El USS General GW Goethals (ID-1443) fue un buque de carga y transporte de tropas de la Armada de los Estados Unidos en servicio en 1919.
El general GW Goethals fue construido en 1911 [1] o 1912 [2] como el buque de carga y pasajeros comercial alemán SS Grunewald en Vegesack , Alemania, por Bremer Vulkan . Antes de que Estados Unidos entrara en la Primera Guerra Mundial , se convirtió en un barco estadounidense propiedad de la Panama Railroad Steamship Company de la ciudad de Nueva York. La Marina de los Estados Unidos la adquirió el 10 de marzo de 1919, le asignó el número de identificación de registro naval (número de identificación) 1443, y la encargó el mismo día en Hoboken, Nueva Jersey , como USS General GW Goethals.con el teniente comandante Edward O. Roberts, USNRF , al mando.
Asignada a la Fuerza de Cruceros y Transporte y operada por la Armada bajo una cuenta del Ejército de los Estados Unidos , la General GW Goethals pasó la mayor parte de su servicio de la Armada comisionado transportando suministros para las fuerzas estadounidenses en Europa a Francia y trayendo a casa tropas de la Fuerza Expedicionaria Americana que habían sirvió en Europa durante la Primera Guerra Mundial . Hizo varios viajes a Europa con suministros y trajo a casa cerca de 3.000 soldados.
El 21 de agosto de 1919, el general GW Goethals partió de Charleston, Carolina del Sur , llevando suministros a Nueva Orleans , Luisiana; Cristóbal , Zona del Canal de Panamá ; y San Juan , Puerto Rico . Completó este viaje al llegar a la ciudad de Nueva York el 13 de septiembre de 1919.
El día de su llegada a Nueva York, el general GW Goethals fue dado de baja y entregado al Departamento de Guerra de los Estados Unidos para su regreso a la Panama Railroad Steamship Company.
El 2 de septiembre de 1920, el general GW Goethals estaba frente a Cape May , Nueva Jersey , en un viaje desde Haití a la ciudad de Nueva York cuando el vapor de madera Alanthus la contactó alrededor de las 18:00 mediante el uso de banderas de señales . Al hacer su último viaje, Alanthus más temprano en el día se había encontrado con el submarino USS S-5 (SS-110) de la Marina de los EE. UU . , Que se había hundido accidentalmente el 1 de septiembre de 1920 durante las pruebas a plena potencia frente a los cabos de Delaware.. La tripulación del submarino lo había reflotado parcialmente, lo que hizo que se elevara hasta que solo su popa salió a la superficie, pero solo pudo hacer un pequeño agujero en su casco en su intento de escapar y quedó atrapada a bordo. Alanthus había instalado una bomba para proporcionar aire a la tripulación del S-5 y también había proporcionado a la tripulación del submarino agua dulce y cables aparejados para mantener la popa del S-5 por encima del agua, pero no había podido ayudar a la tripulación a ampliar el escape. agujero o, sin radio, pedir ayuda hasta ver al general GW Goethals . [3] [4]