USS Idaho (1864)
El USS Idaho (1864) , un balandro de vapor de 3241 toneladas , era parte de un programa de la Guerra Civil estadounidense de cruceros de vapor grandes y muy rápidos. Completada en mayo de 1866, realizó sus pruebas de mar en agosto siguiente, haciendo poco más de ocho nudos (15 km / h; 9,2 mph). Sus calderas y motores, ordenados como resultado de la influencia política, no lograron totalmente su velocidad de contrato de 15 nudos (28 km / h; 17 mph). El Congreso de Estados Unidos , sin embargo, intervino y ordenó su compra. Luego, el barco se modificó con velas y se convirtió en uno de los barcos más rápidos de la Marina de los EE . UU .
Idaho , el primer barco de la Armada de los EE. UU. En llevar ese nombre, fue botado como un balandro de vapor de madera el 8 de octubre de 1864 por Henry Steers de Greenpoint, Brooklyn. Su maquinaria de doble tornillo tenía un diseño novedoso de BN Dickerson y fue construida por Morgan Iron Works . Se completó en 1866, pero en las pruebas de mar en mayo se descubrió que era mucho más lenta que la velocidad del contrato de 15 nudos (28 km / h; 17 mph), habiendo estado en servicio entre el 2 de abril y el 26 de mayo bajo el mando del Capitán John. Lorimer Worden . Una junta de oficiales navales recomendó su rechazo, pero Dickerson apeló al Congreso de los Estados Unidos. y obtuvo una resolución en febrero de 1867 para su compra por la marina.
Posteriormente se convirtió en un velero con aparejo completo en la ciudad de Nueva York y se volvió a poner en servicio el 3 de octubre de 1867, bajo el mando del teniente Edward Hooker. El Idaho convertido fue uno de los veleros más rápidos de su época y el 1 de noviembre de 1867 navegó hacia Río de Janeiro, Brasil . Desde allí continuó el largo viaje hacia el Lejano Oriente , llegando a Nagasaki el 18 de mayo de 1868. Durante ese trayecto, registró más de 18 nudos (33 km / h; 21 mph), lo que lo convirtió en uno de los veleros más rápidos jamás construidos. El barco permaneció en Nagasaki durante 15 meses como almacén y barco hospital del Escuadrón Asiático .
A mediados de agosto de 1869 , Idaho se trasladó a Yokohama , Imperio de Japón , para prepararse para el largo viaje de regreso a los Estados Unidos , y poco después, el 20 de septiembre, partió hacia San Francisco, California . Al día siguiente, sin embargo, el barco fue azotado por un tifón furioso . Sus mástiles fueron llevados y su casco severamente dañado, pero el robusto barco se mantuvo a flote y fue llevado de regreso a Yokohama por su tripulación, con la ayuda de la corbeta alemana Medusa .
Poco más que un armatoste, el valiente Idaho permaneció en el puerto hasta el desmantelamiento el 31 de diciembre de 1873. Fue vendida en 1874 a la East Indies Trading Company .
