El USS Clamp (ARS-33) fue un barco de rescate y salvamento de clase Diver adquirido por la Marina de los EE. UU. Durante la Segunda Guerra Mundial . Su tarea consistía en acudir en ayuda de los barcos afectados.
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | Abrazadera |
Ordenado: | como HMS Atlantic Salvor (BARS-3) |
Constructor: | Compañía de roca basáltica |
Acostado: | 3 de febrero de 1942 |
Lanzado: | 24 de octubre de 1942 |
Oficial: | 23 de agosto de 1943 |
Desarmado: | 6 de mayo de 1947 |
Afligido: | 1 de julio de 1973 |
Destino: | Contratado para el desguace el 12 de abril de 2011 a Marine Metals, Brownsville, Tx. |
Estado: | sometidos a desguace |
Características generales | |
Clase y tipo: | Buque de rescate y salvamento clase buzo |
Tonelaje: | 1,441 toneladas |
Desplazamiento: | 1,630 toneladas |
Largo: | 213 pies 6 pulg (65,07 m) |
Haz: | 39 pies (12 m) |
Sequía: | 14 pies 4 pulg (4,37 m) |
Propulsión: | diésel-eléctrico , tornillos gemelos, 2780 CV |
Velocidad: | 15 nudos (28 km / h) |
Complemento: | 120 |
Armamento: |
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Clamp fue lanzado el 24 de octubre de 1942 por Basalt Rock Company en Napa, California , bajo un contrato de la Comisión Marítima . El buque se puso en servicio el 23 de agosto de 1943, con el teniente LH Curtis al mando. [1]
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
Clamp zarpó de San Pedro, California , el 30 de septiembre de 1943 y, después de un breve período en Pearl Harbor , llegó a Funafuti , Islas Ellice , el 8 de noviembre. Desde esta base, llevó a cabo operaciones de rescate de combate en apoyo de la invasión de las islas Gilbert .
Bajo ataque constante
El 10 de noviembre, Clamp tuvo un día ajetreado ya que sufrió un ataque aéreo en cinco ocasiones diferentes. El enemigo fue expulsado y Clamp no sufrió daños. Realizó operaciones de salvamento en LST-34 y ayudó al destructor Hoel frente a Betio Point , el 2 de diciembre. Partiendo de Funafuti el 12 de enero de 1944 hacia la isla Midway , realizó operaciones de salvamento en Macaw del 24 de enero al 17 de febrero, luego regresó a Pearl Harbor para su revisión.
Captura de prisioneros japoneses
Clamp comenzó a trabajar en las Marshalls en servicio de salvamento y carga en abril de 1944. Investigó buques japoneses hundidos por valor de rescate frente a Saipan en julio, capturando a 10 prisioneros durante este trabajo. También rescató el LST-34 encallado en Tinian , en agosto, y regresó a Pearl Harbor para su revisión en noviembre.
Operaciones de Iwo Jima y Okinawa
Clamp llegó a Iwo Jima el 19 de febrero de 1945 y hasta el 2 de marzo se dedicó a trabajos de salvamento durante la invasión y captura de esa isla. Navegando a Leyte vía Saipan, Guam y Ulithi , se unió al grupo de salvamento y reparación que despejó el 21 de marzo para la invasión de Okinawa . Con base en Kerama Retto del 26 de marzo al 15 de mayo, Clamp prestó ayuda de emergencia al crucero Indianapolis , víctima de un kamikaze , del 31 de marzo al 5 de abril. Se dirigió al vapor a Ie Shima el 12 de mayo para inspeccionar los daños a dos destructores.
Apoyar las operaciones de pruebas nucleares
Clamp fue revisada en la costa oeste hasta el 5 de noviembre de 1945 cuando navegó hacia Pearl Harbor. Permaneció allí hasta el 6 de marzo de 1946, con destino al atolón Bikini, donde tenía tareas de remolque, buceo y demolición en relación con la Operación Crossroads . Regresó a Pearl Harbor el 16 de septiembre y a San Francisco, California , el 22 de octubre.
Desmantelamiento de posguerra
Clamp fue puesta fuera de servicio en reserva en San Pedro, California, el 6 de mayo de 1947. Clamp fue eliminada del Registro de Buques Navales , el 1 de julio de 1973 y su título se transfirió al MARAD , el 1 de febrero de 1999. El 12 de abril de 2011, se emitió un contrato por MARAD a Marine Metals de Brownsville, Texas para desmantelar Clamp por $ 462,223.31. [2] Clamp partió de la flota de reserva de Suisun Bay el 23 de mayo de 2011 para ser limpiada en BAE Systems San Francisco Ship Repair. [3] Clamp fue remolcada a Brownsville una vez finalizada la limpieza y actualmente está siendo desguazada. [4]
Premios y honores militares
Clamp recibió cuatro estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial. Su tripulación fue elegible para las siguientes medallas y cintas:
- Cinta de acción de combate (retroactiva)
- Medalla de la campaña americana
- Medalla de la campaña Asia-Pacífico (4)
- Medalla de la victoria de la Segunda Guerra Mundial
Estado actual
En enero de 2011[actualizar], Clamp se encuentra en la Flota de Reserva de Defensa Nacional en Suisun Bay , Benicia, California . Clamp fue mencionado en un artículo de periódico publicado el 11 de febrero de 2008 sobre el estado del buque hermano USS Bolster . [5]
Ver también
- Lista de buques de la Armada de los Estados Unidos
Referencias
- ^ "Abrazadera" . Comando de Patrimonio e Historia Naval . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 9 de abril de 2020 .
- ^ https://voa.marad.dot.gov/Solicitation_Awards/docs/mar-610/DTMA-91-P-2011-0032.pdf
- ^ https://voa.marad.dot.gov/Solicitation_Awards/docs/mar-380.4/DTMA94P20110013%200002BOL%20PR64020110009.pdf
- ^ http://www.marad.dot.gov/documents/i110531.pdf
- ^ Courtney, Kevin (11 de febrero de 2008). "El viaje de un hombre para salvar un buque de guerra fabricado en Napa" . Registro del Valle de Napa . Consultado el 14 de febrero de 2008 .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos de Clamp en NavSource Naval History
- [1] Historia de la construcción naval de Basalt Rock Company