USS Macdonough (DD-9)

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte USS Macdonough .

USS Macdonough (DD-9) anclado en 1908.
Historia
Estados Unidos
Nombre	Macdonough
Homónimo	Commodore (Estados Unidos) Thomas Macdonough recibió la Medalla de Oro del Congreso
Constructor	Fore River Ship & Engine Company , Weymouth, Massachusetts
Acostado	21 de abril de 1899
Lanzado	24 de diciembre de 1900
Patrocinado por	Miss Lucy Shaler Macdonough, nieta del comodoro Thomas Macdonough
Oficial	5 de septiembre de 1903
Desmantelado	3 de septiembre de 1919
Afligido	7 de noviembre de 1919
Identificación	Símbolo del casco : DD-7 Letras de código : NJH
Destino	Vendido, 10 de marzo de 1920
Características generales [1]
Clase y tipo	Lawrence -class destructor subclase de Bainbridge -class destructor
Desplazamiento	400 toneladas largas (410 t) (estándar)
Largo	246 pies 3 pulg (75,06 m) (oa)
Haz	22 pies 3 pulg (6,78 m)
Borrador	9 pies 5 pulg (2,87 m)
Potencia instalada	8.400  shp (6.300 kW)
Propulsión	2 × motores verticales de triple expansión 2 × eje
Velocidad	30  nudos (35 mph; 56 km / h)
Capacidad	108 toneladas cortas (98 t) de carbón [3]
Complemento	73 oficiales y alistados
Armamento	Cañones de 2 × 3 pulgadas (76 mm) / calibre 50 (retirados en 1906 después de que las pruebas determinaran que eran demasiado pesados ​​para el barco) 5 cañones de 6 libras de 57 mm (2,2 pulgadas) (se agregaron 2 más en 1906 cuando se quitaron los cañones de 3 pulgadas ) Tubos de torpedo de 2 × 18 pulg. (460 mm) [2]

El primer USS Macdonough (DD-9) fue un destructor de la clase Lawrence , que era una subclase del destructor de la clase Bainbridge , en la Armada de los Estados Unidos . Ella fue nombrada por el comodoro Thomas Macdonough

Construcción

Macdonough fue establecido el 10 de abril de 1899 por Fore River Ship & Engine Company , Weymouth, Massachusetts ; lanzado el 24 de diciembre de 1900; patrocinado por la señorita Lucy Shaler Macdonough, nieta del comodoro Macdonough; y encargado el 5 de septiembre de 1903.

Antes de la Primera Guerra Mundial

Macdonough no logró alcanzar la velocidad de diseño de 30 nudos (56 km / h; 35 mph) durante las pruebas, y junto con su compañero, el destructor Lawrence, construido en el río Fore, demostró tener un mal comportamiento en el mar. Ambos barcos tuvieron sus dos cañones de 3 pulgadas reemplazados por cañones de seis libras , lo que dio un armamento de siete cañones de seis libras.

Después del shakedown, Macdonough pasó siete meses como buque escuela de guardiamarinas en la Academia Naval de los Estados Unidos , Annapolis, Maryland . El 31 de mayo de 1904, se unió al Escuadrón de la Costa , Flota del Atlántico Norte y durante los siguientes tres años operó a lo largo de la costa este y en el Caribe . Fue ordenada a la Reserva de la Flota de Torpedos en Norfolk el 16 de mayo de 1907 y sirvió con esa flota hasta el año siguiente.

Colocado en plena comisión el 21 de noviembre de 1908, Macdonough se convirtió en el buque insignia de la 3ª Flotilla de Torpedos y navegó hacia Pensacola, Florida . Participó en operaciones desde ese puerto hasta la primavera siguiente cuando regresó a la costa este. Durante el verano de 1909, navegó con el Escuadrón de Torpedos del Atlántico frente a Nueva Inglaterra . Luego regresó al Golfo de México y navegó por el río Mississippi para la celebración del centenario de St. Louis . Al regresar a la costa este en diciembre, fue puesta en reserva en Charleston, Carolina del Sur el día 16.Macdonough participó en ejercicios de verano durante el verano de 1910 y regresó a Charleston, donde, con la excepción de dos cruceros a Nueva York, permaneció durante los dos años siguientes. En 1913 y 1914, realizó cruceros de verano para la Milicia Naval de Massachusetts .

Primera Guerra Mundial

El 29 de enero de 1915, Macdonough fue separado de la Flotilla de Torpedos de Reserva y asignado a la Flotilla de Submarinos , Flota Atlántica . Durante los siguientes dos años, operó con submarinos en maniobras y ejercicios desde Pensacola hasta Newport, Rhode Island . Después de este deber, comenzó, el 27 de marzo de 1917, un crucero de reclutamiento a lo largo del río Mississippi. A mediados de junio, el barco partió de Nueva Orleans, Luisiana, rumbo a Charleston, donde se unió a la Fuerza Destructora de la Flota del Atlántico. Hasta enero de 1918, realizó asignaciones de detección en la costa este. El 16 de enero de 1918, partió de Filadelfia hacia Brest., Francia, con llegada el 20 de febrero. Permaneció frente a las costas de Francia, prestando servicios de escolta y patrulla hasta el 20 de mayo de 1919. Navegando hacia los Estados Unidos, llegó a Filadelfia el 24 de junio y permaneció en ese puerto hasta su desmantelamiento el 3 de septiembre. Su nombre fue borrado del Registro de Buques Navales el 7 de noviembre de 1919 y su casco fue vendido a Henry A. Hitner's Sons Company para su desguace el 10 de marzo de 1920.

Oficiales al mando dignos de mención

• Teniente Julius Frederick Hellweg (14 de septiembre de 1906 - 16 de mayo de 1907) (Posteriormente Contralmirante )
• Teniente Charles Adams Blakely (14 de octubre de 1912 - 1 de diciembre de 1912) ( Vicealmirante posterior )

Notas

1. "USS Macdonough (DD-9)" . Navsource.org . Consultado el 13 de junio de 2015 .
2. "Clase de Lawrence" . Fundación Historia del Destructor . Consultado el 13 de junio de 2015 .
3. (2001) Los barcos de combate de Jane de la Primera Guerra Mundial , pág. 148. Random House, Londres. ISBN 1-85170-378-0 

Bibliografía

• Chesneau, Roger; Kolesnik, Eugene M (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
• Eger, Christopher L. (marzo de 2021). "Celebración de Hudson Fulton, parte II". LVIII (1): 58–81. ISSN  0043-0374 .
• Capitán Harvey S. Haislip, USN (Ret.). "Un recuerdo de barcos". Actas . 103/9/895.
• Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

enlaces externos

• Fotos de USS Macdonough