El USS Fulton (AS-1) se construyó como un submarino en 1914, pero más tarde se convirtió en una cañonera y se volvió a designar como PG-49 .
USS Fulton (AS-1) en 1924 | |
Historia | |
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Nombre: | USS Fulton |
Homónimo: | Robert Fulton (1765-1815), inventor e ingeniero estadounidense a quien se le atribuye el desarrollo del primer barco de vapor comercialmente exitoso |
Ordenado: | 4 de marzo de 1911 |
Constructor: | Astillero de Fore River |
Acostado: | 2 de octubre de 1913 |
Lanzado: | 6 de junio de 1914 |
Patrocinado por: | Sra. AT Sutcliffe |
Oficial: | 7 de diciembre de 1914 |
Desarmado: | 5 de octubre de 1925 |
Nueva puesta en servicio: | 2 de septiembre de 1930 |
Reclasificado: | Cañonera , PG-49, 29 de septiembre de 1930 |
Desarmado: | 12 de mayo de 1934 |
Afligido: | 1934 |
Destino: | Desguazado 1934 |
Características generales | |
Tipo: | Licitación submarina |
Desplazamiento: | 1.308 toneladas largas (1.329 t) |
Largo: | 226 pies 6 pulg (69,04 m) |
Haz: | 35 pies (11 m) |
Sequía: | 13 pies (4.0 m) |
Potencia instalada: | 1.100 CV (820 kW) |
Propulsión: | Motor diésel NELSECO de 1 × 6 cilindros y 2 ciclos |
Velocidad: | 12,34 nudos (14,20 mph; 22,85 km / h) |
Complemento: | 6 oficiales y 129 alistados |
Armamento: | Cañones de 2 × 3 in (76 mm) / 50 cal , 1 × cañón antiaéreo automático de 1 libra |
Fulton no debe confundirse con el USS Fulton (SP-247) , una patrullera que operó desde 1917 hasta 1919 mientras Fulton (AS-1) estuvo en servicio.
Construcción y puesta en servicio
Fulton se planeó originalmente para llamarse Niagara , el 30 de abril de 1912 y pasó a llamarse Fulton , el 10 de febrero de 1913. [1] Fulton fue lanzado el 6 de junio de 1914 por New London Ship and Engine Company , Groton, Connecticut . El barco fue patrocinado por la Sra. AT Sutcliffe, bisnieta de Robert Fulton , de quien lleva el nombre del barco. Fulton recibió el encargo el 7 de diciembre de 1914, bajo el mando del teniente JD Wilson. [2]
Licitación submarina
Durante sus primeros seis meses de servicio, Fulton atendió submarinos en Norfolk, Charleston, Nueva York y Newport, luego, después de la revisión, llegó a New London el 2 de noviembre de 1915, donde en 1918 fue el barco base de la recién formada Escuela Submarina. Hasta 1922, esta sería su base principal para operaciones con submarinos a lo largo de la costa este y en el Caribe desde Cape Cod hasta Cuba . Participó en maniobras y juegos de guerra, sirvió como nave de estación en New London, y en el verano de 1922 fue buque insignia del Comandante, Atlantic Submarine Flotillas. Reasignado como licitación para la Base Submarina en Coco Solo , Zona del Canal, Fulton llegó allí el 4 de abril de 1923, y durante el año siguiente participó en ejercicios en ambos lados de la Zona del Canal de Panamá y realizó un reconocimiento de la Bahía Almirante , Panamá. Regresó a Filadelfia el 14 de julio de 1925, donde fue dada de baja y puesta en reserva el 5 de octubre. [2]
Barco de cañón
Fulton fue puesto nuevamente en servicio el 2 de septiembre de 1930 para servir como buque de reconocimiento en la Zona del Canal de Panamá , reclasificado como cañonera , PG-49 , el 29 de septiembre. El 3 de marzo de 1931 regresó a Balboa. Aparte de un viaje hacia el norte para su revisión en el invierno de 1931–32, realizó estudios en el área de la Zona del Canal hasta llegar a San Diego el 13 de agosto de 1932 para prepararse para el servicio en la Flota Asiática .
Su estación asignada fue Hong Kong , a donde llegó el 3 de noviembre. Con viajes poco frecuentes a Cavite Navy Yard en Filipinas, Fulton patrulló la costa sur de China desde Hong Kong hasta Cantón hasta el 14 de marzo de 1934. Ese día, se produjo un incendio en el medio del barco cuando las líneas de escape de dos cilindros de un motor diésel se llevaron y se encendieron. aceite en el motor. La tripulación se reunió en la proa y la popa, y fueron llevados por el destructor británico HMS Wishart y el buque mercante SS Tsinan , tres de los hombres con heridas leves, y llevados al Royal Navy Dockyard en Hong Kong. [3] El destructor británico HMS Whitshed permaneció junto al barco en llamas hasta que un grupo de rescate logró controlar el fuego lo suficiente como para permitir que lo remolcaran hacia Junk Bay en Hong Kong. El 24 de marzo, un remolcador estadounidense llegó para remolcar a Fulton a Hong Kong, donde recibió reparaciones de emergencia para permitirle ser remolcada a Cavite. [2]
El Departamento de Marina de los Estados Unidos luego aprobó gracias a las autoridades navales británicas por la asistencia que Wishart y Whitshed brindaron a Fulton y su tripulación. [3]
Desmantelamiento y eliminación
Fulton fue dado de baja en Cavite el 12 de mayo de 1934. Fue desguazada ese mismo año.
Ver también
- USS Fulton , para otros barcos con un nombre similar
- Licitación de submarinos de clase Fulton para una clase de licitaciones de submarinos con el nombre de USS Fulton (AS-11)
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- ^ "Fulton AS-1" . Navsource.org . Consultado el 9 de enero de 2015 .
- ^ a b c "Fulton III" . Diccionario de buques de combate navales estadounidenses . Departamento de Marina , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 18 de marzo de 2015 .
enlaces externos
- Medios relacionados con USS Fulton (AS-1) en Wikimedia Commons