_underway_in_1983.jpg/440px-USS_King_(DDG-41)_underway_in_1983.jpg) USS King (DDG-41) en marcha en 1983 | |
| Historia | |
|---|---|
 Estados Unidos | |
| Nombre: | Rey |
| Homónimo: | Ernest Joseph King |
| Ordenado: | 18 de noviembre de 1955, como DL-10 (Destroyer Leader) |
| Constructor: | Astillero naval de Puget Sound |
| Acostado: | 1 de marzo de 1957 |
| Lanzado: | 6 de diciembre de 1958 |
| Oficial: | 17 de noviembre de 1960 |
| Desarmado: | 28 de marzo de 1991 |
| Reclasificado: |
|
| Afligido: | 20 de noviembre de 1992 |
| Lema: | Manu Tenere Mare Supremus |
| Destino: | Vendido, 15 de abril de 1994, y desguazado, 1995 |
| Características generales | |
| Clase y tipo: | Farragut -class destructor |
| Desplazamiento: | 5.648 toneladas largas (5.739 t) llenas |
| Largo: | 512 pies 6 pulg (156,21 m) o / a |
| Haz: | 52 pies 4 pulg (15,95 m) |
| Sequía: | 5,41 m (17 pies 9 pulg) |
| Propulsión: | Turbinas con engranajes, 2 tornillos, 85.000 shp (63.384 kW) |
| Velocidad: | 33 nudos (61 km / h; 38 mph) |
| Distancia: | 5.000 millas náuticas (9.300 km) a 20 nudos (37 km / h; 23 mph) |
| Complemento: | 360 |
| Armamento: |
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El USS King (DL-10 / DLG-10 / DDG-41) fue un destructor de misiles guiados de clase Farragut en la Armada de los Estados Unidos . Fue nombrada en honor al almirante de la flota Ernest Joseph King (1878-1956),
King fue depositado por Puget Sound Navy Yard en Bremerton en Washington el 1 de marzo de 1957, botado el 6 de diciembre de 1958 y puesto en servicio el 17 de noviembre de 1960.
King fue reclasificado como líder de destructores de misiles guiados el 14 de noviembre de 1956 y designado DLG-10. King fue nuevamente reclasificado como destructor de misiles guiados el 30 de junio de 1975 y designado DDG-41.
Historial de servicio [ editar ]
Después de un shakedown a lo largo de la costa y en aguas hawaianas , King continuó entrenando fuera de San Diego durante el resto de 1961. Después de extensos preparativos, la fragata de misiles guiados zarpó en su primer crucero WestPac , el 7 de junio de 1962, fortaleciendo a la séptima flota con su Terrier. arsenal de misiles . Operando con esta fuerza de mantenimiento de la paz, King ayudó a frenar la agresión comunista en el sudeste asiático . [ según quién? ]
Al regresar a San Diego el 31 de diciembre, reanudó los ejercicios tácticos frente a la costa oeste hasta el 1 de agosto de 1963, cuando partió en su segundo crucero WestPac. Una vez más, sus operaciones con la Séptima Flota ayudaron a mantener la estabilidad en el Lejano Oriente . King regresó a San Diego el 10 de marzo de 1964 y realizó operaciones a lo largo de la costa, durante el resto del año perfeccionando constantemente sus habilidades de combate y aumentando la capacidad de mantenimiento de la paz de la Marina.
King regresó al Lejano Oriente el 5 de abril de 1965 escoltando al portaaviones USS Oriskany . Ella operó desde el Mar de China Meridional durante el mes de mayo, seleccionando transportistas y participando en trabajos de rescate aéreo y marítimo. Continuó sirviendo en Vietnam hasta que regresó a San Diego el 2 de noviembre.
El destructor de misiles guiados operó frente a la costa oeste hasta que regresó al Pacífico occidental el 26 de mayo de 1966. En este crucero llevó un helicóptero para misiones de búsqueda y rescate para salvar a los pilotos estadounidenses durante los ataques contra Vietnam del Norte . Llegó a Da Nang , Vietnam del Sur , el 27 de junio. Durante julio, salvó a cinco aviadores caídos, incluido uno que fue rescatado de las profundidades de Vietnam del Norte por la tripulación del helicóptero del barco. En agosto, el barco estaba estacionado en una zona de aviso de radar e identificación positiva ( PIRAZ ) en el Golfo de Tonkin.para ayudar a proteger los barcos estadounidenses de los aviones enemigos. Antes de ser relevada, había revisado más de 15.000 aviones. Durante este deber, también rescató a siete pilotos cuyos aviones se habían estrellado durante los ataques contra objetivos enemigos. Continuó con este deber, a excepción de breves viajes a Hong Kong y Subic Bay , hasta que el USS Long Beach la relevó el 29 de noviembre.
En febrero de 1980, tres miembros de la tripulación se perdieron en el mar en el Atlántico a 50 millas (80 km) al noreste de Cabo Hatteras durante una tormenta de nieve. Un cuarto miembro de la tripulación también fue arrastrado por la borda, pero fue rescatado. [1]
Ganó el premio Marjorie Sterrett Battleship Fund de 1982 para la Flota del Atlántico. [ cita requerida ]
King was sold on 15 April 1994, and broken up for scrap by J&L Metals, Wilmington, North Carolina during 1995.
References[edit]
This article incorporates text from the public domain Dictionary of American Naval Fighting Ships. The entry can be found here.
- ^ "Navy Ship Resumes Cruise with 3 Missing". Toledo Blade. Associated Press. 14 February 1980.
External links[edit]
- USS King official website
- USS King (DLG-10/DDG-41) Association Wiki
- Naval History: USS King (DL-10 / DLG-10 / DDG-41)
