USS Dawn (1857)

Historia
Amanecer en servicio comercial
Estados Unidos
Nombre	USS Dawn
Acostado	fecha desconocida
Lanzado	1857
Adquirido	26 de abril de 1861
Oficial	9 de mayo de 1861
Desmantelado	17 de junio de 1865
Destino	vendido, 1 de noviembre de 1865
Características generales
Escribe	Buque de vapor
Desplazamiento	399 toneladas largas (405 t)
Largo	154 pies (47 m)
Haz	28 pies (8,5 m)
Borrador	12 pies (3,7 m)
Propulsión	Máquina de vapor propulsado por tornillo
Velocidad	8 nudos (9,2 mph; 15 km / h)
Complemento	60
Armamento	2 × cañones de 32 libras

El primer USS Dawn fue un barco a vapor adquirido por la Union Navy durante la Guerra Civil estadounidense . La Marina la utilizó para patrullar las vías navegables de la Confederación para evitar que el Sur comerciara con otros países.

Dawn , un vaporizador de tornillo sinfín , fue construido en 1857 por Samuel Sneden, en la ciudad de Nueva York ; fletado el 26 de abril de 1861 y comprado el 12 de octubre de 1861; equipado en New York Navy Yard ; y comisionado el 9 de mayo de 1861, el comandante W. Chandler al mando.

Asignado a la Flotilla Potomac

Asignado al servicio con la Flotilla Potomac , Dawn zarpó de Nueva York el 11 de mayo y se instaló en la desembocadura del río York en servicio de bloqueo hasta el 24 de septiembre. Durante este tiempo, capturó tres barcos con mercancías de contrabando y pasajeros a bordo. Después de las reparaciones en Washington Navy Yard , la enviaron río arriba por el río Rappahannock en servicio de bloqueo en noviembre.

Reasignado al Bloqueo del Atlántico Sur

Dawn instaló una nueva caldera en New York Navy Yard del 7 de febrero al 27 de abril de 1862, luego se destacó para Port Royal, Carolina del Sur , para el servicio con el Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Sur . Al llegar a la estación el 14 de mayo, patrulló las aguas costeras e interiores de Carolina del Sur , Georgia y Florida , intercambiando frecuentemente fuego con baterías de tierra enemigas y uniéndose a los ataques contra Fort McAllister del 27 de enero al 1 de febrero de 1863. También ayudó en la captura de varios corredores del bloqueo , incluido el corsario confederado Nashvillecon un valioso cargamento de algodón .

Operando con el Bloqueo del Atlántico Norte

Fuera de servicio en Nueva York del 9 de julio al 2 de diciembre para reparaciones, Dawn partió el 10 de diciembre para unirse al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Norte y navegó en el río James del 14 de diciembre de 1863 al 25 de marzo de 1865, realizando tareas de piquete y ayudando a mantener el orillas de los ríos libres de baterías enemigas. El 24 de mayo de 1864, fue influyente en la defensa de Wilson's Wharf , Virginia, cerca de Charles City. La guarnición del muelle de 1.100 USCT bajo el mando del general de brigada Edward A. Wild fue asaltada por 2.500 jinetes confederados bajo el mando del general de división Fitzhugh Lee . Entre la firme resistencia de las tropas de la USCT y el Dawn 's armas, los confederados fueron rechazados. El muelle de Wilson y el fuerte Pocahontas que pronto se completará permanecieron en manos de la Unión durante la guerra.

Desmantelamiento y venta de posguerra

Dawn se puso fuera de servicio el 17 de junio de 1865 en Portsmouth Navy Yard y luego se llevó a Boston Navy Yard y se vendió el 1 de noviembre.

Ver también

Referencias

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .