El USS Hendry (APA-118) fue un transporte de ataque de clase Haskell de la Armada de los EE. UU. Que se construyó y sirvió en la Segunda Guerra Mundial . Ella era del tipo de diseño de nave VC2-S-AP5 Victory . Fue nombrada en honor al condado de Hendry, Florida .
![]() USS Hendry (APA-118) en la Bahía de San Francisco , California , probablemente a fines de 1945 regresando tropas del Pacífico occidental a los Estados Unidos como parte de la " Operación Alfombra Mágica ". | |
Historia | |
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Nombre: | USS Hendry |
Homónimo: | Condado de Hendry, Florida |
Constructor: | Construcción naval de California |
Lanzado: | 24 de junio de 1944 |
Oficial: | 29 de septiembre de 1944 |
Desarmado: | 21 de febrero de 1946 |
Honores y premios: | 2 estrellas de batalla |
Destino: | Vendido como chatarra, 9 de abril de 1973 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Transporte de ataque clase Haskell |
Desplazamiento: | 6.873 toneladas (lt), 14.837 t (fl) |
Largo: | 455 pies (139 m) |
Haz: | 62 pies (19 m) |
Sequía: | 24 pies (7 m) |
Propulsión: | 1 × turbina de engranajes ( Westinghouse , Joshua Hendy o Allis-Chalmers ), 2 × calderas tipo cabezal , 1 × hélice, diseñado 8.500 shp (6.338 kW) |
Velocidad: | 17 nudos (31 km / h; 20 mph) |
Barcos y lanchas de desembarco transportados: | |
Capacidad: |
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Complemento: | 56 oficiales, 480 alistados |
Armamento: |
Servicio de la Segunda Guerra Mundial
Hendry fue lanzado bajo contrato de la Comisión Marítima el 24 de junio de 1944 por California Shipbuilding Company , Wilmington, California ; patrocinado por la Sra. James K. Herbert; adquirido por la Armada y encargado el 29 de septiembre de 1944, el capitán RC Welles al mando.
Después de un riguroso crucero Shakedown, Hendry zarpó el 23 de octubre hacia Pearl Harbor , llegando el 29 de octubre. Luego, el transporte participó en operaciones extendidas de entrenamiento anfibio, diseñadas para llevar a las fuerzas de asalto y las tripulaciones de los barcos a un pico de preparación para las operaciones climáticas que se avecinan en el Pacífico . Partió el 11 de diciembre con tropas a Midway , regresó nueve días después y se puso en marcha nuevamente el 27 de enero, esta vez para la invasión gigante de Iwo Jima . Hendry llegó a Saipan para unirse a la flota de invasión el 11 de febrero y partió el 16 de febrero hacia Iwo Jima. Sus tropas se encontraban entre las fuerzas de invasión inicial temprano en la mañana del 19 de febrero, y durante los 6 días que siguieron, Hendry descargó tropas y suministros en las playas, retirándose por la noche bajo la protección de una escolta. Sus artilleros estuvieron ocupados durante este peligroso período; Los aviones japoneses lograron hundir el portaaviones de escolta USS Bismarck Sea (CVE-95) y dañar el USS Saratoga (CV-3), pero sufrieron grandes pérdidas. Hendry zarpó hacia Saipán el 25 de febrero y llegó 3 días después.
Hendry permaneció en el área de Saipan hasta finales de marzo, participando en el entrenamiento para la mayor operación anfibia del Pacífico, la captura de Okinawa en el patio trasero de Japón . Navegó el 27 de marzo como parte de una poderosa armada, calificada por los observadores británicos como "la empresa más audaz y compleja emprendida hasta ahora por las fuerzas anfibias estadounidenses". Al llegar el domingo de Pascua , la mañana del primer desembarco, Hendry desembarcó a sus tropas y durante los siguientes 10 días sobrevivió a feroces ataques kamikaze , que cobraron un alto precio en los transportes estadounidenses y los buques de escolta en el área de Okinawa, pero fueron destruidos y ni siquiera comprobar el progreso constante de la invasión. Sus artilleros y los de los barcos de apoyo mantuvieron a Hendry libre de daños hasta que partió de la isla en disputa amarga el 10 de abril.
Después de su llegada a Saipán el 14 de abril, el transporte zarpó a Tulagi , Espíritu Santo , Eniwetok y Guam , con contingentes de tropas, partiendo de Guam el 21 de julio de 1945 hacia los Estados Unidos . Llegó a San Pedro el 6 de agosto y tras la rendición zarpó el 26 de agosto hacia el Pacífico occidental. Hendry embarcó tropas de ocupación en Manila y el golfo de Lingayen , Filipinas , a finales de septiembre, y llegó a Nagoya, Japón , el 7 de octubre. Después de descargar, zarpó nuevamente hacia los Estados Unidos y llegó a San Francisco a través de Filipinas el 21 de noviembre. En este viaje fue una unidad de "Magic Carpet", participando en la gigantesca tarea de traer a casa a los veteranos de la guerra del Pacífico . Después de un viaje a Pearl Harbor y regreso, el barco partió de San Diego hacia la costa este el 14 de enero de 1946, llegó el 30 de enero a Norfolk y fue dado de baja el 21 de febrero. Hendry fue colocado en la Flota de Reserva de Defensa Nacional de la Comisión Marítima en el río James .
Destino
Entre el 4 de abril y el 29 de junio de 1955 fue retirada de la Flota de Reserva para un Programa de Reparación, GAA-So. Atlántico, y regresó. [1] Ex- Hendry fue vendida a Union Minerals & Alloys Corporation por $ 111,560 el 9 de abril de 1973. [1] A las 1140 EDT , el 22 de junio de 1973, fue retirada de la Flota de Reserva y enviada al patio del martillo . [1]
Premios
Hendry recibió dos estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial.
Ver también
- Lista de barcos Victory
- Barco de la libertad
- Buque tipo C1
- Buque tipo C2
- Buque tipo C3
Referencias
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público .
- ^ a b c "DIVISIÓN DE LA FLOTA DE RESERVA - DATOS DEL BUQUE - HENDRY" . Archivado desde el original el 1 de abril de 2012 . Consultado el 5 de octubre de 2006 .
enlaces externos
- Foto (s) de Hendry en el Centro Histórico Naval de EE. UU.