El USS Geneva (APA-86) fue un transporte de ataque de clase Gilliam que sirvió con la Marina de los Estados Unidos de 1945 a 1947. Fue desguazado en 1966.
Ginebra , alrededor de diciembre de 1945 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | USS Ginebra (APA-86) |
Homónimo | Condado de Geneva, Alabama |
Constructor | Acero consolidado |
Lanzado | 31 de enero de 1945 |
Patrocinado por | Sra. Leonard Firestone |
Adquirido | 21 de marzo de 1944 |
Oficial | 22 de marzo de 1945 |
Desmantelado | 23 de enero de 1947 |
Afligido | 25 de febrero de 1947 |
Destino | Vendido para desguace, 2 de noviembre de 1966 |
Características generales | |
Clase y tipo | Transporte de ataque clase Gilliam |
Tonelaje | 85,000 pies cúbicos pies, 600 t. |
Desplazamiento | 4.247 toneladas (lt), 7.080 t. (Fl) |
Largo | 426 pies |
Haz | 58 pies |
Sequía | 16 pies |
Propulsión | Unidad turboeléctrica Westinghouse , 2 calderas, 2 hélices, Potencia del eje de diseño 6.000 |
Velocidad | 17 nudos |
Capacidad | 47 oficiales, 802 alistados |
Tripulación | 27 oficiales, 295 alistados |
Armamento | 1 x 5" / 38 calibre 4 x twin montaje arma de doble propósito, pistola 40 mm montajes, 10 x individuales mm 20 montajes de armas |
Notas | MCV Casco No.?, Tipo de casco S4-SE2-BD1 |
Historia
Ginebra recibió su nombre de un condado de Alabama . Fue lanzada bajo contrato de la Comisión Marítima el 31 de enero de 1945 por Consolidated Steel en Wilmington, California ; adquirido por la Armada el 21 de marzo de 1945 y encargado al día siguiente, Comdr. Peter J. Neimo al mando.
Segunda Guerra Mundial
Tras el ataque fuera de San Diego, Ginebra partió de ese puerto el 19 de mayo de 1945 con más de 500 infantes de marina y marineros hacia Pearl Harbor y el atolón de Majuro , Islas Marshall , a donde llegó el 7 de junio. Después de embarcar a infantes de marina y prisioneros de guerra japoneses , recogió pasajeros adicionales en Kwajalein para pasarlos a Pearl Harbor. En Pearl Harbor, recogió a los veteranos que aterrizó en San Francisco el 27 de junio.
De camino a Seattle , embarcó a casi mil soldados para las fuerzas de la guarnición en Okinawa , desembarcando en Buckner Bay el 12 de agosto.
Después de las hostilidades
Ginebra zarpó de Okinawa el 5 de septiembre hacia Corea y desembarcó unidades del Ejército en Inchon el 8 de septiembre. Regresó a Okinawa el 15 de septiembre, resistió un tifón y embarcó en el 11º Regimiento de Artillería del 4º Batallón de Infantería de Marina y su cargamento para pasarlo a Taku , China, donde llegó el 5 de octubre. Allí recibió a 21 repatriados europeos a bordo, embarcó a otros 302 en Tsingtao (ahora Qingdao) el 7 de octubre y llevó a sus pasajeros a Hong Kong el día 13.
Estos 302 pasajeros también eran repatriados europeos, en su mayoría británicos, que habían pasado entre tres y cuatro años en varios campos de concentración japoneses. Habían sido rescatados del Centro de Asamblea Civil de Weihsien en lo que ahora es la ciudad de Weifang, provincia de Shandong, el 17 de agosto de 1945 por 7 paracaidistas estadounidenses de la Misión Duck, solo dos días después del Día VJ. En Hong Kong, los pasajeros fueron entregados a las fuerzas británicas y repatriados a sus países de origen en los próximos meses por RAPWI . En este pasaje, cuando Ginebra tuvo que bordear el exterior de la isla de Taiwán, luego Formosa, porque el Estrecho de Formosa aún no había sido barrido en busca de minas, golpeó un tifón aún peor el 9 de octubre de 1945, que prácticamente destruyó la base estadounidense. en Okinawa. Tenía una escolta de destructores delante de ella, pero las olas de 30 m (100 pies) significaban que solo se veían entre sí cada cinco o diez minutos. Por la gracia de Dios ambos sobrevivieron.
En Hong Kong, recibió tropas y equipos chinos, los transportó a Chinwangtao el 30 de octubre y regresó a Hong Kong para embarcar más tropas chinas para pasar a Tsingtao, llegando el 14 de noviembre.
Ginebra partió de Tsingtao el 23 de noviembre, embarcó a más de mil veteranos de regreso a casa en Luzón , Filipinas , y llegó a San Francisco el 19 de diciembre. El 11 de enero de 1946, inició un viaje de transporte de tropas desde San Francisco a Pearl Harbor y regresó a San Diego el 7 de febrero.
Operación Crossroads
El transporte de ataque regresó a Pearl Harbor el 2 de marzo para entrenarse en el área de Hawai hasta que partió el 17 de mayo para servir en la Operación Crossroads , un experimento conjunto de bombas atómicas del Ejército y la Armada en las Islas Marshall en Bikini Atoll . Más de 200 barcos, 150 aviones y unos 42.000 hombres participaron en este vasto experimento dirigido por el vicealmirante William HP Blandy . Setenta y cinco barcos objetivo (estadounidenses, alemanes y japoneses) estaban amarrados en el área objetivo.
Geneva llegó a la costa de Bikini el 30 de mayo de 1946 y ancló durante un mes. Luego, su tripulación fue transferida al USS Appling (APA-58), ya que Ginebra iba a ser uno de los barcos objetivo en "Test Able" en la mañana del 1 de julio de 1946, cuando se produjo la explosión de la cuarta bomba atómica y la primera detonada sobre el agua. para ser lanzado desde un B-29 . El transporte de ataque sobrevivió a la explosión y a la enorme columna de agua y vapor que se elevó a 35.000 pies (11.000 m) y formó una nube en forma de hongo.
Ginebra fue declarada libre de radiactividad al día siguiente. También sobrevivió a la prueba "Test Baker" el 25 de julio. Esa mañana, a las 08.35, explotó una bomba atómica suspendida debajo del LSM-60 , la primera en ser detonada bajo el agua. Ginebra estaba en funcionamiento normal 4 días después de esa explosión, y se dirigía a Kwajalein el 25 de agosto. , procediendo luego a través de Hawai a San Francisco, donde llegó el 5 de noviembre.
Desmantelamiento y destino
Ginebra partió de San Francisco el 4 de diciembre, tocó San Diego y transitó por el Canal de Panamá hacia Norfolk, Virginia , a donde llegó el 27. Fue dada de baja en Norfolk el 23 de enero de 1947, y su nombre fue borrado de la Lista de la Marina el 25 de febrero. Fue devuelta a la Comisión Marítima el 2 de abril y se unió a la Flota de Reserva de Defensa Nacional en James River, Virginia .
Ginebra fue transferida a Wilmington, Carolina del Norte , en julio de 1955 y vendida como chatarra por la Administración Marítima el 2 de noviembre de 1966.
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
- USS Ginebra (APA-86) , Navsource Online.