USS D-2 (SS-18)


El USS D-2 (SS-18) era un submarino de clase D de la Armada de los Estados Unidos . Su quilla fue colocada por Fore River Shipbuilding Company en Quincy, Massachusetts , bajo un subcontrato de Electric Boat Company de Groton, Connecticut , como Grayling , convirtiéndola en el primer barco de la Armada de los EE. UU. En recibir el nombre del tímalo ártico , un recién nacido Peces de caza acuática estrechamente relacionados con la trucha . Grayling fue lanzado el 16 de junio de 1909, patrocinado por Miss CH Bowles, y encargadoel 23 de noviembre de 1909 con el teniente Owen Hill al mando. Fue rebautizada como D-2 el 17 de noviembre de 1911.

D-2 se unió a la Flota de Torpedos del Atlántico como Flagboat para la División de Submarinos 3 (SubDiv 3). A lo largo de la costa este de los Estados Unidos , D-2 se unió a ejercicios experimentales , con torpedos y de buceo . Participó en la Revisión Presidencial de la Flota en el North River en la ciudad de Nueva York del 5 al 18 de mayo de 1915.

Mientras patrullaba fuera de la Estación Naval de Newport , Rhode Island , a solo tres millas náuticas al este de Point Judith poco antes de las 14:00 del 7 de octubre de 1916, D-2 descubrió el submarino de la Armada Imperial Alemana SM U-53 bajo el mando de Hans Rose en dirección a Newport. , Rhode Island, como parte de su travesía de dos vías sin precedentes por el Océano Atlántico sin reabastecimiento de combustible ni reabastecimiento. Estados Unidos todavía era neutral en la Primera Guerra Mundial , pero hubo una oleada inicial de actividad cuando el U-53De repente partió a babor creyendo que el D-2 sumergido era un submarino británico, pero cuando el D-2 salió a la superficie para que un tripulante pudiera correr a popa para izar la bandera de los Estados Unidos , el U-53 redujo la velocidad. El teniente GC Fulker, USN , oficial al mando del D-2 , acercó su submarino al U-53 en un curso paralelo para escoltar al U-53 mientras estaba a la vista de tierra. Cuando los submarinos llegaron al Brenton Reef Lightship , Rose solicitó permiso a D-2 para ingresar al puerto de Newport. Fulker lo concedió, y Rose volvió a llamar pormegáfono , "Saludo a nuestros camaradas estadounidenses y sigo su estela". [1]

Después de que Estados Unidos entrara en la Primera Guerra Mundial del lado de los Aliados el 6 de abril de 1917, D-2 sirvió en entrenamiento y trabajo experimental en New London , Connecticut . El 31 de julio de 1917 o el 1 de agosto de 1917 hundió la goleta Charlotte W. Miller en una colisión cerca de Bartletts Reef cerca de New London, Connecticut . Miller fue criado más tarde, pero declaró una pérdida total. [2] [3] El 14 de septiembre de 1917 se hundió en el muelle con todas las tripulaciones a bordo, aunque toda su tripulación fue rescatada. La reflotaron, la repararon y la volvieron a poner en servicio.

D-2 fue puesta en comisión, en reserva, en el Navy Yard de Filadelfia en Filadelfia , Pensilvania , el 9 de septiembre de 1919 y en régimen ordinario el 15 de julio de 1921. Fue dada de baja el 18 de enero de 1922 y vendida como un casco el 25 de septiembre de 1922. .