El tercer USS Decatur (DD-341) fue un Clemson -class destructor de la Marina de los Estados Unidos después de la Primera Guerra Mundial . Fue nombrada por Stephen Decatur .
Historia | |
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Estados Unidos | |
Constructor: | Astillero naval de Mare Island |
Acostado: | 15 de septiembre de 1920 |
Lanzado: | 29 de octubre de 1921 |
Oficial: | 9 de agosto de 1922 |
Desarmado: | 28 de julio de 1945 |
Afligido: | 13 de agosto de 1945 |
Destino: | Vendido como chatarra, 30 de noviembre de 1945 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Destructor clase Clemson |
Desplazamiento: | 1.215 toneladas |
Largo: | 314 pies 5 pulg (95,83 m) |
Haz: | 31 pies 9 pulg (9,68 m) |
Sequía: | 9 pies 10 pulgadas (3 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 35 nudos (65 km / h) |
Distancia: |
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Barcos y lanchas de desembarco transportados: | 4 lanchas de desembarco LCP |
Complemento: | 114 oficiales y alistados |
Armamento: | Cañones de 4 × 4 pulgadas (100 mm) , cañones de 3 × 3 pulgadas (76 mm) , tubos de torpedo de 12 × 21 pulgadas (533 mm) . |
Historia
El tercer Decatur (DD-341) fue lanzado el 29 de octubre de 1921 por Mare Island Navy Yard; patrocinado por la Sra. JS McKean; y comisionado el 9 de agosto de 1922, el teniente CK Osborne al mando.
Después de completar sus pruebas, Decatur navegó a San Diego, donde fue puesta fuera de servicio el 17 de enero de 1923. Fue puesta nuevamente en servicio el 26 de septiembre de 1923 y se convirtió en el buque insignia del Destroyer Squadron 11, Battle Fleet. Hasta 1937 operó a lo largo de la costa occidental y en aguas del Caribe y Hawai. De abril a septiembre de 1925 viajó en crucero a Samoa, Nueva Zelanda y Australia, y en abril de 1926 realizó un extenso estudio de la costa mexicana. Embarcó al Secretario de la Marina CD Wilbur en Bremerton, Washington, el 28 de julio de 1926 y realizó visitas oficiales en los puertos de Alaska, regresando a Bremerton el 6 de agosto. Transportó a la Comisión Haitiana a Santiago, Cuba, llegando el 14 de marzo de 1930, luego visitó Nueva York y la Bahía de Chesapeake para la Revisión de la Flota Presidencial del 19 de mayo antes de regresar a la costa oeste en junio.
Decatur llegó a Norfolk el 22 de febrero de 1937 para trabajar con el Destacamento de Entrenamiento de la Flota de los Estados Unidos. Escoltó al presidente FD Roosevelt en Potomac a Nueva Orleans y Texas, luego sirvió en cruceros de entrenamiento de Guardiamarina y Reserva Naval y en patrulla de Neutralidad a lo largo de la costa este hasta Cuba hasta septiembre de 1941.
Segunda Guerra Mundial
Al llegar a Argentia, Terranova , el 14 de septiembre de 1941, Decatur sirvió como escolta de convoyes y patrulló los puertos de Islandia hasta que regresó a Boston el 17 de mayo de 1942. Del 4 de junio al 25 de agosto estuvo en servicio de convoyes entre Norfolk y Cayo Hueso, luego entre Nueva York. y Bahía de Guantánamo del 30 de agosto al 13 de octubre. Hasta el 14 de enero de 1943 escoltó barcos mar adentro y a Boston desde Nueva York, luego partió el 11 de febrero hacia el Mediterráneo navegando y regresando a Aruba, Antillas Holandesas. Hizo cuatro viajes más desde Nueva York y Aruba al Mediterráneo hasta el 1 de octubre.
Decatur se unió al grupo de trabajo centrado en USS Card y zarpó de Norfolk el 24 de noviembre de 1943 para un barrido antisubmarino, regresando a Nueva York el 3 de enero de 1944. Del 26 de enero al 17 de febrero escoltó un convoy a Panamá, regresando con otro a Hampton Roads. El 13 de marzo, despejó Norfolk como buque insignia de la Task Force 64 , escoltando un gran convoy a Bizerte, Túnez. El último día de marzo, mientras navegaba entre Orán y Argel, la fuerza repelió con éxito un ataque coordinado de submarinos y aviones alemanes, para llegar a su destino el 3 de abril. Ocho días después, Decatur se dirigía a los Estados Unidos, llegando a Boston el 2 de mayo, para una breve revisión y actualización.
Destino
Al llegar a Norfolk el 2 de julio de 1944, Decatur zarpó de este puerto en servicio de escolta y entrenamiento en el Mar Caribe hasta el último día de junio de 1945 cuando entró en el Astillero Naval de Filadelfia para su inactivación. Fue dada de baja allí el 28 de julio de 1945 y vendida el 30 de noviembre de 1945. Su ancla está en exhibición en el Freedom Park . [1]
Cruceros
- Abril - septiembre de 1925 - crucero a Samoa , Nueva Zelanda y Australia
- Abril de 1926 - Estudio de la costa mexicana
- 28 de julio de 1926 - El secretario de Marina, Curtis D. Wilbur , embarcado en Bremerton, Washington , inició visitas oficiales a los puertos de Alaska y regresó a Bremerton el 6 de agosto de 1926.
- 14 de marzo de 1930 - Llega a Santiago, Cuba , transportando a la Comisión Haitiana; visitó Nueva York y la bahía de Chesapeake para la revisión de la flota presidencial, el 19 de mayo
- Junio de 1930 - Regresó a la costa oeste.
- 22 de febrero de 1937 Llegó a Norfolk para trabajar con el Destacamento de Entrenamiento de la Flota de EE. UU. acompañó al presidente Franklin Delano Roosevelt en Potomac a Nueva Orleans y Texas ; Sirvió en cruceros de entrenamiento de Guardiamarina y Reserva Naval y en Patrulla de Neutralidad a lo largo de la Costa Este hasta Cuba hasta septiembre de 1941
- 14 de septiembre de 1941 - Llegó a NS Argentia , Terranova , sirvió como escolta de convoyes y patrulla a los puertos de Islandia; regresó a Boston el 17 de mayo de 1942
- 4 de junio - 25 de agosto de 1942 - Operado en servicio de convoy entre Norfolk y Key West
- 30 de agosto - 13 de octubre de 1942 - Operado en servicio de convoy entre Nueva York y la Bahía de Guantánamo ; hasta el 14 de enero de 1943 escoltaba barcos mar adentro y a Boston desde Nueva York
- 11 de febrero de 1943 - Partió hacia el Mediterráneo navegando y regresando a Aruba , Antillas Holandesas; Hizo cuatro viajes más desde Nueva York y Aruba al Mediterráneo hasta el 1 de octubre
- 24 de noviembre de 1943 - Zarpó de Norfolk en un grupo de trabajo centrado en Card para un barrido antisubmarino; Regresó a Nueva York el 3 de enero de 1944.
- 26 de enero - 17 de febrero de 1944 - escoltó un convoy a Panamá , regresando con otro a Hampton Roads .
- 13 de marzo de 1944 - Partió de Norfolk como buque insignia del TF 64, escoltando un gran convoy a Bizerte, Túnez ; March mientras navegaba entre Orán y Argel, la fuerza repelió con éxito un ataque coordinado de submarinos y aviones alemanes el 30 de marzo para llegar a su destino el 3 de abril;
- 11 de abril - 2 de mayo de 1944 - Crucero de Bizerte a Boston para una breve revisión y actualización.
- 2 de julio de 1944: llegó a Norfolk para realizar tareas de escolta y entrenamiento en el Mar Caribe.
- 30 de junio de 1945 - Ingresó al Astillero Naval de Filadelfia para su inactivación
Convoys escoltados
Convoy | Grupo de acompañantes | fechas | Notas |
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HX 151 | 24 de septiembre-1 de octubre de 1941 [2] | de Terranova a Islandia antes de la declaración de guerra de EE. UU. | |
EL 24 | 13-15 de octubre de 1941 [3] | de Islandia a Terranova antes de la declaración de guerra de EE. UU. | |
SC 48 | 16-17 de octubre de 1941 [4] | refuerzo de batalla antes de la declaración de guerra de EE. UU. | |
HX 159 | 10-19 de noviembre de 1941 [2] | de Terranova a Islandia antes de la declaración de guerra de EE. UU. | |
EN 39 | 29 de noviembre al 4 de diciembre de 1941 [3] | de Islandia a Terranova antes de la declaración de guerra de EE. UU. | |
HX 166 | 21-31 de diciembre de 1941 [2] | de Terranova a Islandia | |
EN 53 | 9-19 de enero de 1942 [3] | de Islandia a Terranova | |
HX 173 | 3 a 10 de febrero de 1942 [2] | de Terranova a Islandia | |
HX 175 | 15-23 de febrero de 1942 [2] | de Terranova a Islandia | |
SC 77 | 11-14 de abril de 1942 [4] | de Terranova a Islandia | |
EN 86 | MOEF grupo A4 | 15-17 de abril de 1942 [3] | de Islandia a Terranova |
EN 91 | MOEF grupo A2 | 1 a 5 de mayo de 1942 [3] | de Islandia a Terranova |
Honores
Recibió dos estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial y fue vendida como chatarra el 30 de noviembre de 1945.
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- ^ "Omaha, Nebraska - Freedom Park, vista al río MO" . Mapio.net . Consultado el 11 de mayo de 2021 .
- ^ a b c d e "Convoyes HX" . Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 19 de junio de 2011 .
- ^ a b c d e "EN convoyes" . Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 19 de junio de 2011 .
- ^ a b "Convoyes SC" . Base de datos de convoyes de Andrew Hague . Consultado el 19 de junio de 2011 .
enlaces externos
- http://www.navsource.org/archives/05/341.htm