USS Floyd B. Parques

USS Floyd B. Parques (DD-884) fue un Engranaje -class destructor en servicio con la Armada de los Estados Unidos de 1945 a 1973. Fue desguazado en 1974.

Floyd Bruce Parks nació el 16 de enero de 1911 en Salisbury, Missouri , el primer hijo de James B. Parks y su esposa Elizabeth Ann Bowman. James Parks era viudo y tenía un hijo de su primer matrimonio. Floyd Parks también tenía un hermano menor, Billy Bowman Parks, nacido en 1921. Su padre murió el 3 de febrero de 1924. Se alistó en la Marina de los Estados Unidos en 1928 y sirvió dos años a bordo de destructores. En 1930, recibió un nombramiento en la Academia Naval de los Estados Unidos.. Parks ganó el infame premio Black "N", otorgado por infracciones mayores, en varias ocasiones. Cantó en el Coro de Guardiamarina y fue miembro del equipo de waterpolo de Annapolis, participando también en fútbol y natación. Se graduó en el tercio superior de su promoción de 1934 y eligió una comisión en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . Fue nombrado segundo teniente el 1 de junio y asignado al Navy Yard de Filadelfia durante un año, antes de servir en el crucero USS  Astoria . En mayo de 1936, se presentó en la Estación Aeronaval de Pensacola para recibir entrenamiento de vuelo. Mientras nada en el Golfo de México, Parks y un soldado rescataron a un soldado de la Marina de ahogarse, ganando elogios por su "acción rápida, buen juicio y habilidad para nadar".

Parks fue designado Aviador Naval el 12 de junio de 1937, y en agosto se presentó en la Estación Aérea Naval de San Diego , California. Al año siguiente, se casó con Margaret Elizabeth Murray de El Paso , Texas. En junio de 1940, fue reasignado a NAS Pensacola como instructor de vuelo. En mayo de 1941, se trasladó al Primer Ala de Aeronaves de la Marina, Fleet Marine Force, Quantico, Virginia, y se entrenó como piloto de bombarderos en picado. Permaneció en esa asignación hasta marzo de 1942, cuando se unió al Segundo Ala de Aviones Marinos en San Diego para su despliegue en el Atolón Midway .

Fue ascendido al rango de Mayor el 8 de mayo de 1942 y se le dio el mando del Escuadrón de Combate de Marina 221 ( VMF-221 ). El escuadrón estaba principalmente equipado con aviones de combate Brewster F2A -3 (Modelo B-439), complementados con un puñado de Grumman F4F -3 Wildcats, todos heredados de escuadrones de la Armada de los EE. UU. Más de la mitad de los aviadores asignados a la unidad de Parks acababan de recibir entrenamiento de vuelo en San Diego. Parks murió en acción el primer día de la Batalla de Midway el 4 de junio de 1942, mientras dirigía su escuadrón contra una fuerza superior de cazas y bombarderos japoneses que atacaban la isla. Fue galardonado póstumamente con la Cruz Naval .

El destructor fue depositado por Consolidated Steel Corporation en Orange, Texas el 30 de octubre de 1944, lanzado el 31 de marzo de 1945 por la Sra. Floyd B. Parks, viuda de Major Parks y encargado el 31 de julio de 1945.

Floyd B. Parks llegó a San Diego, su puerto de origen, el 16 de noviembre de 1945 y zarpó el 20 de noviembre para su primer período de servicio en el Lejano Oriente, patrullando la costa de China y operando en las Islas Marianas hasta su regreso a San Diego 11. Febrero de 1947. En el período anterior al estallido de la guerra en Corea, Floyd B. Parks se desplegó dos veces más en el Lejano Oriente para cumplir con la Séptima Flota de los EE. UU. , Regresando de su segundo crucero de este tipo el 13 de junio de 1950, justo antes de que cruzaran los norcoreanos. el paralelo 38. Inmediatamente se preparó para regresar al servicio como reserva en Pearl Harbor , disponible en caso de que se extendiera la guerra, y regresó a San Diego el 20 de agosto.

Parques en marzo de 1942

El USS Kawishiwi reabastece de combustible a Floyd B. Parks y al USS  Orleck a finales de la década de 1950.