El cuarto USS Fulton (SP-247) , más tarde USS SP-247 , fue un remolcador comercial construido en 1909. [Nota 1] Fue encargado por la Armada de los Estados Unidos y sirvió como dragaminas en 1917 en el Tercer Distrito Naval y regresó a sus dueños anteriores dos años después. Permaneció en servicio, últimamente como Catherine Carroll , al menos hasta la década de 1960.
![]() Lackawanna Railroad remolcador Fulton | |
Historia | |
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Nombre: | USS Fulton |
Homónimo: | Robert Fulton |
Constructor: | Staten Island Shipbuilding Company , Port Richmond , Staten Island , Nueva York |
Terminado: | 1909 |
Adquirido: | 30 de abril de 1917 |
Renombrado: | USS SP-247 11 de abril de 1918 |
Destino: | Devuelto al propietario el 12 de agosto de 1919 |
Notas: | Operado como buque civil Fulton 1909-1917 y desde 1919 |
Características generales | |
Tipo: | Buscaminas / remolcador |
Tonelaje: | 229 TRB , 156 TRN |
Largo: | 93,5 pies (28,5 m) |
Haz: | 25,2 pies (7,7 m) |
Sequía: | 11,0 pies (3,4 m) |
Profundidad: | 12,1 pies (3,7 m) |
Potencia instalada: | 850 caballos de fuerza (630 kW) |
Propulsión: | Individual motor de vapor compuesto , un eje |
Complemento: |
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Armamento: | pistola de 1 libra |
Notas: | casco de acero |
Construcción y servicio comercial
Fulton fue construido como un remolcador con casco de acero en 1909 por la Staten Island Shipbuilding Company en Port Richmond en Staten Island , Nueva York como el astillero número 489. [1] El remolcador tenía una longitud de 93,5 pies (28,5 m), una viga de 25,2 pies (7,7 m), una profundidad de 12,1 pies (3,7 m) y un calado de 11,0 pies (3,4 m). Midió 229 TRB y 156 NRT y estaba propulsada por una máquina de vapor compuesta de 850 hp (630 kW) que impulsaba una sola hélice. [2] [3]
El remolcador fue construido para Delaware, Lackawanna y Western Railroad Co. para remolcar barcazas que transportaban vagones de ferrocarril. [1] Estaba registrada en Nueva York, con el número oficial estadounidense 207060 y el distintivo de llamada LBHQ. [2] El barco recibió su nombre de Robert Fulton, quien fue honrado en la celebración Hudson-Fulton de la ciudad de Nueva York en 1909 en el centenario de su desarrollo de la tecnología práctica de los barcos de vapor .
Servicio de la Primera Guerra Mundial
La Marina de los Estados Unidos la adquirió bajo contrato el 30 de abril de 1917 para el servicio como barrendero de minas de la Sección . [4] Después de armarse con una sola pistola de 1 libra , fue comisionada como USS Fulton (SP-247) el 22 de septiembre con dos oficiales y dieciséis hombres asignados al Tercer Distrito Naval. [4] [5] El 11 de abril de 1918, su nombre oficial se redujo a SP-247 . [6]
La Marina devolvió a Fulton a su dueño anterior el 12 de agosto de 1919. [6]
Regreso al servicio comercial
En 1919, Fulton reanudó el servicio con los ferrocarriles de Delaware, Lackawanna y Western. [7] En 1958 había sido vendida a Tug Fulton Corp., Nueva York y rebautizada como Catherine Carroll . [8] El remolcador continuó en servicio hasta al menos 1964. [9]
Notas
- ^ Este Fulton no debe confundirse con el submarino USS Fulton (AS-1) , que estaba en servicio al mismo tiempo.
Referencias
- ^ a b "Bethlehem Steel Company, Staten Island NY" . shipbuildinghistory.com . Consultado el 20 de agosto de 2018 .
- ^ a b Buques mercantes de los Estados Unidos . Washington DC: Oficina de Aduanas de EE. UU. 1914. p. 176 . Consultado el 21 de agosto de 2018 .
- ^ Grabar . Oficina Americana de Transporte de Mercancías. 1933. p. 183 . Consultado el 21 de agosto de 2018 .
- ^ a b Oficina de Construcción y Reparación (Marina) (1 de noviembre de 1918). Datos de los buques Buques navales de EE . UU . Washington DC: Imprenta del Gobierno de EE. UU. pag. 308-313.
- ^ Sección histórica, Departamento de Marina (1920). Actividades submarinas alemanas en la costa atlántica de Estados Unidos y Canadá (PDF) . Washington, DC pág. 135 . Consultado el 5 de octubre de 2018 .
- ^ Buques mercantes de los Estados Unidos . Washington DC: Oficina de Aduanas de EE. UU. 1920. p. 47 . Consultado el 21 de agosto de 2018 .
- ^ Buques mercantes de los Estados Unidos . Washington DC: Guardia Costera de Estados Unidos. 1958. págs. 106, 716 . Consultado el 21 de agosto de 2018 .
- ^ Buques mercantes de los Estados Unidos . Washington DC: Guardia Costera de Estados Unidos. 1964. p. 810 . Consultado el 21 de agosto de 2018 .
enlaces externos
Foto del remolcador Fulton con barcaza bajo el puente de Brooklyn, East River, puerto de Nueva York - ca. 1952