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USS Macomb (DD-458) frente a Boston en 1942.
USS Macomb (DD-458) frente a Boston en 1942.
Historia
Estados Unidos
Nombre:USS Macomb
Homónimo:William H. y David B. Macomb
Constructor:Trabajos de plancha de baño
Acostado:3 de septiembre de 1940
Lanzado:23 de septiembre de 1941
Oficial:26 de enero de 1942
Identificación:DD-458
Reclasificado:DMS-23, 15 de noviembre de 1944
Desarmado:19 de octubre de 1954
Destino:
  • Transferido a Japón ,
  • 19 de octubre de 1954
Afligido:1 de febrero de 1970
Japón
Nombre:JDS Hatakaze
Adquirido:19 de octubre de 1954
Identificación:DD-182
Destino:Regresó a Estados Unidos, 1969; vendido a la República de China, 1970
Taiwán
Nombre:ROCS Hsien Yang [1]
Adquirido:1970 [1]
Desarmado:1974 [2]
Afligido:Convertido en buque escuela en el muelle [2]
Identificación:DD-16
Destino:Canibalizado para repuestos.
Características generales
Clase y tipo:Gleaves -class destructor
Desplazamiento:2,230 toneladas
Largo:348 pies 2 pulg (106,12 m)
Haz:  36 pies 1 pulg (11,00 m)
Sequía:  15 pies 8 pulg (4,78 m)
Propulsión:
  • 50.000 shp (37.000 kW);
  • 4 calderas;
  • 2 hélices
Velocidad:35 nudos (65 km / h)
Distancia:6.500 millas náuticas (12.000 km; 7.500 millas) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph)
Complemento:208
Armamento:

USS Macomb (DD-458 / DMS-23) era un Gleaves -Clase destructor de la Marina de los Estados Unidos , llamado así por el comodoro William H. Macomb (1819-1872) y el contraalmirante David B. Macomb (1827-1911).

Macomb fue instalado el 3 de septiembre de 1940 por Bath Iron Works Corp., Bath, Maine y lanzado el 23 de septiembre de 1941; copatrocinado por la Sra. Ryland W. Greene y su hermana, la Sra. Edward H. Chew, nietas del comodoro William H. Macomb. El destructor encargó el 26 de enero de 1942, el teniente comandante W. K. Duvall al mando.

Historial de servicio [ editar ]

Servicio atlántico [ editar ]

Tras el shakedown, operó frente a la costa este escoltando convoyes y portaaviones . Estas misiones de convoyes llevaron a Macomb al sur hasta la costa norte de América del Sur , al este a la costa de África Occidental y al norte a Terranova . Al salir de Boston el 5 de julio de 1942, Macomb escoltó un transporte del ejército de los EE. UU. Y un barco inglés a Greenock , Escocia , y llegó el 12 de julio. Operó entre Escocia e Islandia haciendo un viaje de ida y vuelta a Nueva Yorkpara disponibilidad, hasta el 25 de septiembre de 1942, cuando ancló en Norfolk, Virginia. Partiendo de Norfolk el 11 de octubre, examinó las patrullas antisubmarinas de portaaviones en el Caribe hasta que se dirigiera a la costa norteafricana el 7 de noviembre. Al llegar el día 11, actuó como pantalla de transporte durante los aterrizajes en Casablanca y regresó a Boston después de que los aterrizajes fueran seguros.

Después de la revisión en Boston, Macomb volvió a operar como escolta de convoyes a lo largo de la costa este y en el Caribe. Después de un crucero que la llevó cerca de la costa del norte de África, el destructor comenzó a operar desde NS Argentia , Terranova , en patrulla del Atlántico Norte . Mientras estaba en esta patrulla, su convoy y sus deberes antisubmarinos la llevaron a Islandia e Inglaterra. Durante este período de principios de 1943, los submarinos alemanes fueron extremadamente activos, hundiendo muchos barcos aliados con sus " manadas de lobos ".

En agosto de 1943, Macomb regresó de un período de servicio con la flota doméstica británica y volvió a operar en la costa atlántica con solo un descanso hasta mediados de 1944. Con esta única excepción, hizo un crucero sin incidentes a las Azores ; Freetown , Sierra Leona ; Dakar , Senegal ; y Bermudas antes de regresar a Boston a finales de diciembre.

El 20 de abril de 1944, el destructor se puso en marcha hacia el Mediterráneo, donde operó frente a la costa argelina en servicio antisubmarino. El 18 de mayo, justo antes de la medianoche, se inició una persecución submarino de 72 horas que terminó cuando U-616 fue arruinado a la superficie por Macomb ' s cargas de profundidad y luego hundido por sus armas. A mediados de agosto de 1944 participó en la invasión del sur de Francia , regresando a la patrulla antisubmarina después de que Macomb llegara a Charleston Navy Yard el 9 de noviembre para convertirse en un destructor dragaminas .

Servicio pacífico [ editar ]

Redesignada DMS-23 , el 15 de noviembre, se unió al Escuadrón de minas 20 (MineRon 20) y, después de un entrenamiento de actualización, partió hacia el Pacífico el 3 de enero de 1945. Al llegar al Pacífico occidental a mediados de marzo, el Escuadrón de minas 20 se unió al Grupo de tareas 52.2 52.2) y se dirigió al vapor hacia Okinawa . Fueron el primer grupo de tareas en entrar en aguas de Okinawa y permanecieron hasta después de la finalización de las operaciones. Solo uno de los 11 barcos del escuadrón escapó de los ataques kamikaze y uno, el Emmons , se hundió el 8 de abril. El escuadrón sufrió unas 300 bajas, incluidas más de 100 muertos. Macomb, participando en toda la campaña, derribó muchos aviones enemigos. El 27 de abril, en las primeras horas de la madrugada, su radar detectó una incursión de un avión enemigo . Durante una hora, Macomb disparó casi continuamente mientras maniobraba a máxima velocidad; tres aviones fueron salpicados. Su suerte se acabó el 3 de mayo durante una incursión enemiga en el crepúsculo. Ella derribó un avión japonés, pero un segundo llegó rápido y se estrelló contra ella, causando grandes daños y matando a 7 hombres. [3] Para esta campaña, Macomb fue galardonada con el elogio de la Unidad de la Armada por haber "... por su propia agresividad y el coraje y habilidad de sus oficiales y hombres, contribuido esencialmente al éxito de la invasión de Okinawa ..."

Macomb se dirigió a Saipán para las reparaciones de la batalla tras el enfrentamiento del 3 de mayo. Poco después de que se completaron las reparaciones, se anunció el fin de la guerra. Macomb se reunió con la 3.ª Flota el 13 de agosto en ruta a las islas de origen japonesas. El 29 de agosto, justo antes de los acorazados Missouri e Iowa , echó anclas en la bahía de Tokio , donde fue testigo de la rendición formal.

Dejando la bahía de Tokio el 4 de septiembre de 1945, comenzó a barrer minas en el área japonesa, frente a Okinawa, cerca de la entrada al Mar Amarillo y en el Estrecho Elegido .

1945-1954 [ editar ]

USS Macomb después de la conversión a un dragaminas de alta velocidad.

Partiendo de Sasebo, Japón , el 5 de diciembre de 1945, Macomb partió hacia Norfolk, Virginia y el servicio de la Flota Atlántica . En junio de 1948, Charleston, Carolina del Sur , se convirtió en su puerto base, y hasta septiembre de 1949, Macomb realizó patrullas y participó en ejercicios a lo largo de las costas orientales de Estados Unidos y Canadá y en el Caribe. En la década de 1950, a Macomb le quitaron los tubos Torpedo y el cañón principal de popa de 5 pulgadas.

El 8 de septiembre de 1949, Macomb partió de Charleston para el primero de tres breves períodos de servicio con la VI Flota en el Mediterráneo. Regresó a Charleston el 13 de octubre. Su segundo viaje al Mediterráneo tuvo lugar en 1951, del 20 de marzo al 5 de octubre, el tercero, del 22 de abril al 24 de octubre de 1953. Durante cada crucero, Macomb participó en los ejercicios y operaciones de la VI Flota, prestando apoyo a los esfuerzos diplomáticos estadounidenses para resolver la inestable situación política. situaciones que existían entonces en muchos de los países mediterráneos.

Servicio exterior 1954-1978 [ editar ]

Para otros barcos con el mismo nombre, consulte el destructor japonés Hatakaze .

En julio de 1954, Macomb fue puesto en reserva. El 19 de octubre fue dado de baja y transferido al gobierno japonés , convirtiéndose en Hatakaze (DD-182) en la Fuerza de Autodefensa Marítima Japonesa . Su cañón de popa de 5 pulgadas retirado ha vuelto a popa en la década de 1960 aunque se retiró el segundo cañón de 5 pulgadas de Macomb. El ex Macomb fue devuelto a la custodia de Estados Unidos en 1969. Luego fue vendido a la República de China el 6 de agosto de 1970, para reemplazar al antiguo destructor de la clase Gleaves Rodman (que había sido dañado después de encallar) como ROCS Hsien Yang (DD- dieciséis). [1] El primeroMacomb fue dado de baja en 1972, atacado en 1974 y sirvió como buque escuela en el muelle hasta 1978. [2]

Estrellas de batalla [ editar ]

Macomb recibió cinco estrellas de batalla por el servicio de la Segunda Guerra Mundial .

Notas [ editar ]

  1. ↑ a b c Blackman, Raymond VB, ed. Los barcos de combate de Jane 1972-1973 . Nueva York: McGraw-Hill, 1973. p. 310.
  2. ^ a b c Moore, John E., ed. Los barcos de combate de Jane 1976–1977 . Nueva York: Franklin Watts, 1977. p. 440.
  3. ^ R. Rielly "Ataques kamikaze de la Segunda Guerra Mundial" 2011; p.282

Referencias [ editar ]

Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .

Enlaces externos [ editar ]

  • Sitio web del USS Macomb en Destroyer History Foundation
  • Galería de fotos de Macomb en NavSource Naval History
  • hazegray.org: USS Macomb