El USS Diamond Head (AE-19) fue un buque de municiones de clase Mount Hood en servicio con la Marina de los Estados Unidos en 1945-1946 y de 1951 a 1973. Fue vendido para desguace en 1974.
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Historia | |
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Nombre: | USS Diamond Head |
Homónimo: | Diamond Head , un volcán en Hawái |
Lanzado: | 3 de febrero de 1945 |
Adquirido: | 10 de marzo de 1945 |
Oficial: | 9 de agosto de 1945 |
Nueva puesta en servicio: | 9 de agosto de 1951 |
Desarmado: | 23 de agosto de 1946 |
Fuera de servicio: | 1 de marzo de 1973 |
Afligido: | 1 de marzo de 1973 |
Destino: | vendido para desguace, 3 de octubre de 1974 |
Características generales | |
Largo: | 140 m (459 pies 2 pulg) |
Haz: | 63 pies (19,2 m) |
Sequía: | 28 pies 3 pulg (8,6 m) |
Propulsión: |
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Velocidad: | 16 nudos (30 km / h) |
Capacidad: | 7.700 toneladas largas (7.800 t) de peso muerto |
Complemento: | 267 oficiales y alistados |
Historia
USS Diamond Head fue botado el 3 de febrero de 1945, el barco fue construido por North Carolina Shipbuilding Co. , Wilmington, Carolina del Norte bajo un contrato de la Comisión Marítima , y patrocinado por la Sra. D. Bill. Transferido a la Marina de los EE. UU. El 10 de marzo de 1945 y convertido en el astillero Bethlehem Key Highway Shipyard , Baltimore, Maryland para transportar y transferir municiones navales, el barco fue comisionado el 9 de agosto de 1945, bajo el mando del teniente comandante FC Snow, USNR.
El 20 de septiembre de 1945, Diamond Head se presentó al servicio de Norfolk Commander, Service Force, Atlantic. Después del entrenamiento de la tripulación, el Bureau of Ships utilizó el Diamond Head experimentalmente para probar las marcas exteriores adecuadas para los barcos hospitales. Partió de Norfolk el 5 de abril de 1946 hacia Galveston, Texas , y llegó cinco días después. Diamond Head fue puesto fuera de servicio y en la flota de reserva el 23 de agosto de 1946.
Diamond Head se volvió a poner en servicio el 9 de agosto de 1951, como parte de la expansión naval provocada por la Guerra de Corea . Asignado a la Flota del Atlántico de EE. UU. , El barco de municiones ocupó su lugar como parte de la fuerza de apoyo logístico vital que le ha dado a la Armada de los Estados Unidos una capacidad sobresaliente de mantenimiento del mar y una movilidad sin precedentes. Diamond Head sirvió en varias operaciones a lo largo de la costa este y en el Caribe, y hasta 1960 había realizado cinco cruceros con la 6ª Flota en el Mediterráneo.
En marzo de 1961, Diamond Head fue enviado al Caribe en apoyo de la invasión de Bahía de Cochinos . [1] El 27 de abril de 1961, Diamond Head chocó con el USS Independence , provocando un incendio en el castillo de proa del barco, inundando el cargador delantero y abriendo un agujero en el casco por encima de la línea de flotación. [2] Diamond Head navegó a la Bahía de Guantánamo para reparaciones, mientras que el Independence no sufrió daños. [3]
El 16 de marzo de 1967, Diamond Head salió de Norfolk, Virginia, para un despliegue de nueve meses frente a Vietnam . Transitó el Canal de Panamá el 22 de marzo y llegó a Pearl Harbor el 5 de abril de 1967. Llegó a Subic Bay , Filipinas el 22 de abril. De mayo a octubre, la tripulación rearmó casi 200 barcos, transfiriendo casi 12.000 toneladas (26.000.000 libras ) de municiones. El barco también visitó Manila; Hong Kong; Sasebo, Japón; Pearl Harbor; San Diego; y la ciudad de Panamá por su muy apreciado descanso y recreación. Diamond Head llegó a Norfolk el 19 de diciembre de 1967.
El barco fue dado de baja y eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de marzo de 1973 y vendido para desguace en 1974.
Referencias
- ^ "Historia y despliegues de USS Diamond Head (AR-19)" . HullNumber.com . Consultado el 14 de julio de 2020 .
- ^ "12 hombres heridos como 2 transportistas están dañados" . Associated Press. Abril de 1961 . Consultado el 14 de julio de 2020 .
El buque de municiones USS Diamond Head y el portaaviones USS Independence chocaron mientras se reabastecían, causando grandes daños al Diamond Head. Los tripulantes limitaron rápidamente el daño al Diamond Head. Los tripulantes extinguieron un incendio en el castillo de proa del barco y el cargador de proa se inundó. Se hizo un agujero de 20 pies de largo en el lado derecho del Diamond Head a 12 pies por encima de la línea de flotación. Un tripulante sufrió heridas leves. El barco se dirigió a la Bahía de Guantánamo, Cuba, y el Independence reanudó sus operaciones. Nadie resultó herido a bordo del Independence.
- ^ "USS Diamond Head (AE 19)" . navysite.de . Consultado el 14 de julio de 2020 .
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos de Diamond Head en NavSource Naval History
- Enlaces de Internet AE-19