segunda Guerra Mundial) 2 estrellas de batalla (Corea)
Destino	Vendido a la República de China , 1 de mayo de 1976
Historia
Taiwán
Nombre	ROCS Ta Tung (A-548)
Adquirido	1 de mayo de 1976
Destino	Desconocido
Características generales
Clase y tipo	Remolcador de flota clase Navajo
Desplazamiento	1.235 toneladas largas (1.255 t)
Largo	205 pies (62 m)
Haz	38 pies 6 pulg (11,73 m)
Borrador	15 pies 4 pulg (4,67 m)
Propulsión	Diésel-eléctrico 4 × motores diesel General Motors 12-278A que accionan 4 generadores General Electric 3 × motores de servicios auxiliares General Motors 3-268A 1 tornillo 3.600 shp (2.685 kW)
Velocidad	16 nudos (30 km / h; 18 mph)
Complemento	85 oficiales y alistados
Armamento	1 × pistola de calibre 50/3 " 2 × cañones AA gemelos de 40 mm 2 × cañones AA individuales de 20 mm

El USS Chickasaw (AT-83 / ATF-83) fue un remolcador de flota de clase Navajo construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Sirvió en el Océano Pacífico en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea , y recibió seis estrellas de batalla para la Segunda Guerra Mundial y dos estrellas de batalla durante la Guerra de Corea.

Fue el tercer buque de la Armada de los Estados Unidos en ser nombrado Chickasaw , y fue botado el 23 de julio de 1942 por United Engineering Co. , Ltd., Alameda, California ; patrocinado por la Sra. R. Fairbanks; comisionado el 4 de febrero de 1943, el teniente (grado menor) JF King al mando; e informó a la Flota del Pacífico.

Operaciones del teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial

Chickasaw partió de Seattle, Washington , el 11 de marzo de 1943, hacia el dique seco flotante YFD-21 del patio de remolques de Pearl Harbor , y llegó el 30 de marzo. Navegando hacia Espíritu Santo , Chickasaw sirvió como remolcador de estación hasta el 27 de junio, cuando destacó por Pearl Harbor. Al llegar el 6 de julio, tuvo servicio de salvamento, remolcó objetivos, colocó boyas y remolcó a la isla Midway hasta el 21 de enero de 1944, cuando zarpó hacia las Marshalls .

Apoyando las invasiones de islas

Chickasaw apoyó la ocupación de Kwajalein , Majuro y Eniwetok hasta el 19 de marzo, cuando despejó Kwajalein hacia Pearl Harbor, llegando el 27 de marzo. Zarpó de Pearl Harbor el 11 de mayo, fue reclasificada como ATF-83 el 15 de mayo y llegó a Majuro el 24 de mayo para realizar tareas de entrenamiento. Despejando las Marshalls el 11 de junio, Chickasaw llegó frente a Saipan el 16 de junio para tareas de remolcador, patrullaje y salvamento en apoyo de la ocupación de esa isla hasta el 24 de julio. Un deber similar encontró a Chickasaw frente a Tinian a partir del 24 de julio de 1944. Después del servicio de salvamento continuo en las Marianas Chickasawdespejó Saipán el 18 de septiembre para Guam , Eniwetok y Manus , llegando el 4 de octubre.

Apoyando la invasión de Filipinas

Seis días después zarpó para el asalto a Leyte , llegando al golfo de Leyte el 20 de octubre. Aquí llevó a cabo operaciones de salvamento y rescate a través de los desembarcos, la furia de la batalla por el golfo de Leyte y la ocupación, hasta el 22 de noviembre cuando zarpó para reabastecimiento y servicio de salvamento en Manus. El 27 de diciembre se puso en marcha hacia el golfo de Lingayen y llegó el 9 de enero de 1945 para las operaciones de salvamento durante el asalto. Permaneció en Lingayen , Subic Bay y San Pedro Bay en tareas similares hasta el 4 de marzo, cuando autorizó las tareas de revisión y remolcadores en Ulithi . Del 9 al 22 de junio volvió a operar en Okinawa., luego zarpó hacia Pearl Harbor, donde llegó el 24 de julio para la revisión del astillero.

Actividad de posguerra

Con base diversa en San Diego, California , Pearl Harbor y en las Marianas entre la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea, Chickasaw sirvió a la Flota con tareas de remolque, salvamento y otros remolcadores que la llevaron por todo el Pacífico.

Soporte de la Guerra de Corea

Durante el primer año de la Guerra de Corea, operó en la costa oeste de EE. UU. , Pearl Harbor, Eniwetok y Kwajalein, y durante el verano de 1951, navegó en aguas de Alaska . Después de las operaciones de la costa oeste, despejó Pearl Harbor el 3 de marzo de 1953 para Sasebo , su base de apoyo directo a las fuerzas involucradas en la Guerra de Corea. Al regresar a San Diego, California, el 17 de octubre, reanudó un programa operativo que hasta 1960 incluyó operaciones en Alaska en 1954-55 y 1957, y despliegues en el Lejano Oriente en 1957-58, 1959 y 1960.

Desmantelamiento

Después de ser dado de baja (fecha desconocida) fue eliminada del Registro Naval el 15 de abril de 1976. Fue vendida a la República de China bajo el Programa de Asistencia de Seguridad , el 1 de mayo de 1976, y rebautizada como Ta Tung (A-548). Se desconoce su destino final.

Premios

Chickasaw recibió seis estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial y dos por el servicio de la Guerra de Corea.

Referencias

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

enlaces externos

Galería de fotos del USS Chickasaw (AT-83 / ATF-83) en NavSource Naval History