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Para otros barcos con el mismo nombre, consulte USS Frederick y ARM Usumacinta .

US Navy 960329-N-8167A-050 LST taking on U.S. Marines and hardware.jpg
USS Frederick con su rampa de proa hacia abajo
Historia
Estados Unidos
Nombre:Frederick
Homónimo:Frederick, Maryland
Ordenado:15 de julio de 1966
Constructor:Compañía Nacional de Acero y Construcción Naval
Acostado:13 de abril de 1968
Lanzado:8 de marzo de 1969
Patrocinado por:Sra. Kleber S. Masterson
Oficial:11 de abril de 1970
Desarmado:5 de octubre de 2002
Afligido:6 de noviembre de 2002
Identificación:LST-1184
Destino:Transferido a México
Insignia:Ship's crest
México
Nombre:Usumacinta
Adquirido:9 de diciembre de 2002
Oficial:9 de diciembre de 2002
Identificación:A 412
Estado:En servicio
Características generales construidas
Clase y tipo: Barco de desembarco de tanques clase Newport
Desplazamiento:
  • 4.793 toneladas largas (4.870  t ) ligeras
  • 8.342 toneladas largas (8.476 t) a plena carga
Largo:
Haz:69 pies 6 pulg (21,2 m)
Sequía:17 pies 6 pulg (5,3 m) máx.
Propulsión:
Velocidad:22 nudos (41 km / h; 25 mph) máx.
Distancia:2.500  millas náuticas (4.600 km; 2.900 millas) a 14 nudos (26 km / h; 16 mph)
Tropas:431 máximo
Complemento:213
Sensores y
sistemas de procesamiento:
  • 2 × Mk 63 GCFS
  • Radar SPS-10
Armamento:2 × cañones gemelos calibre 3 "/ 50
Instalaciones de aviación:Cubierta de helicóptero

El USS Frederick (LST-1184) era un buque de desembarco de tanques de clase Newport que reemplazó a los tradicionales buques de desembarco de tanques (LST) con diseño de puerta de proa de la Armada de los Estados Unidos . El barco recibió su nombre de la ciudad de Frederick, Maryland y el condado de Frederick, Maryland . El buque entró en servicio en 1970 con la Flota del Pacífico de los Estados Unidos y estuvo en servicio durante la Guerra de Vietnam , ganando tres estrellas de batalla . El barco fue desmantelado en 2002 y puesto a la venta.

Frederick fue adquirido por la Armada de México el mismo año como parte del Programa de Asistencia de Seguridad y entró en servicio en diciembre de 2002 y pasó a llamarse ARM Usumacinta . Desde entonces, Usumacinta ha participado en tres ejercicios navales multinacionales de RIMPAC y ha brindado apoyo humanitario luego de los terremotos en Oaxaca y Chiapas .

Diseño y descripción [ editar ]

Frederick era un buque de desembarco de tanques de la clase Newport que fue diseñado para cumplir con el objetivo propuesto por las fuerzas anfibias de los Estados Unidos de tener un buque de desembarco de tanques (LST) capaz de superar los 20 nudos (37 km / h; 23 mph). Sin embargo, la forma de puerta de arco tradicional para LST no sería capaz. Por lo tanto, a los diseñadores de la clase Newport se les ocurrió el diseño de un casco de barco tradicional con una rampa de aluminio de 112 pies (34 m) colgada sobre la proa sostenida por dos brazos de la torre . La rampa de 34 toneladas largas (35 t) era capaz de soportar cargas de hasta 75 toneladas largas (76 t). Esto hizo que elLa clase Newport fue la primera en apartarse del diseño estándar de LST que se había desarrollado a principios de la Segunda Guerra Mundial . [1] [2] [3]

Frederick tenía un desplazamiento de 4.793 toneladas largas (4.870 t) cuando era ligero y 8.342 toneladas largas (8.476 t) a plena carga. El LST tenía 522 pies y 4 pulgadas (159,2 m) de largo total y 562 pies (171,3 m) sobre los brazos de la torre de perforación que sobresalían más allá de la proa. [2] [3] El buque tenía una manga de 69 pies 6 pulgadas (21,2 m), un calado hacia adelante de 11 pies 5 pulgadas (3,5 m) y 17 pies 5 pulgadas (5,3 m) en la popa a plena carga. [4]

Frederick estaba equipado con seis motores diesel Alco 251-C que giraban dos ejes , tres en cada eje. El sistema tenía una potencia de freno de 16.500 caballos de fuerza (12.300 kW) y le daba al barco una velocidad máxima de 22 nudos (41 km / h; 25 mph) durante períodos cortos y solo podía soportar 20 nudos (37 km / h; 23 mph) durante un período de tiempo prolongado. El LST transportaba 1.750 toneladas largas (1.780 t) de combustible diesel para un alcance de 2.500 millas náuticas (4.600 km; 2.900 millas) a la velocidad de crucero de 14 nudos (26 km / h; 16 mph). El barco también estaba equipado con una hélice de proa.para permitir una mejor maniobra cerca de las calzadas y para mantener la posición en alta mar durante la descarga de vehículos anfibios. [3] [5]

La clase Newport era más grande y más rápida que los LST anteriores y podía transportar tanques, vehículos pesados ​​y grupos de ingenieros y suministros que eran demasiado grandes para que los transportaran helicópteros o lanchas de desembarco más pequeñas. [6] Los LST tienen una rampa delante de la superestructura que conecta la cubierta inferior del tanque con la cubierta principal y un pasaje lo suficientemente grande como para permitir el acceso al área de estacionamiento en medio del barco. Los buques también están equipados con una compuerta de popa para permitir la descarga de vehículos anfibios directamente en el agua o descargarlos en una lancha de desembarco utilitario (LCU) o en un muelle. En cada extremo de la plataforma del tanque hay un plato giratorio de 30 pies (9,1 m) que permite a los vehículos dar la vuelta sin tener que dar marcha atrás. [1] [2]La clase Newport tiene capacidad para 500 toneladas largas (510 t) de vehículos, 19.000 pies cuadrados (1.800 m 2 ) de área de carga y podría transportar hasta 431 soldados. [1] [7] Las embarcaciones también tienen pescantes para cuatro vehículos y lanchas de desembarco de personal (LCVP) y podrían transportar cuatro secciones de calzada de pontones a lo largo de los lados del casco. [2] [3]

Frederick estaba inicialmente armado con cuatro cañones Mark 33 de 3 pulgadas (76 mm) / calibre 50 en dos torretas gemelas . El buque estaba equipado con dos sistemas de disparo de control de armas Mk 63 (GCFS) para los cañones de 3 pulgadas, pero estos fueron retirados en 1977-1978. [3] El barco también tenía un radar de búsqueda de superficie SPS-10 . [8] En lo alto de la puerta de popa, los barcos montaron una cubierta para helicópteros . Tenían un complemento máximo de 213 incluyendo 11 oficiales. [6]

Construcción y carrera [ editar ]

Servicio de la Armada de los Estados Unidos [ editar ]

El barco fue ordenado como parte de un grupo de ocho barcos en el año fiscal 1966. [3] El LST fue depositado el 13 de abril de 1968 en San Diego , California , por la National Steel and Shipbuilding Company . Llamado así por una ciudad de la ciudad y del condado de Maryland , el buque fue lanzado el 8 de marzo de 1969, patrocinado por la Sra Kleber S. Masterson. Frederick se encargó a la Marina de los Estados Unidos el 11 de abril de 1970. [9]

Después del shakedown , Frederick fue asignado a la Fuerza Anfibia, la Flota del Pacífico , y fue trasladado a San Diego. Hizo más de trece despliegues importantes en el Pacífico Occidental y el Lejano Oriente . Frederick ganó un premio del Meritorious Unit Emendation y tres estrellas de batalla por el servicio de Vietnam . [9] Frederick fue dado de baja el 5 de octubre de 2002. [10]

Servicio de la Armada de México [ editar ]

ARM Usumacinta en 2003

Frederick fue vendido a México como parte del Programa de Asistencia para la Seguridad el 9 de diciembre de 2002 y fue comisionado en la Armada Mexicana como ARM Usumacinta (A 412) el mismo día. [10] [11] El barco fue eliminado del Registro de Buques Navales de los Estados Unidos el 6 de noviembre de 2002. [10]

En 2012, ARM Usumacinta , junto con un destacamento de infantería naval, participó en el gran ejercicio naval multinacional RIMPAC 2012 frente a las costas de las islas hawaianas . [12] El barco también participó en RIMPAC 2016 [13] y RIMPAC 2018. [14] En 2017, luego de los terremotos en Oaxaca y Chiapas , el barco se utilizó para transportar 536 toneladas largas (545 t) de suministros a las áreas afectadas . [15]

Citas [ editar ]

  1. ↑ a b c Blackman , 1972 , p. 504.
  2. ^ a b c d Gardiner, Chumbley & Budzbon 1995, p. 621.
  3. ^ a b c d e f Couhat 1986, pp. 655–666.
  4. ^ Moore 1975, p. 486.
  5. ^ Moore 1976, p. 614.
  6. ^ a b Moore 1974, p. 467.
  7. ^ Moore 1978, p. 690.
  8. ^ Sharpe 1990, p. 761.
  9. ^ a b DANFS.
  10. ^ a b c Naval Vessel Register
  11. ^ Saunders 2004, p. 479.
  12. ^ "RIMPAC 2012: participating vessels by country". naval-technology.com. 17 June 2012. Retrieved 2 February 2020.
  13. ^ Eckstein, Megan (29 July 2016). "RIMPAC Tightens International Coalition in Pacific". USNI News. Retrieved 2 February 2020.
  14. ^ Werner, Ben (26 June 2018). "47-Ship RIMPAC Exercise Kicks Off Tomorrow". USNI News. Retrieved 2 February 2020.
  15. ^ Cazares, Edgar (3 October 2017). "Usumacinta a Salina Cruz con 536 toneladas de ayuda par Oaxaca y Chiapas" [Usumacinta arrives in Salina Cruz with 536 tons of help for Oaxaca and Chiapas]. afmedios.com (in Spanish). Retrieved 2 February 2020.

Sources[edit]

  • Blackman, Raymond V. B., ed. (1972). Jane's Fighting Ships 1972–73. London: Sampson Low, Marston & Company. OCLC 28197951.
  • Couhat, Jean Labayle, ed. (1986). Combat Fleets of the World 1986/87. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85368-860-5.
  • "Frederick (LST-1184)". Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command. Retrieved 2 February 2020.
  • Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen & Budzbon, Przemysław, eds. (1995). Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.
  • Moore, John, ed. (1974). Jane's Fighting Ships 1974–75 (77th ed.). New York: Franklin Watts Incorporated. ISBN 0-531-02743-0.
  • Moore, John, ed. (1975). Jane's Fighting Ships 1975–76 (78th ed.). New York: Franklin Watts Incorporated. ISBN 0-531-03251-5.
  • Moore, John, ed. (1976). Jane's Fighting Ships 1976–77 (79th ed.). New York: Franklin Watts Incorporated. ISBN 0-531-03261-2.
  • Moore, John, ed. (1978). Jane's Fighting Ships 1978–79 (81st ed.). New York: Franklin Watts Incorporated. ISBN 0-531-03297-3.
  • This article includes information collected from the Naval Vessel Register, which, as a U.S. government publication, is in the public domain. The entry can be found here.
  • Sharpe, Richard, ed. (1990). Jane's Fighting Ships 1990–91 (93 ed.). Surrey, United Kingdom: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-0904-3.
  • Saunders, Stephen, ed. (2004). Jane's Fighting Ships 2004–2005 (107 ed.). Alexandria, Virginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 0-7106-2623-1.

External links[edit]

  • navsource.org: USS Frederick
  • united-states-navy.com: USS Frederick