El USS L-7 (SS-46) fue un submarino de clase L construido para la Armada de los Estados Unidos durante la década de 1910.
USS L-7 en el puerto, ca. 1917 | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | USS L-7 |
Constructor: | Construcción naval Craig , Long Beach, California |
Acostado: | 2 de junio de 1914 |
Lanzado: | 28 de septiembre de 1916 |
Oficial: | 7 de diciembre de 1917 |
Desarmado: | 15 de noviembre de 1922 |
Destino: | Vendido para desguace, 21 de diciembre de 1925 |
Características generales | |
Clase y tipo: | Submarino clase L |
Desplazamiento: |
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Largo: | 165 pies (50 m) |
Haz: | 14 pies 9 pulg (4,50 m) |
Sequía: | 13 pies 3 pulg (4,04 m) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 200 pies (61,0 m) |
Complemento: | 28 oficiales y soldados |
Armamento: |
Descripción
Los barcos de clase L diseñados por Lake Torpedo Boat ( L-5 a L-8 ) se construyeron con especificaciones ligeramente diferentes de los otros barcos L, que fueron diseñados por Electric Boat , y a veces se consideran una clase L-5 separada . Los barcos del lago tenían una longitud de 165 pies (50,3 m) en general , un haz de 14 pies y 9 pulgadas (4,5 m) y una media proyecto de 13 pies y 3 pulgadas (4,0 m). Se desplazaron 451 toneladas largas (458 t) en la superficie y 527 toneladas largas (535 t) sumergidas. Los submarinos clase L tenían una tripulación de 28 oficiales y soldados. Tenían una profundidad de buceo de 200 pies (61,0 m). [1]
Para el funcionamiento en superficie, los barcos estaban propulsados por dos motores diésel de 600 caballos de fuerza de freno (447 kW) , cada uno de los cuales accionaba un eje de hélice . Cuando se sumergía, cada hélice era impulsada por un motor eléctrico de 400 caballos de fuerza (298 kW) . Podrían alcanzar 14 nudos (26 km / h; 16 mph) en la superficie y 10,5 nudos (19,4 km / h; 12,1 mph) bajo el agua. En la superficie, los barcos del lago tenían un alcance de 5,150 millas náuticas (9,540 km; 5,930 millas) a 11 nudos (20 km / h; 13 mph) [1] y 150 millas náuticas (280 km; 170 millas) a 5 nudos ( 9,3 km / h; 5,8 mph) sumergido. [2]
Los barcos estaban armados con cuatro tubos de torpedos de 18 pulgadas (450 mm) en la proa. Llevaban cuatro recargas, para un total de ocho torpedos. Los submarinos de la clase L también estaban armados con una única / 50 calibre 3" cañón de cubierta . [2]
Construcción y carrera
L-7 ' quilla s se estableció el 2 de junio 1914 por Craig Shipbuilding Company en Long Beach, California . L-7 fue lanzado el 28 de septiembre de 1916 patrocinado por la Sra. William B. Forgarty, y comisionado el 7 de diciembre de 1917 con el teniente PM Bates al mando. Después del shakedown, el L-7 partió de la costa oeste el 20 de abril de 1918 y llegó a Charleston, Carolina del Sur , el 10 de junio. Patrullando Charleston hasta el 15 de octubre, el submarino finalmente se dirigió a las aguas de Europa para luchar contra los submarinos . Al llegar a Ponta Delgada , Azores , a principios de noviembre, se unió a la División Submarina 6 para operaciones de guerra antisubmarina. Sin embargo, el Armisticio con Alemania del 11 de noviembre de 1918 puso fin a la Primera Guerra Mundial y el L-7 zarpó hacia casa el 19 de noviembre.
Después de escalas en los puertos del Mar Caribe y Centroamérica , el submarino llegó a San Pedro, California , el 14 de febrero de 1919, completando una de las mejores actuaciones de larga distancia de la joven fuerza submarina de Estados Unidos. De 1919 a 1922, permaneció en la costa oeste, experimentando con nuevos torpedos y equipos de detección submarina. Después de un período de comisión en ordinario a principios de 1922, el L-7 volvió a la comisión completa el 1 de julio y navegó hacia Hampton Roads , Virginia , el mismo mes. Se desmanteló allí el 15 de noviembre de 1922 y fue vendida el 21 de diciembre de 1925 a M. Samuel and Sons para su desguace.
Notas
- ↑ a b Friedman, pág. 307
- ↑ a b Gardiner y Gray, p. 129
Referencias
- Friedman, Norman (1995). Submarinos estadounidenses hasta 1945: una historia ilustrada del diseño . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-263-3.
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-85177-245-5.
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos del USS L-7 en NavSource Naval History