El USS Marietta era un cañonero equipado con una goleta. Fue depositada por Union Iron Works , San Francisco, California , el 13 de abril de 1896 y lanzada el 18 de marzo de 1897, patrocinada por la Sra. CL More, hija del general de brigada TCH Smith y encargada en septiembre de 1897, con el comandante FW Symonds al mando. .
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Historia | |
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Nombre: | Marietta |
Constructor: | Union Iron Works , San Francisco |
Acostado: | 13 de abril de 1896 |
Lanzado: | 18 de marzo de 1897 |
Oficial: | 1 de septiembre de 1897 |
Desarmado: | 12 de julio de 1919 |
Destino: | Vendido, 25 de marzo de 1920 |
Características generales | |
Tipo: | Schooner-aparejado cañonera |
Desplazamiento: | 1.000 toneladas largas (1.000 t) |
Largo: | 57.79 m (189 pies 7 pulg) |
Haz: | 34 pies (10 m) |
Sequía: | 12 pies (3,7 m) |
Propulsión: | Motor de vapor / vela |
Velocidad: | 13 nudos (15 mph; 24 km / h) |
Complemento: | 140 |
Armamento: |
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Historial de servicio
Guerra hispano Americana
Después de un breve servicio en la estación del Pacífico, Marietta partió de San Francisco el 19 de marzo de 1898 hacia Callao, Perú , para preparar el carbón del acorazado Oregon que navegaba para unirse al Escuadrón del Atlántico Norte frente a Cuba . Pasando a Valparaíso, Chile , el 31 de marzo, la cañonera se unió al Oregon el 17 de abril en Punta Arenas, Chile , después de haber atravesado el Estrecho de Magallanes , y juntos los dos buques de guerra avanzaron y remontaron la costa este de América del Sur, separando en Bahía, Brasil , el 11 de mayo. Llegó a Key West, Florida, el 4 de junio, luego se unió al bloqueo del puerto de La Habana.
El 2 de septiembre, Marietta llegó a Boston para reparaciones y luego zarpó el 10 de octubre para su segundo período de servicio fuera de Cuba. Durante los siguientes cinco meses, patrulló el Caribe, mostró la bandera en los puertos latinoamericanos y ayudó a limpiar las minas de las aguas cubanas.
Guerra filipino-estadounidense
El 17 de octubre, Marietta zarpó de Virginia hacia Filipinas . Navegando a través del Canal de Suez , llegó a Manila el 3 de enero de 1900. Operando en apoyo de las fuerzas estadounidenses que pusieron fin a la insurrección filipina , la cañonera actuó como patrullero y escolta de convoyes en las islas, ayudando y cooperando con el ejército en expediciones y desembarcos militares. hasta que se le ordenó regresar a casa el 3 de junio de 1901. Nuevamente navegando vía Suez, llegó a Boston el 17 de septiembre y luego se dirigió inmediatamente a Portsmouth, New Hampshire informando al Escuadrón del Atlántico Norte.
El 21 de noviembre, Marietta aclaró Portsmouth, navegando a través de Nueva York para otro periodo de servicio en el Caribe. Al llegar a Colón, Colombia, el día 23, pasó el próximo año y cinco meses navegando en esta estación, protegiendo los intereses estadounidenses en Colombia, Haití , Jamaica , Venezuela , Trinidad , Curazao y Honduras , además de llevar correo para los funcionarios de las legaciones estadounidenses. Completó su deber el 10 de abril de 1903 y navegó hacia su casa, regresando a Boston 16 días después. Marietta fue dado de baja en Boston el 6 de mayo.
Panamá
Marietta recomisionado el 11 de febrero de 1904, y se embarcó para Panamá el 9 de marzo. Operó en Centroamérica, protegiendo los intereses estadounidenses en Panamá durante la revolución de esa nación contra Colombia. El 24 de junio, el barco llegó a Gibraltar , e informó para el servicio con el Escuadrón Europea . Permaneció en aguas extranjeras, alternando el servicio con este y el Escuadrón del Atlántico Sur hasta el 4 de diciembre, cuando zarpó hacia League Island, Pensilvania , llegando el 31 de diciembre y desmantelado el 21 de enero de 1905.
caribe
Marietta volvió a poner en servicio el 14 de mayo de 1906 y partió de League Island el 26 hacia las Indias Occidentales . Durante los siguientes 5 años y medio, sirvió en las islas del Caribe, haciendo escala en numerosos puertos de América Latina y protegiendo las vidas y propiedades estadounidenses de daños.
El 4 de noviembre de 1911, Marietta se presentó en Portsmouth, NH, para entrar en reserva. El 27 de mayo de 1912, fue entregada a la Milicia Naval de Nueva Jersey y dos días después fue colocada en plena comisión en el Navy Yard de Nueva York . Durante los siguientes dos años, operó en el Caribe y el Atlántico occidental, imponiendo la neutralidad estadounidense. En febrero de 1916, se unió a las fuerzas estadounidenses frente a Veracruz para ayudar en las operaciones contra los insurgentes mexicanos.
Primera Guerra Mundial
Marietta regresó a los EE. UU. Poco antes del comienzo de la Primera Guerra Mundial, y poco después se unió a la fuerza de patrulla de la Flota del Atlántico para el servicio de convoyes. Continuando con su servicio de escolta, fue asignada a la fuerza de patrulla europea en 1918. Mientras estaba bajo el mando del Capitán Harry G. Hamlet , Guardia Costera de los Estados Unidos , en el Golfo de Vizcaya el 28 de abril de 1919, Marietta rescató a 47 tripulantes de la patrullera James que se hundía en el mar. Este rescate se hizo extremadamente difícil y peligroso debido a la alta mar, que amenazaba con estrellar las dos embarcaciones juntas. Al efectuar el rescate, el capitán Hamlet demostró una habilidad marinera admirable y el 5 de enero de 1920 recibió la medalla de oro de salvamento . Fue dada de baja el 12 de julio de 1919 en Nueva Orleans, Luisiana . Marietta fue vendida el 25 de marzo de 1920.
Premios
- Medalla Sampson
- Medalla Campaña Española
- Medalla de la campaña de Filipinas
- Medalla de Servicio Mexicano
- Medalla de la campaña haitiana
- Medalla de la victoria con cierre "PATROL"
Referencias
- Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí .
enlaces externos
- Galería de fotos en el Centro Histórico Naval
- Galería de fotos en navsource.org
- "Embarcaciones y cañoneras descaradas" (PDF) . Wheeling Daily Intelligencer . Wheeling, Virginia Occidental. 19 de marzo de 1897. p. 1 . Consultado el 10 de junio de 2015 .